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特斯拉CEO埃隆-馬斯克周六在推特上說，該汽車制造商的Model S Plaid的交付將推遲到6月10日，因為該車需要 "再調整一周"。

"這輛車感覺就像一艘宇宙飛船，"同時也是SpaceX公司CEO的馬斯克在推特上說。"語言無法描述這種肢體的共鳴。"

該公司自2019年以來一直在預告Plaid，馬斯克在5月20日發推文說，特斯拉將于6月3日在其位于加州弗里蒙特的工廠舉行交付活動。

特斯拉去年9月展示了Model S Plaid，作為其電池日演示的一部分。據馬斯克說，這是在特斯拉Ludicrous修飾級別的基礎上的升級，可以在兩秒內達到0-60英里/小時，最高速度可達200英里/小時。特斯拉網站目前的規格顯示，Plaid的續航能力在390至412英里之間，即將推出的Plaid Plus的續航能力將超過520英里。截至周六，特斯拉網站上的價格顯示，Model S Plaid的購買價格為119,990美元起，Plaid Plus為149,990美元。Plaid Plus被列為 "在2022年中期上市"。

Plaid于2019年9月在Laguna Seca賽車場首次亮相，它在那里以1分36秒的時間跑完了賽道。

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特斯拉公司周六宣布，距離CEO埃隆·馬斯克2020年交付50萬輛汽車的目標只有一步之遙，今年全年的出貨量達到了創紀錄的49.9550萬輛，占總出貨量的99.91%。不過，特斯拉表示，最終的數字可能會有0.5%的差異，因此，到明年1月底公布全年業績的最終數字時，它可能會超過50萬輛。

無論如何，這都是2020年排名第二的電動汽車銷售商的兩倍多，比如中國的比亞迪(BYD)或德國的大眾(Volkswagen)。考慮到冠狀病毒大流行對特斯拉上半年運營的影響，這是一個顯著的復蘇。而特斯拉2020年1月表示,它將“遠遠高于”麝香航運全球500000輛汽車的目標,今年年底前,該公司不得不關閉其在中國的新工廠在弗里蒙特以及它的汽車工廠,加州數周的病毒傳播。

馬斯克堅稱，特斯拉仍然能夠實現他的目標，該公司也效仿了他的做法，尤其是在今年3月提前發布了Y型SUV之后。特斯拉一季度交付88,400輛，第二季度交付90,650輛。今年10月，特斯拉表示，第三季度交付了13.93萬輛汽車，略好于華爾街預期的13.7萬輛。今年第三季度，該公司還連續第五個季度實現盈利。所有這些都幫助該公司的股價飆升，使其成為世界上最有價值的汽車制造商。

特斯拉在季度末推出了另一款經典車型，表面上達到了50萬輛的目標，該公司的首席設計師弗朗茨·馮·霍爾豪森(Franz von Holzhausen)甚至去送貨。馬斯克本人上周敦促特斯拉員工“全力以赴”實現目標。他寫道:“這是凝聚公司實現目標的一個重要里程碑。”“所有的批評者，就在兩年前還說我們不可能實現這個目標，也把我們2020年50萬的目標稱為‘不可能’。”’管他們呢，我們正在這么做!”

特斯拉上周六表示，該公司在第四季度最終生產了179757輛汽車，交付了180570輛，使全年總產量分別達到509747輛和49.9550輛。該公司最終比2019年多銷售了約13萬輛汽車。

馬斯克自己設定的50萬輛汽車的銷售目標，是他將汽車行業拖入清潔能源時代的努力的一部分，不過這個目標比他曾經設定的要溫和得多。馬斯克曾預測特斯拉在2020年將交付100萬輛汽車。但他后來放棄了這個數字，因為該公司在增加第一款面向大眾市場的電動汽車Model 3的生產時遇到了麻煩。

“為特斯拉團隊實現這一重大里程碑而感到驕傲!”特斯拉成立之初，我(樂觀地)認為我們有10%的生存機會。”“特斯拉要為我生活中2/3的個人和職業痛苦負責。但這是值得的。”

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雖然我們位于弗里蒙特的主要工廠在本季度大部分時間是停工狀態，但我們已成功地將生產恢復到之前的水平。

特斯拉2020年二季度凈收入和現金流將與其他財務業績一起在隨后的二季度財報中公布。二季度交付量統計稍微偏向保守，因為特斯拉只在車輛已經真正交至客戶手中，并且所有相關文件都已經完成之后，才將其計入交付統計量。

最終的發貨數字可能會有0.5%或更多的差異。特斯拉交付量只是衡量公司財務業績的一個指標，不應將其作為季度財務業績的指標，季度財務業績取決于多種因素，包括銷售成本、外匯流動和直接租賃汽車的組合。