【烽巢網】
華為宣布了第二版的HarmonyOS操作系統，并詳細計劃將其推廣到更廣泛的設備上，包括智能手機。消費者業務首席執行官余承東今天在深圳華為開發者大會上宣布了這一消息。
華為今天將為開發者提供HarmonyOS 2.0 SDK的測試版，盡管它最初只支持智能手表、車載設備和電視。智能手機版的SDK將于2020年12月推出，Yu暗示明年可能會推出運行HarmonyOS的手機。
華為還啟動了它的OpenHarmony項目，該項目允許開發人員在該操作系統的開源版本上進行開發——類似于AOSP對Android的意義。目前，該項目只支持128MB或以下的內存，但明年4月將擴展到4GB, 2021年10月將完全取消內存限制。
對華為來說，HarmonyOS是一個具有重要戰略意義的項目，因為它可以作為一道屏障，抵御禁止這家中國巨頭與美國公司開展業務的制裁。目前，華為被迫推出沒有谷歌服務的android手機，這削弱了其面向中國以外用戶的應用生態系統和功能。
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寶馬終于發布了iX3 SUV，這是該公司首款續航里程超過200英里的全電動汽車，也是該品牌自2014年推出i3以來的首款電動汽車。iX3將在中國制造，在中國和歐洲銷售，但不會在美國銷售。交付將于今年年底開始，售價約為6.8萬歐元(約7.75萬美元)。
iX3在很多方面都是寶馬X3 SUV的電動動力系統，這是寶馬發布的第一款外觀普通的電動汽車。雖然這可能有助于該技術的正常化，但也意味著寶馬不得不將電池驅動的傳動系統擠進一款最初是由內燃機驅動的汽車設計中。這給電池、馬達和其他技術留下的空間要比專門制造的電子設備少得多。
寶馬仍為iX3的80Wh電池組找到了空間。該公司表示，根據歐洲WLTP標準，每一次充電續航里程約為285英里。雖然只有一個電動馬達來推動SUV前進，但它提供了210千瓦(286馬力)的正常功率，并能讓iX3在大約6.8秒內從0到100公里每小時(62英里每小時)。iX3還擁有由漢斯·季默(Hans Zimmer)共同開發的自定義駕駛噪音。
iX3的電池組可以以150千瓦的速度充電，這意味著它可以在大約34分鐘內從零充電到80%，在大約10分鐘內續航100公里(62英里)。雖然這些規格沒有一個是市場領先的，但至少寶馬似乎已經做了更好的工作，在合理的范圍內，電動技術硬塞進一輛最初設計為使用汽油的汽車比梅塞德斯-奔馳的EQC。(EQC的射程接近200英里。)
iX3將在許多方面對寶馬進行有趣的測試。它提供了新一代電動汽車技術的第一次真實運行，將為即將到來的i4轎車和iNext SUV提供動力。它將在中國制造，然后在歐洲銷售，而不是像通常情況那樣反過來。
不過，歸根結底，這是一款早已過時的汽車制造商，一度被認為是電動汽車領域的領導者。寶馬世界僅僅幾年前混合i8超級跑車和驚人的彈性i3電動汽車,但它花了年幾乎忽略EVs,保存為新的迷你電動車由i3的技術。像許多同行一樣,寶馬正在追趕一個市場,在某些方面,被特斯拉打開它的頭。
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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)以汽車領域的先驅而聞名，但直到現在，它還沒有涉足兩輪電動摩托車領域。不過，隨著該公司上周非常低調地在2019年法蘭克福車展上宣布推出一款兩輪車，這種情況將發生改變。
在梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)品牌過耳式耳機和EQC電動SUV玩具版之間的新聞稿中，簡短地提到了即將推出的電動摩托車。說真的，以下是梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒對這款新滑板車的描述:
自6月份以來，德國只允許電動摩托車上路，很難想象沒有電動摩托車的交通狀況。這些靈活的電動滑板車是在不損害環境的前提下快速完成短途旅行的完美方式。梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族的新款電動滑板車是與滑板車專家micro合作開發的，專為第一英里或最后一英里設計，是那些想要靈活機動解決方案的人的完美伴侶。與micro聯合品牌，奔馳之星和EQ標志出現在車把桿上，作為電子智能的商標。
