日前，在哈弗官方舉辦的試駕會上,首次曝光了新款H9車型,并正式發布。新車換裝了重新調校的2.0T汽油發動機,同時推出了搭載2.0L雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版本。

外觀方面,全新哈弗H9多幅式進氣格柵相比現款條幅數有所增加,前保險杠兩側霧燈處的線條經過重新設計
,取消了此前鍍鉻裝飾條,看上去更具肌肉感。而在車尾部分，新款哈弗H9保持了現款車型的設計。

內飾方面,新車的內飾布局相比現款,做了調整。儀表盤造型由此前的雙炮筒式變為一體式,并增加了大尺寸的液晶屏幕,
中控臺排擋座處采用全新樣式的電子擋把。周圍鍵鈕布局也進行了重新規劃：全地形反饋系統旋鈕位置后移,與電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅的按鍵整合，整體更為整潔。

動力方面,新款哈弗H9換裝了一臺重新調校的2.0T汽油發動機,其最大功率251馬力,相比現款增加33馬力。另外,新款H9還將增加搭載全新2.0L雙渦輪增壓柴油發動機版本,其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩或達到420牛·米。傳動方面二者均匹配采埃孚的8速手自一體變速箱,替代現款車型的6速自動變速箱。

據獲得的消息,新車將于5月中旬上市。

于2017年剛剛閉幕的上海車展上,長城汽車公司展示出了新款哈弗H8車型,新車推出了2.0T汽油發動機與2.0L雙渦輪增壓柴油發動機兩個版本。將于5月中旬正式上市。

外觀方面,新款哈弗H8采用了全新的大格柵搭配鍍鉻邊框前臉造型,格柵兩側與前大燈組織相連,前保險杠下方還增加了銀色梯形裝飾護板,視覺效果顯得更加立體。此外,圓形霧燈上方的進氣口內部替換了之前的兩道杠式設計,換用了新的虛線風格；車尾部分與現款車型變化不大,依舊保留了鍍鉻條和保險杠底部下護板設計,只是將兩顆尾燈之間的鍍鉻條進行了加寬,也將雙邊共出式排氣口尺寸進行加大,用做與現款車型的區分。而哈弗品牌英文標識“HAVAL”字樣由上方移動到了飾條之上。

內飾方面,新車儀表盤造型由雙炮筒樣式轉變為一體式儀表盤,中央增加液晶儀表盤顯示屏。中控臺采用全新樣式的電子擋桿,擋桿周圍區域布局也做了更改,全地形反饋系統旋鈕的位置向后移，與電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅的按鍵整合在一起,整體設計更加整潔卻又不失科技感。

動力方面,新款哈弗H8搭載一臺代號為“GW4C20A”的2.0T汽油發動機。其最大功率為251馬力,峰值扭矩為355牛·米,相比現款車增加了33馬力與31牛·米。傳動方面,新車替換了現款車型的6速,換裝上一臺采埃孚8速手自一體變速箱。此外新款H8還推出了一款搭載著全新2.0L雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版車型,其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達到了420牛·米,傳動部分將同樣匹配采埃孚出品的8速自動變速箱。新車的指導售價為：18.88萬-25.68萬人民幣。

此次全新哈弗H8將功率與動力增大的同時,卻降低了油耗,這個變化將作為其最大賣點；5月開始,期待哈弗汽車將國產車輛的銷售值,頂置出全新高峰。