6月30日，萬(wàn)科召開了2016年度股東大會(huì)，股東投票表決通過萬(wàn)科董事會(huì)換屆方案，王石不再擔(dān)任萬(wàn)科董事。董事會(huì)會(huì)議以11票選舉郁亮為第十八屆董事會(huì)主席、林茂德為副主席。此外，郁亮將兼任萬(wàn)科總裁、首席執(zhí)行官。

在現(xiàn)場(chǎng)，郁亮哽咽感恩，王石發(fā)表卸任感言，萬(wàn)科董事會(huì)回答了數(shù)十個(gè)來自各個(gè)股東的問題。

新一屆董事會(huì)會(huì)把萬(wàn)科帶入怎樣的方向？深鐵又將擔(dān)任怎樣的角色？寶能與華潤(rùn)未來會(huì)怎樣的？關(guān)于萬(wàn)科股東大會(huì)的干貨信息，共26個(gè)問題，以及王石和郁亮的發(fā)言全文，我們進(jìn)行了如下梳理：

關(guān)于會(huì)議表決

1 8項(xiàng)議案全部通過

以下議案均獲表決通過：

1《2016年度董事會(huì)報(bào)告》的議案；

2《2016年度監(jiān)事會(huì)報(bào)告》的議案；

3《2016年度報(bào)告及摘要》；

4《2016年度利潤(rùn)分配方案》；

5《關(guān)于2017年續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所的議案》；

6《關(guān)于公司董事會(huì)換屆暨選舉非獨(dú)立董事的議案》；

7《關(guān)于公司董事會(huì)換屆暨選舉獨(dú)立董事的議案》；

8《關(guān)于公司監(jiān)事會(huì)換屆暨選舉非職工代表監(jiān)事的議案》。

2 非獨(dú)立董事及獨(dú)立董事

股東大會(huì)議案表決之后，郁亮、林茂德、肖民、陳賢軍、孫盛典、王文金、張旭當(dāng)選萬(wàn)科第十八屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，康典、劉姝威、吳嘉寧、李強(qiáng)為第十八屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人，解凍、鄭英為萬(wàn)科第九屆監(jiān)事會(huì)非職工代表監(jiān)事候選人。

3 萬(wàn)科股權(quán)結(jié)構(gòu)

截至目前，萬(wàn)科股權(quán)結(jié)構(gòu)為深圳地鐵以持股比例29.38%成為萬(wàn)科的第一大股東，而寶能則以25.4%的持股比例退居為萬(wàn)科的第二大股東，安邦為第三大股東，持股比例為6.73%。

4 寶能未出席股東大會(huì) 但公開回應(yīng)

作為萬(wàn)科的第二大股東寶能系，沒有派人出席萬(wàn)科股東大會(huì)。寶能集團(tuán)發(fā)布公開回應(yīng)稱：從大局出發(fā)，支持萬(wàn)科換屆方案，支持萬(wàn)科持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于萬(wàn)科及未來

5 股權(quán)事件令公司經(jīng)營(yíng)管理承受巨大壓力

郁亮：股權(quán)事件令公司的經(jīng)營(yíng)管理承受巨大的壓力。不過過去的一年萬(wàn)科還是有5大亮點(diǎn)，包括銷售金額增長(zhǎng)近四成、凈負(fù)債率繼續(xù)保持行業(yè)低位等。目前土地儲(chǔ)備可以滿足未來2-3年發(fā)展需要。

6 完善事業(yè)合伙人機(jī)制

郁亮：將繼續(xù)完善不斷迭代和更新事業(yè)合伙人機(jī)制，對(duì)穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)和提升士氣起著非常重要的作用，提升理論內(nèi)涵，更新迭代機(jī)制，激勵(lì)合伙人創(chuàng)造業(yè)務(wù)。深圳地鐵是萬(wàn)科股東提出四個(gè)支持，支持萬(wàn)科的城市配套商戰(zhàn)略，事業(yè)合伙人機(jī)制，按既定戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施管理，深化軌道和運(yùn)營(yíng)管理模式。

