【烽巢網】

Fixit已經發布了三星最新的Galaxy S20 Ultra的拆卸版本，它揭示了10800萬像素的攝像頭傳感器，正如你所預料的那樣，真的很大。

當你將它與iPhone 11 Pro 1200萬像素的主攝像頭傳感器相比時，你就能知道傳感器有多大了。

正如iFixit指出的那樣，更大的傳感器和更多的像素并不一定會轉化為更好的圖像。一個10800萬像素的傳感器意味著在S20 Ultra的9.5mm×7.3mm的傳感器中有1.08億像素，而在這么小的空間中填充這么多像素有時會產生有噪聲的圖像，特別是在光線較暗的情況下。我的同事迪特爾·博恩(Dieter Bohn)在對S20 Ultra的評測中發現，他拍的照片中，1.08億像素的照片比1200萬像素的照片更好看。

iFixit還分享了100倍變焦傳感器的外殼，在我看來，這很酷。機殼本身是側轉的，因此它可以坐在S20的其他相機下。與光線直接照射傳感器不同的是，這種外殼的設計使得光線首先通過棱鏡，以90度的角度從側面反彈，然后通過變焦鏡頭，最后照射到傳感器上。

拆封也證實了S20 Ultra有一個5000毫安的電池(盡管它是粘在手機上的，這使得它很難更換)。如果你好奇的話，不妨把整部手機拆開看看:

【烽巢網】

三星發布了一款新的智能手機圖像傳感器，并稱其擁有“業內最小的像素尺寸”。“引入0.8μm像素后48 -現在64像素的傳感器已廣泛應用于在2019年,中國智能手機制造商三星現在生產的世界上第一個圖像傳感器0.7μm像素。

ISOCELL Slim GH1是一個4370萬像素(7968×5480)的傳感器，設計用于在較小的物理尺寸下提供高分辨率。三星表示，它提供了“針對超薄全屏幕設備的最佳解決方案”，暗示它是為自拍相機設計的;公司目前提供0.8 32-megapixelμm經常用到的傳感器。

如果你對相機傳感器有所了解，你就會知道，傳統上認為像素小是件壞事，因為每個光斑的聚光能力都更弱，而且引入噪聲的風險更高。然而，這些新的高分辨率手機傳感器的工作原理略有不同。在低光情況下他們將四個像素結合在一起,在這種情況下應該產生一個10.9像素的圖像的光靈敏度1.4μm像素——仍然不是很大,但是相當大的智能手機的標準。

當然，在實際操作中，分辨率和像素大小并不是影響智能手機整體照片質量的最重要因素。一些最好的手機攝像頭使用普通的1200萬像素傳感器。但我發現，對于中檔設備，這些小像素傳感器可以在良好的光線下提供大量細節，而不會產生你在弱光下所期望的額外噪音。(請繼續關注即將進行的6400萬像素傳感器測試。)

三星表示，預計ISOCELL Slim GH1將在今年年底前投入大規模生產，因此我們可能會在2020年初看到它進入手機市場。

【烽巢網】

預計一加7T Pro不會在美國上市，因為與今年早些時候令人印象深刻的7 Pro相比，它看起來并沒有多大的升級。但是來自@Onleaks和iGeeksBlog的手機新聞報道顯示，OnePlus在三攝像頭系統的一側增加了一個新的傳感器。它很可能是一個飛行時間傳感器，這是許多手機制造商最近正在試驗的東西。

除此之外，7T Pro看起來和7 Pro一模一樣，擁有相同的彈出式攝像頭、小邊框，甚至連藍色的邊框都沒有。9to5Google注意到這個陰影比7 Pro要淺一些，但這可能只是這張圖片的角度。就在昨天，一加數碼相機首次展示了標準的一加7T，它采用了一個圓形的相機陣列，使相機的外觀略有變化。這兩款設備都將在9月26日的一加電視發布會上發布。

Android警方昨日發布的一份報告稱，Verizon有望成為一加最新的美國運營商合作伙伴，最早可能在明年。通過Verizon的直接銷售將對一加帶來巨大的提振。據PhoneArena稱，Verizon可能獨家銷售“OnePlus 7T Pro 5G McLaren Edition”，這款手機的名字肯定是史上最荒唐的。想象一下威瑞森將為一加7T Pro 5G邁凱輪Edition手機做什么樣的商業廣告。除此之外，標準的OnePlus 7 Pro最近被認證為Verizon網絡上的自帶設備(BYOD)手機，但這并不意味著什么。