請注意:梅賽德斯-奔馳電動車預計將于2020年初上市。
就是這樣!沒有關于射程，最高速度，或任何其他規格的文字。該公司似乎將在德國銷售這些產品，但目前尚不清楚它是否會嘗試打入其他市場，也不清楚將收取多少費用。戴姆勒發言人證實，該公司的目標是直接向消費者銷售摩托車，但沒有進一步回答有關細節的問題。
甚至沒有完整的摩托車的照片。戴姆勒發布的所有照片都是這輛車底部的兩張照片，正面和中間都有梅賽德斯-奔馳的標志。(話雖如此，梅塞德斯-奔馳承認，它的摩托車是與瑞士小型摩托車制造商Micro合作生產的，從外觀來看，如果它的規格符合Micro的懸掛或Merlin車型，我也不會感到驚訝。)
在雄心勃勃的科技公司的推動下，電動摩托車在過去幾年大受歡迎。一些城市也急切地將其引入城市，要么作為改善糟糕的公共交通基礎設施的繃帶，要么作為汽車的潛在替代品。這自然引起了汽車制造商的注意。寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)都在涉足小型摩托車市場，而福特(Ford)則直接收購了小型摩托車公司Spin。
我不知道帶有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)標志的電動車會有什么樣的市場。但當這些東西毫無疑問地出現在F1圍場時，我相信梅賽德斯-奔馳會找到銷售它們的方法。該公司的明星賽車手劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton)已經在這里雇傭了一輛電動摩托車。
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【烽巢網-科技PRO】
其實國家與企業二者之間的發展，在一定程度上總是不謀而合。
19世紀初期，美國總統胡佛坦言：“我們正在取得對貧困戰爭決定性的前夜，貧民窟將從美國消失”。
于是，1929年10月，華爾街股票應聲隕落。幾乎一夜間，股市從頂峰跌入了深淵，股指從之前的363最高值驟然下跌至平均40個百分點，暴雨式的下跌速度使得股市行情顯示器開始癱瘓，美國的“經濟危機”就此揭開了序幕。
當然歷史往前推進，21世紀初期，星巴克總裁凱文.約翰遜宣布：“到2022年年末，星巴克在中國大陸的門店數將達到6000家，新進入100個城市，覆蓋總數達到230個城市，每年新增門店數將提至600家”。
但是，2018年10月，星巴克的“中國”市場銷售額卻同比下降了2%，成為全球表現最差的市場。而中國市場九年來的首次數據下滑，也狠狠抽打了星巴克的臉，近些年來持續不理想的財報數據，使得星巴克的“經濟危機”初顯端倪。
1971年，星巴克誕生，彼時的星巴克還沒有成為叱咤風云的咖啡巨頭，只是美國西雅圖一間販賣著咖啡豆的咖啡零售店。經過近20年的成長，當時的無名小輩一躍成為當今國際著名的巨型咖啡連鎖品牌店。在不斷鋪設的過程中，它的店鋪已遍布大江南北。然而，任何一家企業的發展軌線大多呈曲線型，發展勢頭隨著曲線弧度起起伏伏，尤其是在進入中年階段后，很多企業都會面臨曲線陡然向下的問題，星巴克也是如此。
2018年注定是不平凡的一年。在這一年里，互聯網行業風波不斷，咖啡行業也好不熱鬧，星巴克更是頻頻出現在大眾視野之中。3月28日，美國一項裁決表示，因星巴克產品中有高含量的丙烯酰胺，美國法院要求它在產品上加貼“致癌”警告標簽。這份裁決的出現如同平地一聲驚雷，轟炸了整個朋友圈，星巴克也因此被推上風口浪尖。盡管事情最終圓滿解決，但留下的后遺癥依然不容忽視。
除“致癌”事件外，星巴克最大的危機來源于兩個方面，具體體現在以下兩個表象，我們可以透過表象看到問題所在。
股價的曲線波動最能直接反映企業發展狀況的良好。星巴克創立初期，按11月15日收盤價的股指來算，當時的星巴克市值約為920億美元，然而到了2009年，星巴克首次出現了營收負增長，此后幾年，星巴克的營收增速浮動在16.5%以下。直至2018年6月20日，星巴克的股價如同經濟危機爆發前的華爾街股市一樣，收盤股價大跌9.07%，市值蒸發71.9億美元，總市值縮水至720億美元。而這不斷下滑的發展勢頭和被蒸發的71.9億美元市值背后，是市場對其發展前景表示擔憂的結果。
星巴克對自身銷售預期的不看好和決定關閉大本營門店的舉措都是導致股價出現下跌的罪魁禍首。大多數公司都會對自己一年的發展進行銷售預期，而星巴克在進行預期的過程中，宣布下調了2018年第三季度的銷售預期，預計全球銷售額增長僅為1%。這一增速遠低于分析師的預計。
