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寶馬(BMW)揭開了其首款電動轎車i4的外觀面紗。多年來，寶馬一直在宣傳i3電動汽車的真正后續產品。寶馬表示，i4將于今年年底上路——這比計劃提前了。寶馬周三表示，它還將推出一款M性能車型。

這家德國汽車制造商在公司年度會議上展示了i4，并計劃在未來幾周對這款電動汽車的性能進行全面分析。目前，寶馬只分享了一些規格。該公司表示，i4將有不同配置可供選擇，最大續航里程約為300英里，單臺發動機的功率約為390千瓦(約530馬力)。

這與寶馬在i4概念車上的詳細介紹基本一致，這款車在去年的2020年日內瓦車展上首次亮相。如果生產版i4最終與概念版非常接近，預計它也將由一個80千瓦時的電池組供電。至于內飾，我們已經知道它將使用寶馬的新版本的iDrive軟件和信息娛樂平臺本周早些時候透露。這與該公司10年前首次嘗試電動汽車的小型Active-E試點項目有很大的不同。

在周三的會議上，寶馬還詳細說明了將汽車轉向電動傳動系統的計劃。該公司表示，預計到2023年，它將在90%的市場上銷售至少一輛純電動汽車，到2025年底，將交付200萬輛電動汽車。該公司預計，從2025年到2030年，其銷售的電動汽車數量將以每年20%左右的速度增長。寶馬表示，到那時，它預計其銷售的所有新車中有一半將是純電動汽車。

與寶馬之前推出的電動汽車相比，這是一種更為樂觀的看法，尤其是在寶馬多年來一直將i3作為市場上唯一一款全電動汽車的情況下。盡管寶馬已經在歐洲和中國發布了iX3 SUV，但i4將是寶馬重新進軍電動汽車領域的旗艦產品。盡管如此，與其他汽車制造商相比，這仍然是一個不那么激進的策略，尤其是在越來越多的針對新型汽油車的禁令面前。

不知道這種設計有沒有被丑哭？

在今年初時，網絡上已陸續出現關于今年度蘋果新?iPhone?的種種資訊，當中不乏都是指本年度 Apple 將加入多鏡頭行列，從雙鏡頭延伸至三鏡頭，從而獲取更優質的相片。而看來在距離例行發布會的半年時間，Apple 應該將近敲定好設計了，畢竟都要展開投產工作。

SlashLeaks 便于網絡上發布了據稱是 Apple iPhone XI 及 XI Max 的制作金屬模具，從模具上可以看列前方設計大致上是相同的，反而是背部鏡頭位置，便如早前釋出的概念圖一樣，鏡頭位置便從直向改成一個正方形狀，同時放置三個鏡頭及閃光燈。