【烽巢網-科技PRO新聞報道】

我們似乎早已習慣這樣的場景

當你打開家中的冰箱時，溫度濕度傳感器感知環境變化自動調整溫度；從室內走向室外，手機的光線傳感器幫你提升屏幕亮度；倒車時，雷達傳感器結合射頻組件幫你監控汽車后部的盲區。

毫無疑問，無論是工業領域還是人們的日常生活，傳感器已經無處不在，它們每時每刻都在幫助我們感知這個世界微妙的變化。可以說，傳感器不僅是工業電子產品的神經系統，也成為了人們五官之外的“電五觀”。

而對于科技前沿的機器人行業，傳感器則是把冷冰冰的“機器”，進化為有靈性的“機器人”。作為集成電路領域的領先企業，英飛凌（Infineon）為汽車、工業和家電市場等各種應用提供種類繁多的傳感器。而扎根中國已有20余年的它，也正加速布局迅猛發展中的中國機器人行業。

英飛凌對機器人行業的推進主要從技術創新和人才儲備兩方面著手，除了帶來領先的半導體產品，也不斷通過各種方式幫助青年工程師成長。今年5月，英飛凌贊助了大疆創新RoboMaster2018機甲大師賽，它是專為青年工程師打造的機器人科創平臺，致力于培育新時代的復合型科研人才及下一代青年工程師，該大賽在近期完美謝幕。

借助英飛凌提供的壓力傳感器、毫米波雷達和3D圖像傳感器三款智能傳感器，工程師們得以讓機甲們實現了更為智能的運動控制。其中壓力傳感器DPS310用于偵測高度、垂直速度；24Ghz毫米波雷達偵測距離與速度；3D圖像傳感器REAL3可以幫助辨別物體形狀。

那么，英飛凌為何有能力做到這些？接下來我們談一談上述的這三款明星產品。

強大電容壓力傳感器

英飛凌壓力傳感器廣泛應用于多個領域，如飛行穩定控制，智能家居、氣象站、運動追蹤、空氣流量測量等，在過去10年間英飛凌銷售了超過幾十億件壓力傳感器。

如在智能家居領域，英飛凌傳感器可以用于檢測窗口和門的開啟，保護家庭安全；也可以用于場地環境監測，以控制氣流、恒溫器等。

其中，低功率數字式大氣壓力傳感器DPS310是英飛凌當前在多個領域頗受歡迎的產品，在多方面具備卓越性能。

首先，它基于電容式感測原理，而不是大多數其他數字式壓力傳感器所采用的壓阻原理。這保證了它能夠在300hPa至1200hPa的壓力范圍內和-40℃至85℃的溫度范圍內，提供可靠、精確的性能。裝有DPS310的設備，即使局部溫度急劇變化也可以從容應對。

高精度模式下，英飛凌DPS310可以±5厘米的精度進行高度測量，實現精確瞬態檢測。因此DPS310很適合用于室內導航和輔助定位，比如進行停車場、購物廣場的樓層監測以及戶外的導航。

除了可以確定某個人正在從建筑物的一層樓移動至另一層樓，在無法獲得GPS信號時，它所支持的“航位推算法”也可以幫助完成數據的監測。因此，它成為了智能手機和可穿戴設備的理想選擇，通過擺動幅度以及高度檢測實現測量人體的熱量消耗、身體變化和運動量計算。

此外，憑借高性能電子元器件和有效的飛行控制單元，DPS310壓力傳感器還能延長無人機的飛行時間，并在無人機的飛行過程中精準偵測高度差，帶來更便捷、穩定、靈活和準確的無人機控制體驗。

毫米波雷達助力智能制造

除了壓力傳感器，英飛凌在雷達領域擁有豐富的經驗，其中，在汽車雷達市場，英飛凌全球排名第一。英飛凌出品的雷達產品同時可以支持多種應用，從汽車到工業，涉足多個市場。

其中，毫米波雷達在速度檢測、傳感精度、分辨率、方向檢測、距離測量、材料滲透性和解決方案尺寸大小等方面都頗具優勢，而英飛凌在毫米波技術的發展中發揮了不可替代的作用。

24GHz毫米波雷達是該類型產品的代表，英飛凌24GHz雷達的探測距離更遠，天線設計靈活；可以提供方向、速度、距離和到達角等信息，并具備生命體征感測功能。它具備耐濕、耐塵、耐溫的特點，根據不同的應用場景可以用于汽車、物聯網、可穿戴設備等。