此外，在全美有1.4萬家門店的星巴克宣布公司計劃2019年關閉150家美國直營店。而在過去幾年中，由于實體零售行業的衰退，國外沃爾瑪、梅西等大型百貨中心客流量逐漸減少，星巴克開始出現關店熱潮，平均每年關店數量為50家。在這種形勢下，摩根士丹利、巴克萊銀行紛紛下調其目標價，資本市場對星巴克未來的發展也開始抱持不樂觀態度。
第二大危機表象：放慢的腳步，縮減的市場。
國外市場明顯放緩的發展形勢使得星巴克不得不將目光轉移至中國市場。于是，在調整國外門店數量的同時，星巴克選擇在中國市場上進行跑馬圈地。在其首次舉行的中國投資者大會中，星巴克滿懷信心的宣布未來五年，每年將在中國大陸地區凈增600家門店，在全國230個城市門店總數增至6000家。
但非常可惜的是，星巴克高估了自己的能力，也低估了中國咖啡市場的整體發展環境。相較于國外，國內的咖啡市場競爭似乎更為復雜和激烈。伴隨著國內咖啡市場規模的不斷擴大，想要咬上這塊“肥肉”的人逐漸增加，星巴克的優勢在此消彼長的過程中慢慢被弱化。一方面，國外不同定位的高中低品牌紛紛入駐中國咖啡市場。一個是以Costa為主的國外中高端品牌，另一個是以麥當勞為主的低端快餐品牌。不同服務級別的品牌席卷了國內市場，分割了星巴克不少的消費群體。
另一方面，國內本土咖啡品牌也在慢慢崛起。例如，因咖啡口味和顏值都極高的空間設計圈了不少粉的Seesaw，還有依托互聯網的互聯網品牌瑞幸咖啡以及采用電商運營思維進行營銷的新零售品牌連咖啡。這類本土咖啡品牌的優勢在于更契合中國的國情，因而能在一定程度上擠壓星巴克的生存空間。再加上國內外文化的不同，比如國內有長期飲茶的習慣等，星巴克水土不服的癥狀在未來還會不斷凸顯。基于這些因素，星巴克不得不放慢自己的腳步，停止自己不斷跑馬圈地的計劃。
這些不同危機因素相互交織使得星巴克成本壓力驟然提高，經營利潤也開始亮起了紅燈。2018年Q1經營利潤僅為7.73億美元，同比下降17.4%，Q3的同比降幅亦達6.4%。尤其是在國內市場，星巴克的運營成本不斷提高，房租、人力等成本逐年上漲。2015年財報顯示，星巴克在國內市場的經營利潤比上一年下降了12個百分點，到2018年門店的收入同比僅增1%。
凱文.約翰遜“新政”背后隱患重重
為應對可能會到來的經濟危機，星巴克總裁推出了一系列新政，當然，此新政非彼新政。星巴克的新政分為三個步驟，第一是裁員，第二是進軍外賣領域，第三是漲價以及縮減會員權益。那么，這些新政實施以后，星巴克會面臨什么問題？
先來看裁員事件。今年9月份，星巴克的首席執行官KevinJohnson在美國發布的一份給員工的內部文件中表示，公司將進行針對性的裁員，在總部將有350名員工被精簡。根據文件內容，350名員工在星巴克總部而非零售員工總數中的占比達到了5%左右。員工的架構調整僅限于西雅圖總部，不涉及中國市場。星巴克認為，此次的架構調整之后中國市場的地位會更加突出，星巴克在中國的發展也會朝更好的方向前進，有利于自身實現可持續性的健康增長。但事情真的會如星巴克想的那般美好嗎？
我們都知道，在大多數情況下，裁員對企業而言都是不可取的行為。之所以這么說是因為企業與員工雙方之間是一個較為復雜而敏感的關系，企業對待員工的態度決定了員工回饋企業的貢獻度多寡。任何時候，企業決定裁員后總會導致公司人心惶惶，這主要是因為在企業下決定的那一刻，雙方之間的關系就產生了微妙的變化，企業的信用關系在一定程度上會被破壞。所謂覆巢之下，焉有完卵，盡管最后走的人不是自己，但留下的人未必不會產生兔死狗烹的心態，而這種心態嚴重的時候會影響到企業的發展。這就好比經濟危機爆發時期，大量員工被精簡，社會信用遭到破壞，國家經濟發展陷入混亂和癱瘓之中。
再來看進軍外賣領域戰略。星巴克進軍外賣領域的初衷是為了順應中國市場，擴展自身獲客渠道邊界。8月2日，星巴克與阿里巴巴達成戰略合作，推出外賣業務“專星送”，星巴克將正式入駐阿里巴巴旗下的外賣平臺餓了么。開啟外賣市場，是星巴克對中國市場的一次妥協。事實上，星巴克的成功得益于“第三空間”概念的打造，所以它的發展重心一直都在線下，但顯然星巴克低估了國內市場的線上渠道的發展，于是它錯過了最佳進入的時機。盡管現如今，下滑的業績使得星巴克不得不低下高傲的頭顱，但問題在于，就算亡羊補牢，星巴克的外賣業務也不容樂觀。
國內咖啡外賣市場早已被瑞幸小藍杯、連咖啡等互聯網咖啡品牌搶占。以瑞幸咖啡為例，誕生初期，瑞幸小藍杯就早已熟知互聯網生活服務領域的基本套路，于是靠著兇猛的價格戰，在短短的時間內就實現了裂變拉新。買一贈一、首單免費、半價滿贈等各項優惠活動紛紛出爐，通過價格戰的打法，瑞幸咖啡上線上線10個月，就已經在全國21個城市鋪開了1400多家門店，數量幾乎是星巴克在中國市場門店數量的三分之一。