在股東提問中，郁亮進(jìn)一步解釋：很多人把跟投當(dāng)作福利，獎(jiǎng)金是不對(duì)的。它是一個(gè)約束激勵(lì)機(jī)制。每次都會(huì)迭代更新，事業(yè)合伙人制度、跟投的本質(zhì)特征是劣后，承擔(dān)對(duì)股東的劣后責(zé)任，規(guī)定當(dāng)萬(wàn)科的權(quán)益投資不超過10%，，員工跟投不產(chǎn)生任何收益。到25%以后，員工跟投才產(chǎn)生20%的收益。 持股計(jì)劃本意是希望接近2000名業(yè)務(wù)骨干和管理層和股東有更緊密的利益捆綁機(jī)制，本來這個(gè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)獎(jiǎng)金是發(fā)下去的，但是員工自愿買入股票，跟股權(quán)之爭(zhēng)沒有任何關(guān)系。到今天為止持股計(jì)劃的初衷沒有改變。

7 員工體能下降 郁亮自扣獎(jiǎng)金20萬(wàn)

股東提問：管理費(fèi)用提升是什么原因？高管薪酬反而下降是什么原因？

郁亮：管理費(fèi)用提升是因?yàn)槿ツ曜髁诵Ｕ?，其?shí)從業(yè)務(wù)增長(zhǎng)來看，我們的費(fèi)用其實(shí)是下降，少數(shù)股東權(quán)益增加，是因?yàn)楹献黜?xiàng)目的增加，而不是跟投導(dǎo)致的。萬(wàn)科法定高管的收入不是最高的，做業(yè)績(jī)?cè)谇熬€的總經(jīng)理薪酬更高。我去年薪酬下降，是因?yàn)榭偛繂T工體能不達(dá)標(biāo)，罰了20萬(wàn)。

8 深鐵全方位和萬(wàn)科建設(shè)軌道物業(yè)

股東提問：公司未來如何推進(jìn)軌道+物業(yè)的模式？

深鐵董事長(zhǎng)林茂德：城市化進(jìn)程中軌道交通建設(shè)在未來10到15年都是黃金時(shí)期。 在一些城市軌道交通建設(shè)中，資金人才經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要。萬(wàn)科和深鐵的軌道物業(yè)模式已經(jīng)全面展開。很多城市分管領(lǐng)導(dǎo)和軌道公司都希望萬(wàn)科去到他們的城市，發(fā)展項(xiàng)目。萬(wàn)科機(jī)制靈活，非常善于搶占先機(jī)。相比其他公司已經(jīng)走在前面。比如在深圳，深圳全市已經(jīng)建成8條地鐵線，還規(guī)劃了32條線，還需要大規(guī)模建設(shè)軌道交通。深圳目前在土地資源化，資產(chǎn)化，資本化的探索上已經(jīng)取得了成效。深鐵會(huì)全方位和萬(wàn)科一起建設(shè)軌道物業(yè)，做成全國(guó)的標(biāo)桿。

9 將在養(yǎng)老、冰雪運(yùn)動(dòng)概念等布局

海通證券：未來如何提升城市服務(wù)配套商戰(zhàn)略？

郁亮：轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上會(huì)比較快，核心業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)的基礎(chǔ)不會(huì)變。他認(rèn)為，常住公寓2.5萬(wàn)間已經(jīng)是中國(guó)常住公寓提供商的領(lǐng)先水平。今后將在養(yǎng)老業(yè)務(wù)、冰雪運(yùn)動(dòng)概念等布局。他坦言，預(yù)測(cè)未來不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在要服務(wù)好客戶。相信萬(wàn)科在轉(zhuǎn)型上會(huì)比較快。

關(guān)于董事會(huì)

10 董事會(huì)仍在一個(gè)會(huì)計(jì)年度之內(nèi)

股東：為什么現(xiàn)在才選董事會(huì)，為何延期？

朱旭：第十七屆董事會(huì)是2013年股東大會(huì)選的，今天是時(shí)隔三年的股東大會(huì)，還是一個(gè)會(huì)計(jì)年度之內(nèi)。

11 提名成員以個(gè)人名義，而非單位名義

股東：本屆董事會(huì)提名成員有很多是有國(guó)企背景的，這是否會(huì)使未來推進(jìn)議案上更艱難？

朱旭：確實(shí)本屆董事會(huì)成員中有很多是有國(guó)資企業(yè)任職背景，但每一個(gè)股東是以個(gè)人名義，而不是那家單位，代表的是全體股東的利益。

12 合作大于競(jìng)爭(zhēng)

