此外，李剛的另一家公司，與小藍單車一起辦公的野獸騎行，除了高管外，其余員工全部遣散（勸退）。

野獸員工透露，昨天離職時人太多，讓今天去簽協議，但是今天供應商又去公司鬧事了，通知今天都在家。

據悉，小藍單車還有供應商貨款未結。而小藍單車的CEO李剛已經在國外很久了。

媒體報道稱，小藍單車的公關人員已經離職，Bianews向小藍單車的O字輩高管求證，未獲得回復，內部員工則稱其早已離職。

其實自9月底開始，小藍單車就不斷被曝出有逾期未退還押金的現象，被指經營狀況不佳。

10月20日，小藍單車曾發布公告稱，用戶于2017年10月30日之前申請的退款，將于2017年11月10日前退還完畢。

11月初，有多家媒體報道稱小藍單車成都辦公室已人去樓空，對此小藍單車創始人李剛回應稱是“搞笑的謠傳”。

而到了11月中旬，小藍單車承諾的退款期限已過，卻有不少網友反映并未收到退款。小藍單車APP中的退款信息無故消失，“押金”一欄直接從“退款中”變成“未交押金”狀態，但用戶并未得到押金返還。

網友嘗試聯系小藍單車，結果無法接通，兩個退款專線均顯示正忙。有媒體就此聯系小藍單車公關部門，卻被告知已經離職。

近日，已有未收到退款的用戶在網上出售小藍單車來“抵債”，標價150元一輛。

據公開資料顯示，小藍單車成立于2016年10月，于2017年1 月完成 4 億元 A 輪融資，由黑洞資本領投，智明星通跟投，估值達 10 億元。曾有消息稱小藍在3月份的B輪融已基本接近談成，不過投資方在最后階段沒有了音訊。

此前也曾有消息稱永安行將收購小藍單車，并打款1000萬元用于解決小藍單車資金短缺問題，但遭小藍單車方面否認。

Bianews獲悉，小藍單車確實進行過并購談判，ofo和摩拜的其中一家也對小藍進行過盡職調查。但不知因何最終未能成行。

小藍單車在用戶中口碑一直不錯，普遍評價好騎。但與ofo、摩拜相比，融資屢遭不順的小藍單車缺乏資本助力。

小藍單車創始人李剛還曾想打造智能共享單車，欲推出搭載智能中控屏幕的bluegogo pro2，不僅可為用戶提供導航，還能為用戶提供吃喝玩樂等信息。

可現實就是這么殘酷。與近來扎堆上市的、快接近10家的、賺的盆滿缽滿的互聯網金融公司相比，共享單車與其它創業項目一樣，就是這么血淋淋。創業不如做金融！

來源 Bianews