與瑞幸的老練相比，星巴克顯然不具備互聯網基因，因此很難玩轉自身的外賣業務。互聯網生活服務領域打法無非就是燒錢，但星巴克卻偏偏反其道而行，不僅價格與實體門店相差無異，配送費還要額外增加9塊錢，少了“第三空間”的星巴克這樣價格似乎過高。數據顯示，星巴克外賣業務銷量偏低的問題普遍存在。
最后是漲價以及會員權益縮減政策。美國的經濟危機是先通貨膨脹后危機，而星巴克則是先危機后通貨膨脹，兩者之間順序發生的前后所帶來的效果也是天差地別。11月6日，星巴克宣布，對部分飲品的價格進行小幅度上調，上調飲品包括手工濃縮咖啡、茶瓦納以及星冰樂等，上漲價格均為1元，且此次漲價的范圍還延伸至星巴克專星送外賣產品。上漲的價格不算多，但在中國，漲價是一個較為敏感的詞匯，一旦企業選擇踏足這個敏感地帶，不可避免就會面臨被抨擊、被拋棄的危險。
同時，星巴克的會員權益縮水也是一件令人難以接受的事情。買3贈1的劵沒了，好禮劵也被取消了。原來的會員權益贈品是以購買次數為主，金額總數沒有局限，但現在變化后的會員則是以金額總數為主。比如，原來的玉星級會員買3就可以送1，金星級會員買10也可以送1，但現在改為9星，也就是消費金額滿360元人民幣之后才可以兌換飲品或食品。
會員權益改革本意是為了吸引更多的用戶，提高銷售額，但由于企業收支平衡問題，星巴克選擇觸及更多消費者包括原有會員消費群體的權益，這樣的舍本逐末只會消耗掉星巴克品牌的影響力，導致用戶流失，消費群體逐漸縮減。值得一提的是，本次新政策中，星巴克還針對預付卡和現金消費進行了差別對待，所謂的差別對待具體請參考美容美發辦卡和不辦卡的服務態度。
隨著咖啡行業的發展，市場上出現越來越多競爭品和可替代品，這種形勢下一步錯則步步錯。當危機近在眼前，凱文.約翰遜實施的新政是否真的能夠如同“羅斯福新政”一樣，成功挽救初陷經濟危機的星巴克，未來還有待驗證。
]]>【烽巢網-科技PRO】
10月24日，市場調研機構Counterpoint發布了2018年Q3印度高端智能手機市場報告。數據顯示，一加手機第三季度在印度3萬盧比(約合人民幣3000元)以上價位段的高端市場以30%的市場份額蟬聯第一。三星、蘋果分別以28%、25%的份額位居第二、第三。
一加得以蟬聯第一的關鍵在于一加6在印度市場的強勁表現。全速旗艦一加6上線后僅22天，全球銷量便突破了百萬臺;在印度，一加6實現了開售前10分鐘銷售10億盧比(約1億人民幣)的記錄。一加6在推出5個月后，仍以30%的市場份額成為印度高端手機市場領域最暢銷的機型。
Counterpoint還在報告中指出，除了強大的用戶口碑外，有效的社交媒體策略也推動一加獲得了更多新用戶。在印度，一加的用戶群體年齡集中在18—35歲之間，75%是本科以上學歷，大多是從事金融、地產等行業的社會精英，具備較強的消費實力。一加非常重視與用戶群體的有效互動，一加6上線后，一加首次以“產品”為主題推出“Open Ears”論壇，并在印度公開邀請粉絲參與，針對用戶需求對系統和產品進行持續優化。有效的社區建設維護了用戶忠誠度，同時也幫助一加進行更加廣泛的口碑傳播。
在印度市場，一加也在不斷豐富線上線下渠道。2014年，一加開始布局印度市場。如今，一加在線上與當地最大的電商平臺亞馬遜印度合作，線下開設體驗店和授權專賣店，與印度家電巨頭Croma的合作，在印度全國100個Croma網點銷售。一加不斷完善銷售渠道，為用戶提供了更多元接觸一加產品的方式，因此帶動銷量攀升。
一加在印度持續領銜高端智能手機市場，這一切源于一加始終堅持的精品旗艦策略。一加自成立以來便聚焦于中高端市場，以“只做最好的安卓旗艦”為產品策略，專注于精品的打磨和系統的調教以發揮旗艦機型的最強性能，為用戶提供無負擔的使用體驗。這也讓許多用戶在使用一加手機后一致的評價：輕快且流暢。
即將上市的OnePlus 6T新品發布會將會在美國、印度、中國三地陸續舉行。這款新品是否能延續一加6的良好成績，推動一加在印度乃至全球市場份額進一步上揚，值得期待。
]]>【烽巢網-科技PRO新聞報道】
“中午吃榨菜，出門靠摩拜，一口二鍋頭，購物九塊九……”近日，關于消費升級、消費降級的全民討論一時成為熱點。但不可否認，無論升級與降級，中國如今正在經歷著一場消費變革，每個人的消費結構都在發生著變化。