股東：如何避免董事之間的意見沖突？

王石：股改之后，就決定走混合所有者道路，在改造中，第一輪是確定是深圳國(guó)資，第二輪改造是華潤(rùn)，央企，現(xiàn)在的改造，是華潤(rùn)轉(zhuǎn)給了地鐵，在此感謝華潤(rùn)的支持，在這個(gè)中間，因?yàn)槿A潤(rùn)旗下的地產(chǎn)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，當(dāng)然合作大于競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。和深圳地鐵合作的是黃金時(shí)間，至于是多長(zhǎng)時(shí)間呢，和華潤(rùn)一樣長(zhǎng)呢？還是更長(zhǎng)，有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

13 獨(dú)董劉姝威回應(yīng)質(zhì)疑

股東：劉姝威為何會(huì)同意獨(dú)立提名，如何看待輿論氛圍？

劉姝威：萬(wàn)科是一家業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)，具有示范性。包括自己的學(xué)生都要求研讀財(cái)報(bào)。關(guān)鍵是，她認(rèn)為有必要代表中小股東的利益，所以同意提名。對(duì)此，她表示，萬(wàn)寶之爭(zhēng)中，寶能舉牌萬(wàn)科后又舉牌了格力，“這不僅是對(duì)中小股東利益的傷害，更是對(duì)上市公司的一種傷害?！?/p>

關(guān)于寶能的問題

14 寶能支持換屆方案

寶能等股東未提名的原因？

林茂德：寶能姚振華是深圳成長(zhǎng)起來的企業(yè)，也為深圳發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)，深鐵跟他們也都有溝通。深鐵曾書面發(fā)出商函，請(qǐng)他們支持換屆方案。寶能也書面回復(fù)同意此次換屆方案，雙方已經(jīng)達(dá)成了一致。

15 寶能將到解禁期

股東提問：寶能下個(gè)月到了解禁期，萬(wàn)科有沒有跟寶能溝通？

王石：其實(shí)你應(yīng)該請(qǐng)寶能回答這個(gè)問題更準(zhǔn)確。

16 寶能拋售是股東自己的權(quán)利

股東提問：寶能目前所持萬(wàn)科股份，有可能出現(xiàn)其拋售股權(quán)而引起萬(wàn)科股價(jià)下跌的問題嗎？

朱旭：股東如何處置手中的股票，是股東自己的權(quán)利；萬(wàn)科的股價(jià)，取決于公司的基本面。而我們是持續(xù)看好萬(wàn)科未來的發(fā)展前景的。

關(guān)于深鐵的問題

17 萬(wàn)科沒有實(shí)際控制人

股東：現(xiàn)在深圳地鐵是不是萬(wàn)科的實(shí)際控制人？

朱旭：深圳地鐵是萬(wàn)科第一大股東，萬(wàn)科目前還沒有實(shí)際控制人。

18 深圳地鐵將成為萬(wàn)科基石股東

萬(wàn)科總裁郁亮稱，深圳地鐵將成為萬(wàn)科基石股東，為雙方合力推進(jìn)軌道加物業(yè)模式奠定良好基礎(chǔ)。深圳地鐵預(yù)計(jì)2020年運(yùn)營(yíng)10條地鐵線，運(yùn)營(yíng)線路將會(huì)向惠州和東莞延伸，接下來，萬(wàn)科將積極拓展公寓、冰雪度假、養(yǎng)老、教育方面的業(yè)務(wù)。

19 與深鐵合作如虎添翼

安信證券：萬(wàn)科萬(wàn)億目標(biāo)計(jì)劃如何，特別是深圳地鐵入股后，會(huì)發(fā)生什么變化？

郁亮：“萬(wàn)億”不是市值憧憬，而是服務(wù)于城市、生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)是“萬(wàn)億”規(guī)模的水平，是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的高要求。他表示，與地鐵的合作不僅僅是深圳地鐵一家，目前已經(jīng)有40個(gè)地鐵上蓋項(xiàng)目，不僅僅是深圳地鐵一家，但深圳地鐵是最成功的一家，引入后將會(huì)如虎添翼。

20 深鐵不會(huì)干預(yù)參與萬(wàn)科管理

股東提問：深圳地鐵會(huì)不會(huì)插手萬(wàn)科管理？

深圳地鐵：深圳地鐵成為萬(wàn)科股東，感謝華潤(rùn)恒大能寶能和深圳地鐵一致，支持萬(wàn)科發(fā)展，寶能姚振華支持深圳地鐵董事會(huì)名單提案，會(huì)做好基石股東角色，不會(huì)干預(yù)參與萬(wàn)科管理，萬(wàn)科降薪？深圳地鐵不背這個(gè)黑鍋，希望萬(wàn)科能增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，維護(hù)萬(wàn)科文化和混合制。

