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今年2月，中國電動汽車公司北極星(Polestar)發布了一款名為“箴言”(Precept)的豪華概念轎車，其設計令人驚嘆，內部使用了大量可持續材料。但與大多數概念車一樣，尚不清楚Precept是否會成為一輛真正的汽車。今天，北極星掃除了不確定性，宣布誘人的轎車將確實進入生產。

北極星最初是沃爾沃旗下的性能子品牌，如今已成為市場上更令人感興趣的中國電動汽車公司之一。吉利由沃爾沃和沃爾沃母公司吉利共同擁有。該公司最近開始向歐洲和北美的客戶交付搭載本土Android汽車的電動轎車北極星2。

它的下一輛車應該是SUV, Polestar 3。但現在看來，汽車制造商將首先制造另一款轎車——這完全沒問題。北極星2(我上個月開了它，非常喜歡它)最好的一點是它不是一輛SUV。它可能是基于沃爾沃XC40平臺，但不同于奧迪E-tron或梅賽德斯EQC，北極星本質上是偽裝成轎車的掀背車。但沃爾沃的第一款電動汽車不是皮卡，也不是SUV，這一事實令人鼓舞。

北極星對可持續發展的承諾也令人鼓舞。當它第一次以概念形式發布時，該公司闡述了Precept在環保方面的誠意:內部面板和座椅靠背是由“亞麻基復合材料”制成;座椅是“由回收PET(或聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶子三維編織而成”;由回收軟木乙烯制成的支撐和頭枕;還有用回收的漁網制成的地毯。

Polestar首席執行官托馬斯?英吉拉特在一份聲明中表示:“消費者希望看到這個行業的變化——而不僅僅是夢想。”現在，戒律變成了一個更有力的聲明。我們致力于減少我們的汽車和業務對環境的影響。目標必須是氣候中立，盡管我承認這是一個長期目標。”

Polestar還透露，該公司在計劃中進一步整合了谷歌本地的信息娛樂系統Android Automotive。轎車將識別司機，因為他們接近汽車，并自動準備他們最喜歡的應用程序和設置。谷歌Assistant將會識別更多的語言，包括當地口音，并且能夠進行更自然的對話。Polestar還設想視屏將成為車內體驗的一個更大的組成部分——當然是在停車或充電時。

該規程何時投入生產還沒有消息。北極星也拒絕透露價格、電池尺寸、續航里程和電機配置等相關規格。

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三星未公布的Tab S7和Tab S7 Plus的規格已經在網上泄露，這幾乎讓我們對該公司即將發布的平板電腦有了一個完整的預期。

WinFuture報告稱，Tab S7和Tab S7 Plus的最大區別在于屏幕。據報道，S7 Plus將采用12.4英寸的OLED顯示屏，分辨率為2800 x 1752，以及一個內置指紋傳感器。與此同時，S7據稱擁有更小的11英寸2560 x 1600液晶顯示屏，并將配備側面安裝的指紋傳感器。據報道，這兩個屏幕都將有120Hz的高刷新率。

在其他方面，這兩款平板電腦的配置非常相似。WinFuture表示，這兩款手機都將配備高通旗艦Snapdragon 865 Plus處理器，并將配備雙后置攝像頭，包括一個1300萬像素的主攝像頭和一個超寬的500萬像素攝像頭，而兩款手機的正面都配備了一個800萬像素的自拍攝像頭。它們有6GB的內存和128GB的存儲空間，據說還有兼容5g的機型。

還提到了對“無線DeX”的支持。在我們看來，這樣一來，你就可以在不需要數據線的情況下，將三星類似臺式電腦的接口輸出到外部電腦或顯示器上。關于這一功能的傳言從2018年就開始了，隨著Galaxy Tab S7的推出，這一功能有可能成為現實。

雖然大多數配置都很相似，但據報道Tab S7和Tab S7 Plus的電池容量會有所不同。Plus型號的電池容量更大，為10,090毫安，而普通Tab S7的電池容量為7,040毫安。據報道，這兩款手機都將支持高達45W的快速充電功能，不過WinFuture表示，這兩款手機的盒子里可能只有15W的充電器。

這不是我們第一次看到三星即將發布的平板電腦。本月早些時候，布拉斯(Evan Blass)分享了一些Tab S7的圖片，包括它的S筆觸控筆和鍵盤蓋。但是最近的泄露事件似乎沒有給三星留下什么可以宣布的消息，新的平板電腦陣容預計將在8月5日與Galaxy Note 20一起發布。