9月20日，中共中央、國務院也發布《關于完善促進消費體制機制，進一步激發居民消費潛力的若干意見》，提出要順應居民消費升級趨勢，努力增加高品質產品和服務供給。現階段，無論在一二線城市，還是在四六線小城鎮，消費升級仍然是大勢所趨。
而深耕消費市場近30年的蘇寧，更是改革開放以來中國消費升級的重要參與者。如今，在一二線市場，蘇寧小店、蘇寧云店、蘇寧極物、蘇寧紅孩子等全方位助力城市消費升級，而在低線市場，零售云得以大顯身手，成為縣鎮市場的業態獨角獸”和“流量明星”。
（圖：零售云店）
近日，蘇寧公布的2018年1-8月縣鎮市場大數據可以充分顯現中國消費市場的潛力在迅速拓展。半年多來，蘇寧零售云新增店面900多家，縣鎮店總數接近4000家。零售云規模的迅速擴大成為引領中國縣鎮市場消費經濟發展的新力量，并得以讓蘇寧把更多中高端產品和優質的服務帶到低線市場。
國家統計局數據顯示，2018年8月，社會消費品零售總額31542億元，同比增長9.0%。其中，城鎮同比增長8.8%，鄉村同比增長10.2%，鄉村增速快于城鎮，四六級市場正成為零售業的新增長點，而追求高品質、品牌和服務的趨勢，正是縣鎮市場消費升級的重要體現。
作為縣鎮市場家電、3C的核心銷售渠道，蘇寧零售云公布的縣鎮市場大數據也印證了這一點。
數據顯示，相較于1月，零售云8月在縣鎮市場上的中高端產品銷量平均增幅達922%，同時，自全國零售云店開放延保服務以來，“小鎮青年”的延保服務需求更是實現了井噴式增長。
（圖：零售云店）
“在鄉鎮，現在很多消費者家中都蓋起了小樓，客廳也越來越大，所以大家對彩電，尤其是大尺寸的彩電需求很大，55寸、65寸的彩電賣得很好。”零售云昆明雞街店的李老板稱。
數據顯示，今年8月，在零售云門店的銷售中，4000-6000元的中高端彩電銷量相較于1月增長403%，而6000元以上的高端機更是增長了872%，55寸以上的大尺寸、4K畫質彩電銷量增幅明顯。
同樣的情況也出現在空調、冰箱、洗衣機等大家電的銷售上。數據顯示，8月旺季5000元以上的空調高端機銷量增長了874%。值得注意的是，中央空調銷量增長1867%。縣鎮市場對于更為節能環保、節省空間、衛生健康的中央空調越來越感興趣。
“現在對開門冰箱賣得特別好。”零售云安徽睢縣店老板稱，“大家對冰箱的容積、能效越來越重視。”據了解，零售云8月7000元以上的高端冰箱銷量較1月增長了775%，4000元以上的中高端增長1016%。值得注意的是，對開門冰箱的受歡迎程度直線上升，銷量增長1665%，中高端品牌西門子冰箱銷量也是暴漲2955%，翻了將近30倍。
據了解，5000元以上的洗衣機8月銷量也較1月增長了573%，其中滾筒洗衣機銷量增長649%，高端品牌代表卡薩帝銷量增長700%。
（圖：中高端大家電增長明顯）
“新三大件”滲透縣鎮市場，服務需求缺口大
在縣鎮市場，大家電正面臨著迭代升級，而小家電如今也正高速滲透縣鎮市場。在8月份的銷售中，洗碗機、凈水器、掃地機器人、電動牙刷、吸塵器、單反相機等“新產品”表現搶眼，平均比1月銷量增幅達818%。
洗碗機、凈水器和掃地機器人甚至被稱為縣鎮市場的“新三大件”。數據顯示，8月份凈水器在全國零售云店的銷量較1月增長1390%，掃地機器人增長573%，吸塵器增長490%，單反相機增長400%。
（圖：“新三大件”增長明顯）
有分析認為，洗碗機、消毒柜、凈水器等生活家電的銷售增長，反映出消費者對于健康生活理念的重視，這一現象不僅在一二線市場表現明顯，在縣鎮市場同樣成為大趨勢；而掃地機器人、單反相機等產品的增長也從側面反應出如今的“小鎮青年”在旅游、休閑等方面的時間和金錢支出比例大幅提升，他們更傾向于把時間花費在品質生活方面。
以戴森為例，8月銷量較1月大增841%。截至目前，零售云全國門店所有小家電銷售榜，前十名中就有兩款戴森產品，分別為吹風機HD01和手持式吸塵器SV12，其中吹風機HD01的銷售額更是高居第二，成為低線市場不折不扣的消費升級品牌黑馬。
（圖：零售云店）
而在服務方面，縣鎮市場需求缺口更為明顯，數據顯示，自從零售云7月份在全國范圍內推出延保服務政策以來，延保銷量及銷售額提升了數百倍，單月增長率即達到45%，展示出“小鎮青年”對服務類產品的巨大需求。
]]>【烽巢網-科技PRO新聞】
近年來，隨著“喵星人”、“汪星人”的紅火，“寵物經濟”持續升溫。據《2018年度中國寵物行業白皮書》顯示，2018年中國寵物市場規模達到1708億元，比2017年增長了27%。尼爾森研究數據也披露，過去三年，線上B2C已經成為寵物食品的主要增長渠道。因此，開創寵物用品零售新局面成為許多電商尋求突破的新引擎。9月19日，蘇寧超市戰略簽約中寵集團，用智慧零售賦能寵物市場，共同掘金寵物消費市場，雙方還定下了3年5個億全渠道銷售目標。中寵狗糧的最新代言人宋佳，也空降發布現場助陣，并送上了兩款將在蘇寧易購獨家首發的中寵狗糧新品。