21 深鐵會(huì)拿出更多資源與萬(wàn)科合作

股東提問：深圳地鐵在國(guó)企資源這一塊，是否會(huì)給予萬(wàn)科更大的支持？萬(wàn)科以后的拿地是否能得到深圳地鐵的支持？

郁亮：伸手要錢是可恥的。我毫不懷疑深圳地鐵會(huì)拿出更多的資源跟萬(wàn)科合作，萬(wàn)科自己把活干好是更重要的事情。

22 萬(wàn)科降獎(jiǎng)金？深鐵不背鍋

股東提問：萬(wàn)科薪酬結(jié)構(gòu)有在調(diào)整，項(xiàng)目跟投也有變化，這是否與深圳地鐵有關(guān)？

林茂德：萬(wàn)科的混合所有制經(jīng)營(yíng)理念一直是深圳地鐵支持的，而混合所有制就已經(jīng)淡出了國(guó)企的傳統(tǒng)概念。深圳地鐵作為基石股東，代表著萬(wàn)科廣大股東的根本利益，不會(huì)干預(yù)經(jīng)營(yíng)、參與經(jīng)營(yíng)，只履行股東利益。所以萬(wàn)科降獎(jiǎng)金扣在深圳地鐵上是牽強(qiáng)了，讓我們背鍋了。

深圳地鐵支持萬(wàn)科的城市配套商和事業(yè)合伙人機(jī)制以及萬(wàn)科團(tuán)隊(duì)，主要是要做好軌道+地產(chǎn)的目標(biāo)做好，并在全國(guó)推廣。他相信萬(wàn)科未來會(huì)帶給廣大股東更多利益。

23 深鐵全國(guó)資源加快步伐注入萬(wàn)科

股東提問：深圳地鐵之前說有兩塊（前海、安托山），現(xiàn)在是否還是在為萬(wàn)科留著？

深圳地鐵林茂德：目前已經(jīng)有好幾個(gè)軌道加物業(yè)的項(xiàng)目在與萬(wàn)科在合作，所以未來土地等資源將加快步伐注入萬(wàn)科，包括全國(guó)的資源。所以，項(xiàng)目很多，市場(chǎng)很大，不需要只關(guān)注單個(gè)項(xiàng)目。

24 深鐵與華潤(rùn)、萬(wàn)科更多的是合作

股東：深圳地鐵旗下也有房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，會(huì)不會(huì)和華潤(rùn)一樣存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？未來是否合并？地鐵的土地資產(chǎn)會(huì)不會(huì)注入萬(wàn)科？

林茂德：深圳地鐵分了三大塊業(yè)務(wù)，其中運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的收入與成本能基本持平；而地產(chǎn)這一塊只是物業(yè)經(jīng)營(yíng)板塊的一方面，而深圳地鐵的地產(chǎn)方面大部分項(xiàng)目都是合作開發(fā)，以前有很多合作伙伴，但以后將更多的與萬(wàn)科合作，與萬(wàn)科也不會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。深圳地鐵的地產(chǎn)業(yè)務(wù)僅僅在深圳，與萬(wàn)科還是不可比擬的。

關(guān)于王石的問題

25 王石是否還會(huì)在萬(wàn)科擔(dān)任職務(wù)？

股東提問：如果王石退出董事會(huì)了，以后是否還會(huì)在萬(wàn)科任職？而王石目前持有公司的期權(quán)，如果王石離職，將如何處置這部分期權(quán)？

王石：個(gè)人期權(quán)如何行使，將聽管理團(tuán)隊(duì)的；下一步將從事什么，目前還沒想好。對(duì)于退休，是一個(gè)半月之前的決定；而對(duì)于是否還會(huì)在萬(wàn)科擔(dān)任職務(wù)，將在投票結(jié)果出來后回答。

26 王石不告訴你

股東：觸動(dòng)你最終決定的原因是什么？是不是你的本愿？

王石笑答：我不告訴你。

郁亮發(fā)表感言

郁亮：想要六個(gè)詞表達(dá)心情：

感恩及感激（王石主席如何伯樂一樣發(fā)現(xiàn)了我，如同老師一樣教導(dǎo)我，所以非常感謝王石）；

責(zé)任和壓力（在萬(wàn)科股權(quán)紛爭(zhēng)中，公司業(yè)務(wù)多多少少受到了影響，因此感受到壓力）；

信心和勇氣（我感到來自股東的信任，今天的投票結(jié)果體現(xiàn)了這一點(diǎn)；同時(shí)收到了來自王石及員工的支持；以后將沿著王石開拓的大道，繼續(xù)開拓業(yè)績(jī)，不辜負(fù)王石及股東的期盼）