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微軟計劃在2020年推出xCloud游戲流媒體服務，明年還將擴展到Windows 10個人電腦。微軟游戲部門主管菲爾?斯賓塞(Phil Spencer)在接受科技博客The Verge采訪時表示:“我預計，到2020年，這款游戲將全面上市。”微軟計劃明年將xCloud項目與Xbox Game Pass整合，允許玩家直接通過該公司的云訂閱服務觀看游戲。

雖然微軟承諾明年將推出某種類型的游戲，但它還沒有準備好談論價格或確切的發布日期，但該公司也計劃將xCloud引入Windows 10個人電腦，而且聽起來未來PC游戲可能會在這里流媒體。

對于Windows 10的支持，微軟只是說“明年”，但我們更有可能在未來幾個月看到它的出現，而不是在2020年底。我問過微軟云游戲部門的負責人卡里姆·喬杜里(Kareem Choudhry)，當Xbox游戲通過xCloud傳輸到個人電腦上時，微軟將如何處理鍵盤和鼠標對Xbox游戲的支持。目前支持鍵盤和鼠標的Xbox游戲并不多，讓開發人員參與其中是一個挑戰。Choudhry說:“你說的對Xbox游戲內容來說絕對正確，但是會有更多類型的內容。”

這聽起來確實像是微軟計劃在未來通過xCloud傳輸PC游戲，但喬杜里只是在暗示未來。微軟并沒有承諾xCloud會走到哪一步。

隨著2020年xCloud的發布和Android之外的擴展，名單上仍然缺少對iPad和iPhone的支持。不過，這種情況似乎即將改變。xCloud總經理Catherine Gluckstein在接受The Verge網站采訪時解釋道:“我們有一個正在運行的原型應用，運行得很好。”“我們希望它能在iOS上發布，并在適當的時候發布。我們與蘋果公司合作。”

我在一些iPhone設備上看到了iOS應用的原型，但微軟不允許任何人在本周倫敦的X019活動上試用。值得注意的是，谷歌下周也將推出Stadia，但它沒有任何iOS支持，而且很有可能，在xCloud和Stadia上阻礙即時iOS支持的任何因素都可能與蘋果的應用商店政策有關。

蘋果最初因為“商業沖突”而拒絕了Valve的游戲流媒體應用，之后又修改了它的應用商店規則，并最終在今年早些時候允許這款被拒絕的應用在iOS上發布，但卻不能從Steam商店購買游戲。蘋果(Apple)在應用商店(App Store)的壟斷行為越來越受到質疑，就連歐盟(EU)也在調查Spotify就類似問題提起的申訴。

除了iOS方面的問題，微軟還在xCloud的Xbox One無線控制器之外提供控制器支持。微軟計劃明年在xCloud上支持索尼的DualShock 4控制器，以及Razer提供的其他藍牙控制器和游戲墊。這對于那些習慣了PS4控制器，但又想通過xCloud玩《光暈》、《Forza》或其他Xbox游戲的人來說是個好消息。

微軟xCloud測試的一個關鍵部分是確保最終的服務在全世界都可用。微軟明年將把xCloud預覽版擴展到加拿大、印度、日本和西歐。目前還不清楚這些額外的國家什么時候可以進入，但重要的是微軟正在向印度擴張。“這是一個巨大的市場，他們知道特許經營……他們只是無法在自己的設備上看到互聯網上的專營權，”斯潘塞解釋道。“他們將通過不同的設備進入Xbox的生態系統，這不是游戲機，也不是個人電腦。”

xCloud可能是微軟在印度的一個巨大機遇，特別是在Xbox One游戲機在PlayStation銷售占主導地位的印度表現不佳的情況下。盡管在xCloud預覽版中，微軟正在向其他國家擴展，但這并不能保證這些市場會成為發布市場。Gluckstein說:“我們肯定會在發布前在各國預覽xCloud，但并不是所有我們預覽的國家都一定會發布。”

微軟本周顯然在談論xCloud，因為它的主要競爭對手谷歌準備在下周推出Stadia服務。谷歌正在積極推進它的發布計劃，即使它不得不把一些承諾的功能縮小到慢慢看起來像是付費的beta測試。相比之下，微軟的行動相對緩慢。當我告訴喬杜里微軟看起來很謹慎時，他開玩笑說:“我認為這是負責任的挑釁行為。”“我不想假設我們知道所有正確答案。我想走出去做測試，我想走出去從社區獲得反饋，找出正確的組合，做正確的事情。對我們來說，把事情做好比迅速把事情做好更重要。”

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今年6月，當蘋果公司宣布重新設計的Mac Pro時，并沒有給出比“今年秋天”更具體的發布日期，但這款功能強大的新電腦剛剛出現在FCC文件中，這可能意味著它即將發布。