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安心、愛心、開心 蘇寧超市為“鏟屎官”挑好的
據蘇寧零售集團副總裁卞農介紹，蘇寧超市的寵物類目自2015年成立以來，發展勢頭就很強勁，每年保持150%的銷售復合增長率，今年1-8月增長更是達到了200%。通過三年的用心經營，蘇寧已然成長為“鏟屎官”眼中安心、愛心與開心的購物平臺。安心，是指蘇寧超市只與國內外主流寵物用品品牌展開合作，嚴格杜絕仿冒、偽劣產品問題的出現，確保所有在售寵物用品的品質安全可靠。愛心是指蘇寧超市一直以來都在努力建立以提升愛寵生活體驗為核心的寵物成長全生態。通過建立一整套寵物經濟閉環生態鏈，讓愛寵們感受到濃濃的關愛。而開心，是指蘇寧超市深切理解愛寵對于中國家庭的重要意義，通過與多家寵物活體基地展開合作，以線上賦能、線下體驗的新型業務模式讓更多中國家庭以更便捷、更優質的體驗與愛寵共同成長，為生活增添更多的亮色。
中寵股份董事長郝忠禮表示，寵物行業在中國還是一個新興的朝陽產業，未來的競爭，必將是創新與品質的競爭，必將是誠信與責任的競爭。基于蘇寧超市為寵物提供“安心、愛心、開心”服務內容，中寵股份將重點著眼于供應鏈的持續建設，緊抓國內消費者痛點，專心制造符合市場需求的產品。
智慧零售全面賦能 蘇寧為寵物市場帶去新變化
本次蘇寧易購與蘇寧易購的戰略合作，是基于一個大環境、大愿景下達成的。蘇寧擁有強大的渠道和豐富的業態、擁有最前沿的大數據營銷能力以及強大的物流體系；而中寵股份作為中國寵物食品行業的領跑者，擁有優質并富有競爭力的品牌產品、完善的食品安全控制體系、豐富的供應鏈系統及整合能力、國內外廣闊的銷售資源以及豐富的海內外行業資源。雙方的優勢資源匯集在一起，就成為了雙方戰略合作的發力點，借助雙方優勢，聯手打造寵物行業的新格局。
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發布會現場，卞農表示：“隨著人們對于寵物的情感需求在不斷加深，對寵物產品的品質與服務提出了更高的要求，三四線城市寵物市場更是爆發力驚人，而消費者通過僅僅通過電商渠道成交，用戶體驗感較差，而蘇寧的智慧零售模式，將給寵物市場帶去更具創新顛覆性和健康生態化的發展模式。”
智慧零售如何賦能蘇寧寵物類目發展？在具體執行層面，蘇寧將從以下幾個方面，進行規劃布局：
全面實現渠道立體化。目前,蘇寧累計開店已有7000余家，涵蓋便利店、精品超市、鄉鎮店、購物中心等多種業態，覆蓋全國上至一線城市，下到五六線的多元城鎮圈。至2020年，蘇寧的開店數量將達20000多家。渠道的多元化和獨有的渠道下沉優勢，將為未來蘇寧超市寵物類目的發展，提供有力的支持。
全面解決最后一公里。依托蘇寧的渠道優勢，將有效解決用戶最后一公里的痛點，形成獨有的蘇寧寵物解決方案。蘇寧小店、蘇寧易購直營店的終端人員可針對社區及當地的差異化需求，承擔寵物消費導購、寵物培訓、寵物課堂等功能。以寵物為載體，將寵物家庭的消費需求導向蘇寧易購。
全面打造全產業鏈條。目前，成熟的寵物產業鏈已經基本涉及到從寵物出生到死亡的方方面面，包括從上游的繁殖、交易、食品等相關產品，到下游的醫療、美容等全面服務。依托智慧零售模式，蘇寧超市、蘇鮮生將在寵物的交易、食品、用品等方面提供服務；蘇寧廣場將致力于寵物的銷售、美容、培訓等內容；蘇寧小店可提供寵物托管；蘇寧物流致力于寵物托運服務；而蘇寧金融的寵物保險服務將為寵物的生命保駕護航……未來，蘇寧將成為一個涉及寵物經濟全產業鏈的綜合服務商和系統解決方案專家。
全面賦能產品與服務能力。以智慧零售賦能蘇寧寵物的產品和服務能力，貼合寵物消費場景，豐富寵物相關產品的購買渠道。舉個例子，未來，不僅人類可以叫外賣，消費者也可以幫寵物叫外賣。用戶發現家里狗糧沒有了，只要拿起手機，選擇附近的蘇寧小店下單，不到半個小時，蘇寧火箭哥就能把狗糧送到消費者家中。
戰略牽手中寵 蘇寧寵物定下3年5億小目標
在發布會當天，小宋佳作為中寵狗糧的最新代言人，現場分享了自己養狗狗的經驗，并給戰略合作伙伴蘇寧送上了禮物，那就是中寵狗糧全新推出的兩款產品。作為戰略簽約的見面禮，這兩款產品將在蘇寧易購獨家首發。