王石告別演講全文

你們會(huì)發(fā)現(xiàn)，我顯得比郁亮平靜。我決定這次股東大會(huì)上不再參選，應(yīng)該說這是一個(gè)半月前決定的。這次決定，在我還是很清醒的時(shí)候離開萬(wàn)科。正因?yàn)槲易隽顺浞值倪x擇，在沒有決定前我沒有考慮后路，一旦決定的時(shí)候，有三兩天的糾結(jié)，當(dāng)然也有糾結(jié)，但一切照舊。

實(shí)際上萬(wàn)科一直秉承著對(duì)人的尊重。在之后，萬(wàn)科每年都有一個(gè)口號(hào)，每年的口號(hào)可能記得不是很清楚，但有一句我記得很清楚：讓建筑贊美生命。我們不能停留在建筑本身，建筑是讓人感到愉悅的，更多是一種生活方式。

我辭去萬(wàn)科CEO的時(shí)候，我曾經(jīng)說過，我給萬(wàn)科帶來了什么？我說我給萬(wàn)科選擇了這個(gè)行業(yè)。我們建立了一個(gè)制度，這個(gè)制度簡(jiǎn)直來說就是我們的規(guī)范透明團(tuán)隊(duì)。我們來做的是建立規(guī)范的團(tuán)隊(duì)，我們一直樹立行業(yè)的品牌，建立了一個(gè)制度。

應(yīng)該說我辭去總經(jīng)理職務(wù)，我就在等著這一天。這一天是什么時(shí)候，相當(dāng)一段時(shí)間是不確定的，確定的時(shí)候，我是愉悅的。

建立規(guī)范團(tuán)隊(duì)、樹立行業(yè)的一個(gè)品牌，到現(xiàn)在一直往下走。我的成功就是在萬(wàn)科不再需要我的時(shí)候。萬(wàn)科沒我在的話，會(huì)發(fā)展得更好，我很欣慰，我看到了。

我特別感恩這個(gè)時(shí)代，在這個(gè)轉(zhuǎn)折的時(shí)代，我們非常感恩和深鐵合作，感謝員工、業(yè)主、小股東，我們風(fēng)風(fēng)雨雨走到了現(xiàn)在。感恩這個(gè)時(shí)代，感恩跟深圳地鐵、感謝萬(wàn)科團(tuán)隊(duì)，感謝小股東。

香港回歸的時(shí)候，我趕到香港見證那一刻，我記得是一個(gè)雷陣雨天。20年后今天是一個(gè)艷陽(yáng)天，是香港回歸20周年，也是在這前期，萬(wàn)科召開了股東大會(huì)，這是非常具有戲劇性的。

昨天，萬(wàn)科在廣州進(jìn)行了非常成功的收購(gòu)項(xiàng)目。我看到之后不由自主地在微信上給了兩個(gè)字：精彩。我跟郁亮說，這怎么像我要離開萬(wàn)科的大禮包。我想說的是，我們一定不忘初心，不忘我們的目標(biāo)。

郁亮提到，我們過去受到挑戰(zhàn)、影響，我覺得過去的2年對(duì)萬(wàn)科的文化和團(tuán)隊(duì)是非常好的歷練，如果沒有它，就不會(huì)有今天的結(jié)果。無(wú)論如何，我們提供好房子、好服務(wù)、好社區(qū)，規(guī)模是結(jié)果，我們不要太在乎第一。我們卓越，我們精彩，我相信20年、快30年的耐心，萬(wàn)科真正黃金穩(wěn)定的發(fā)展才是開始。

有人反復(fù)提問萬(wàn)億市值是什么意思，我告訴你，作為上市公司在公開的場(chǎng)合要報(bào)數(shù)字要先報(bào)證交所的，你們要有信心。

我們往往都高估現(xiàn)在的能力，而低估了未來的場(chǎng)景，應(yīng)該對(duì)萬(wàn)科、深圳、中國(guó)的轉(zhuǎn)型，對(duì)未來怎么高估，怎么高估都不為過！