出現在FCC并不能保證Mac Pro很快就會問世，因為許多公司的設備在正式發布前幾個月就已經在FCC上亮相了。但蘋果的設備經常在發布公告的同時出現在文件中。例如，周一公布的AirPods Pro的FCC文件，也在同一天出現在FCC上。

另一個有趣的消息是，一些Mac pro可能在中國組裝。令人驚訝的是，9月份蘋果公司宣布這款電腦將在德克薩斯州的奧斯汀生產。你可以看到“在中國組裝”的語言在這張圖片上的標簽上的Mac Pro在FCC的文件:

當然，對此有一些解釋。蘋果可能會在中國生產部分Mac Pro部件，并將其運往奧斯汀。該公司還可能根據需求和零部件供應情況，將生產和組裝業務分拆至中國和得克薩斯州。上一代的Mac Pros是在奧斯汀組裝的，上面印著“在美國組裝”的字樣，表明其中包括來自海外制造商的部件。

話雖如此，蘋果公司在7月份特別要求特朗普政府免除作為中美貿易戰一部分的關稅。9月，該公司宣布將在奧斯汀生產這款電腦，此舉似乎是為了安撫特朗普。不管怎樣，同月晚些時候，根據關稅政策，蘋果仍然要對5個Mac Pro部件征收25%的稅。

但你不應該過多解讀《在中國組裝》的最重要原因是，蘋果公司(Apple)首席執行官蒂姆?庫克(Tim Cook)在今天的第四季度財報電話會議上駁斥了這一說法，并加倍強調它們將在得克薩斯州奧斯汀生產。就蘋果而言，一切都沒有改變。

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一加的5G智能手機將成為Sprint繼LG V50、三星Galaxy S10 5G和HTC 5G Hub之后的第四款5G設備。Sprint的5G網絡目前在亞特蘭大、芝加哥、達拉斯-沃思堡、休斯頓和堪薩斯城部分地區可用，預計將在幾周內抵達洛杉磯、紐約、菲尼克斯和華盛頓特區部分地區。新款智能手機的確切發布日期、價格和規格尚未公布。

Sprint在聲明中沒有明確表示哪款5G一加手機將進入其網絡。目前，該公司只生產一款5G智能手機，即OnePlus 7 Pro 5G，這款手機于6月初與英國首個5G網絡一同推出。不過，外界普遍預計該公司將在今年晚些時候發布后續產品，類似于一加6T在2018年發布一加6之后的情況。

與Verizon不同，Sprint沒有使用mmWave技術來提供其目前的5G覆蓋。這意味著你可能不會看到同樣的千兆比特的速度，我們已經看到在Verizon的網絡;相反，您將獲得更大的覆蓋范圍。當我們自己試用Sprint的網絡時，使用LG V50的平均下載速度約為100 Mbps，我們還發現室內信號要好得多。網絡速度可能還沒有4G快一個數量級，但它比你通常從當前的網絡中獲得的實際速度要一致得多。

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特斯拉首席執行官埃隆o馬斯克周三晚間宣布，長期擔任特斯拉首席技術官的斯特勞貝爾(JB Straubel)將辭去他15年的首席技術官一職。馬斯克表示，斯特勞貝爾將轉型為“高級顧問”，不會完全離開公司。該消息發布之際，特斯拉宣布2019年第二季度虧損4.08億美元。

斯特勞貝爾在電話中說:“我沒有消失，我只是想讓人們明白，這并不是對公司或團隊缺乏信心之類的問題。”

“我要感謝JB在創建和啟用特斯拉的過程中所發揮的基礎性作用，”特斯拉首席執行官埃隆o馬斯克周三晚在與分析師的電話會議上表示。“如果2003年我們沒有吃過午飯，特斯拉基本上就不會存在。”

馬斯克表示，公司技術副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)將接替斯特勞貝爾的工作，不過目前尚不清楚他是否正式擔任首席技術官。巴格里諾在電話中說:“我想說的是，你知道，很明顯，這是一個非常非常重要的職位。”

斯特勞貝爾是在21世紀頭十年中期加入特斯拉的，就在馬斯克首次投資這家由馬丁?埃伯哈德(Martin Eberhard)和馬克?塔彭寧(Marc Tarpenning)創辦的初創公司時。他和馬斯克追溯過去稱自己為聯合創始人

斯特勞貝爾是過去6個月來第二位在特斯拉的業績電話會議上宣布改變角色的高管。長期擔任首席財務官的迪帕克?阿胡亞(Deepak Ahuja)今年1月通過電話宣布退休。特斯拉在涉及低層管理人員時，也有一個眾所周知的旋轉門。