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智慧零售加持下的蘇寧，本次又與國內寵物龍頭企業中寵集團展開戰略合作，讓蘇寧大快消進軍千億級寵物市場的步伐更加堅定。雙方也定下了3年5億的全渠道銷售規模目標。
目標如何達成？據了解，蘇寧將充分發揮在會員大數據、產業聯動、家電供應鏈等方面的優勢，與中寵展開全面戰略合作，掘金千億寵物市場。
首先，在蘇寧會員大數據方面，蘇寧將與中寵合作建立全生命周期的寵物會員數據，實現一寵一畫像、涵蓋寵物特征、喜好、健康等數據，為寵物產品的生產及銷售提供更科學的依據，同步建立寵物全生命周期檔案。
其次，蘇寧也將集八大產業之力，助力中寵在寵物市場的進一步發展。例如蘇寧超市將聯合蘇寧金融，在不久的將來開展“寵糧無憂險”活動。顧客在蘇寧平臺購買寵糧的同時，購買無憂險，如果買到家的產品寵物不愛吃，即使拆開了包裝，也可以申請退貨服務，打破現在行業內寵物糧不支持無理由退換的陳疴，消除顧客想換糧又怕寵物不吃的顧慮。
最后，蘇寧在家電方面的渠道優勢有目共睹。未來，蘇寧成熟的小家電銷售經驗和供應鏈資源，都能為中寵后期寵物類小家電的研發及銷售提供豐富的經驗和資源支持。
作為與中寵展開戰略合作的首次試水，在發布會當天，蘇寧超市寵物類目還聯合中寵及各大寵物品牌，共同啟動了蘇寧首屆寵物嘉年華活動，活動將持續一個月，實實在在的讓利消費者。
業內人士指出，中國寵物行業無疑還將繼續發展，而能否在這個行業站穩腳跟，不僅拼實力，更要看能否把對消費者的產品服務、體驗服務提升到一個新高度。顯然，智慧零售賦能的蘇寧寵物，將贏到最后。
]]>烽巢網8月1日新聞，知名市場調研機構Counterpoint Research近日發布2018年第二季度印度智能手機市場研究報告。
根據CounterPoint Q2銷量數據統計結果顯示， 一加在印度2018年Q2季度3萬盧比以上價位段（約合3000人民幣以上）高端手機市場占有率勇奪第一，占比40%（其中一加5T占比10%，一加6占比30%），超越三星和蘋果，成為印度高端手機市場銷量最好的智能手機品牌。
此外，一加在Q2銷量增長高達284%，是增長速度最快的智能手機品牌。
一加能取得這樣的成績并非偶然，而是得益于其數年如一日堅持的精品策略。一加堅持只做安卓旗艦機，今年5月份發布的全速旗艦一加6就是這樣一款產品，也正是它助力一加在上季度再進一步，一舉登頂印度高端手機市場。
一加6在印度開售當天僅10分鐘銷售額就突破10億盧比(約1億人民幣)，成為印度亞馬遜史上單日銷售額最高的手機產品。一加6發布后在印度班加羅爾舉行的Pop-up現場，數千人冒雨排隊體驗、購買，足見這款全速旗艦的魅力。一加6在全球市場表現也十分亮眼，開售后僅22天總銷量就突破了百萬臺。
一加6目前在印度亞馬遜上評分高達4.4分，與三星Note 8持平，超過iPhone X的4.1分。一加6在各個方面的表現都十分出色，它搭載高通驍龍
845移動平臺，配合最高8GB的超大運存，游戲運行流暢、體驗更爽快！
全新的2倍速AI雙攝，擁有2000萬像素+1600萬像素雙攝像頭、雙f/1.7大光圈、OIS光學防抖和EIS電子防抖，按下快門就是一張好照片。一加6正面采用一塊19：9的6.28英寸全面屏，顯示面積大、屏占比高。
此外，一加6支持邊玩邊充依舊是快充的OnePlus Dash閃充技術。劉作虎形象地這款性能強悍、外觀優雅的全速旗艦稱為“西裝暴徒”。
2014年，一加正式進入印度市場，并與印度當地最大電商平臺亞馬遜攜手合作為用戶提供服務。2017年，一加在有著“印度硅谷”之稱的班加羅爾開設了第一家線下體驗店。
今年年初，一加與印度家電連鎖巨頭Croma宣布合作，在印度全國100個Croma網點銷售。在剛剛過去的7月，一加又在班加羅爾、孟買和加爾各答增設三家授權專賣店。一加不斷擴張完善線上線下渠道，為用戶提供了更好、更完善的體驗，也讓產品取得了更好的銷量成績。
過去幾年里，一加在印度從一個新品牌成長起來，一直以來聚焦高端市場，并不以低價的機海戰術來獲取市場擴張。
一加堅持的精品策略與印度市場消費升級的腳步相契合，據Counterpoint數據顯示，3萬盧比以上價位段的印度高端智能手機市場在2018年Q2增長了19%。如今一加超越蘋果和三星，成為了當地高端手機市場當之無愧的第一名。
對于用戶來說，更多更好的高品質的手機也更能滿足他們的購機需求。隨著印度智能手機市場日漸成熟，高端手機市場也將會迎來更大的發展空間，一加也將釋放更大的品牌勢能。放眼全球市場，一加還將取得什么樣的成績，值得期待。