在中國市場，目前英飛凌已經可以提供完整的24GHz mm Wave雷達解決方案，在安防應用、盲點偵測、智能家居等多個領域都有應用。如通過雷達對人體/運動的檢測，可以控制路燈的亮度和開關。未來，毫米波雷達也將延伸至更多工業4.0和智能制造領域。

除了24GHz雷達，英飛凌60GHz雷達實現空間和運動感測的特性為具備生命體征感測功能；采用高頻率，縮小天線尺寸；對光、灰塵或潮濕不敏感。而60GHz雷達實現人機交互的特性則包括穿透材料傳輸、高達7GHz的帶寬，可實現亞微米級分辨率；使用短波長，天線集成在封裝內。

應用實例方面，英飛凌與谷歌的高級技術與項目小組共同開發出基于雷達的感測解決方案IC，可應用于可穿戴設備、物聯網以及汽車。2015年5月30日，谷歌I/O開發者大會亮相的Project Soli的手勢識別功能就是英飛凌與谷歌合作的成果，英飛凌提供硬件，而谷歌進行軟件和算法的開發。

比結構光更出色的3D圖像傳感器

隨著智能手機人臉識別技術的普及，3D圖像識別技術已經逐漸獲得了大眾認知，根據市場預測，具備3D傳感功能的手機將從2017年的約5000萬部增長至2019年的2.9億部。

英飛凌在這一領域同樣頗有建樹，REAL3是全球首款集成在量產智能手機中的3D深度傳感器。臉部識別解鎖功能可因此變得更智能、更快捷、更可靠。

REAL3以飛行時間（ToF）技術為基礎，可助力實現尺寸小于12 mm x 8 mm的全球最小的智能手機攝像頭模塊。相比雙目可見光或結構光等其他3D傳感器原理而言，飛行時間技術在移動設備上的性能、大小和功耗方面更有優勢。

首先，ToF技術圖像傳感器芯片擁有超高幀率和實時性，相比3D激光傳感器的逐點掃描，能快速而又準確的獲取整體圖像的深度信息。在其他3D技術中，距離的計算要通過復雜算法進行，而ToF圖像傳感器芯片可直接測量到對象的距離。

其次，ToF在戶外性能方面非常出色，可支持940 nm光源，并且每個像素都有獨特的背景照明抑制（SBI）電路。即使有兩倍的照明峰值功率，結構光攝像頭在這種陽光條件下也不能提供任何可用的深度數據。聯想與谷歌合作推出的首款具備增強現實（AR）鏡頭的手機，就采用了英飛凌ToF技術。

應用方面，該類型的攝像頭已經確認可以高效量產，英飛凌與（pmdtechnologies）公司推出了首款基于ToF原理的深度攝像頭，樣品現已開始供貨，2018年第四季度英飛凌將開始批量生產。

傳感器為機器帶來生命力，更智能的機器則為人們帶來更優質的生活品質。隨著越來越多的傳感器融入我們的生活，“智慧城市”的愿景已不再遙遠，實現這一切自然離不開英飛凌這樣的行業領袖的推動。

在不遠未來，以服務機器人為代表的機器人產品也將逐步走進人們的生活，它們是否能夠真正擔當人們的工作與生活助手，更多優秀的集成電路產品也將是這一愿景的保證。

烽巢網23日新聞，GoPro公司今天宣布，它已與一家名為Jabil的制造服務公司簽訂了授權合作協議。捷普是一家以電子產品設計著稱的制造服務公司。Jabil將利用GoPro的設計和知識產權，為第三方產品制造相機鏡頭和傳感器。GoPro和Jabil合作了Hero4，并繼續合作。

這些產品將包括數字成像和面向消費者的設備，但不會直接與GoPro自己的設備競爭。想象一個視頻會議，機器人，甚至自動駕駛汽車都是由GoPro的相機鏡頭和圖像傳感器驅動的世界。GoPro和Jabil聯合起來可以使這成為現實，”GoPro的首席技術官Sandor Barna在一份聲明中說。Jabil預見到在智能住宅、軍隊或警察、消防隊員和保安的應用。

Jabil的產品不會被貼上GoPro的標簽，但是他們會利用GoPro的基礎技術，很有趣的是GoPro技術將會擴展到Jabil的產品和服務范圍。GoPro的股票目前處于歷史低點，因此，看到該公司探索新的分支方式也就不足為奇了。