]]>4月10日，國內領先的基因檢測公司23魔方在京舉行發布會，推出第四代基因檢測產品。新一代的產品在檢測內容的豐富性和檢測準確度上都有大幅提升。
此次發布會以“生命的力量”為主題，著眼于通過技術升級迭代，使大眾能更好通過基因檢測來獲知生命的信息。23魔方CEO周坤介紹說，新一代的產品將V1.0版本的生物芯片升級到了V2.0版本，祖源分析增加到40個民族血統，遺傳檢測新增了ABO血型、蠶豆病等全新優質項目。通過位點的篩選、算法的優化和研究方法的升級，檢測結果更準確，也更符合中國人的情況。
過去一年，國內消費級基因檢測行業加速“洗牌”，而23魔方在激烈的市場競爭中占據了領頭羊的位置。在當日的發布會上，CEO周坤透露，23魔方目前已累積16萬人的樣本數據庫，是中國消費級基因檢測公司中最大的。另一方面，得益于真實可留存的規模用戶數據，23魔方可以進一步開展科學研究，做準做精項目。
而在資本層面上，23魔方也得到持續認可。今年初，23魔方再獲1億人民幣融資，由經緯中國領投，這也使23魔方繼續保持國內消費級基因檢測公司融資規模第一的位置。
在發布會上，周坤也直接回應了去年的“降價事件”。他說，23魔方將基因檢測價格從999元直接降到499元，主要是由于檢測成本的下降了。在此基礎上，23魔方愿意讓利給用戶，讓基因檢測能更快普及，因此不存在所謂“虧本銷售”或者“惡意競爭”說法。而此次23魔方推出的第四代產品，更推出了333元一份的多人優惠價，也就是說一個三口之家花費999元就可以完成檢測。這也是目前全球消費級基因檢測最具性價比的產品。
周坤認為，根據基因檢測在國外的發展趨勢來看，國內市場的爆發指日可待。根據公開數據測算，我國當前基因檢測的人口滲透率不到0.03%，而美國的滲透率已達3.75%，考慮到中國的人口基數，未來這必將是一個巨大的市場。因此，23魔方在持續優化產品的同時，也在加速擴大產能。去年，23魔方自建的檢測中心全面投入使用，并且取得了臨床醫學檢驗所的資質，年50萬份的產能也已經是國內消費級基因檢測公司最大的。不過，今年23魔方還將擴建檢測中心，并大力提升自動化率，形成年檢測樣本100萬份的能力。
]]>共享單車進入下半場，監管部門禁止單車進一步投放市場，但是給出的強制執行手段是，在一線城市大多禁止新車輛投放市場，屆時不少廠商已經投放不少車輛，此時的小藍單車并沒有布局太多，遠遠被摩拜和ofo甩遠，這是小藍最大的失誤。而監管的一刀斬也是毫無道理，并沒有考慮市場的企業生存現狀，可謂是“最冷血”的禁令。
此外，在不少媒體曝光的，被監管部門收走的單車鋪滿了一些操場、廢舊品廠商，達到了上百萬輛，那么這些單車長期被停放在廢舊處是否也是對于資源的一種浪費？難道這樣就能提高交通問題？一棒子打死，是焦慮，還是背后有什么推手？
資本的目光主要是集中在摩拜和ofo上，但是要知道么有大勢力的資本即便是現在想入局都么有門路，能有騰訊、金沙江這些投資及后還有實力的，幾乎沒有幾家。資本對于小藍地放棄，確實有小藍自身的原因，但是也有不少其他因素，比如沒有很好的膽識和魄力，對市場預估不準確，對于未來的共享單車市場沒有信心。
所以，資本很大會導致整個行業進入寒潮期，引發市場的動亂。但是，資本又是逐利的，他們認為小藍不值得投資，事實證明這樣做是正確的，起碼小藍的問題是一直存在的，一致沒有得到解決，這也意味著小藍現在的困難已經達到了崩潰的邊緣。
上圖就是小藍單車創始人兼CEO，其正在奔跑在搶救小藍的一線的路上。而在他近一次聲明中提到公司已經被別的企業代運營，也就是說，現在的用戶還是可以使用小藍單車的，只是后續的是否會有新產品，是否會提升運營，很難說。
其實，市場對于小藍單車還是很有感情的，起碼他們認為這款單車是業內騎行體驗最好的一款，沒有之一。李剛提到：車坐著最軟，里面放了硅膠，我們叫做如胸脯般柔軟的車座，而且下雨又不積水，車座座位可以調節。我們的輪子是實心胎，非常柔軟，彈性很強。
能做到這樣的水平，似乎也就小藍單車肯這么下血本了，那么這么好的單車為何不做電商，去賣單車呢？小編這是給出了一個很好的建議嗎？
這是小藍的變速單車，至今市場中都沒有這樣的單車，而且這款小藍單車在半年前就已經發布了，為何摩拜和ofo沒有這樣推呢？那是因為這樣的單車成本提高，摩拜和ofo都不愿意付出這么高的成本。
不少小藍單車的用戶表示：那些押金不要了，小藍單車趕緊回來吧。最好的產品，反而沒有能很好的生存下來，這才是這個時代的悲哀啊！
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