【烽巢網(wǎng)】
“作為一個連續(xù)十年參加中國家用電器協(xié)會主辦的AWE展會的家電人，通過這個平臺，我真切地感受到了行業(yè)的飛速發(fā)展。中國家電業(yè)從最初的學習、模仿，思考如何把產(chǎn)品做好，發(fā)展到如今已經(jīng)成為家電行業(yè)引領(lǐng)者?！?020年11月26日，海爾集團副總裁李華剛，在中國家用電器協(xié)會會員大會暨第七次一屆理事會上，作為新當選的企業(yè)副理事長代表發(fā)表現(xiàn)場講話，AWE成為他對“中國家電引領(lǐng)世界”這一觀點的重要論據(jù)。
????在2021年3月11-14日即將舉辦的中國家電及消費電子博覽會（AWE2021）上，海爾將攜旗下眾品牌，以整館規(guī)模亮相上海新國際博覽中心N5館。2020年9月11日，海爾發(fā)布場景品牌“三翼鳥”。李華剛在11月26的大會上，向在場和不在場的企業(yè)發(fā)出廣泛邀請，邀請企業(yè)加入“三翼鳥”平臺，積極擁抱智慧家庭、智慧場景的新時代。
2020年受到疫情影響，家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了較大壓力。產(chǎn)品單價在2016-2018年連續(xù)三年上行的情況下，2020年出現(xiàn)大幅下滑。但是李華剛認為，在疫情影響下的這種趨勢不會持續(xù)下去，未來中國家電市場產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)升級的步伐不會停滯。
與此同時，5G等先進技術(shù)的發(fā)展，將使得智能制造、智慧家庭普及開來。李華剛認為，對家電企業(yè)而言，如果僅僅是制造產(chǎn)品，發(fā)展將遇天花板。產(chǎn)業(yè)要從制造單一產(chǎn)品，向智慧全屋解決方案發(fā)展。
AWE 海爾體驗館
????“三翼鳥”是海爾對全場景生態(tài)解決方案的大膽突破和全新嘗試，在上海和北京各自搭建的海爾001號體驗店集中展現(xiàn)了“三翼鳥”的落地。而對于中國家電及消費電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的集中展示，李華剛認為，這個舞臺非AWE莫屬?！皬?010到2020年這十年間，AWE越發(fā)充滿活力，中國家電企業(yè)在這個平臺上展示的產(chǎn)品、技術(shù)，比許多國際老牌家電企業(yè)更具活力?！?/p>
作為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一員，海爾有責任、有意愿，與眾多企業(yè)一起，生產(chǎn)滿足消費需求的更好的家電產(chǎn)品，促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。李華剛相信，在中國家用電器協(xié)會第七屆理事會的領(lǐng)導下，在所有家電人的共同努力下，在AWE等多個展示平臺的助力下，中國家電必將引領(lǐng)世界。
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蘋果增加了Apple Pay作為多種購買的支付方式，包括應用商店、iTunes商店、蘋果音樂、蘋果圖書，或者購買iCloud存儲。這些變化反映在MacRumors最先發(fā)現(xiàn)的更新支持文檔中。
新的支付方式將在今年夏天蘋果卡推出之前準時推出。用戶使用Apple Pay購物可以獲得2%的現(xiàn)金返還，購買包括上述數(shù)字服務在內(nèi)的蘋果產(chǎn)品可以獲得3%的現(xiàn)金返還。Apple Pay還有其他一些好處，比如可以添加多張信用卡和借記卡，用戶可以更容易地通過錢包應用管理他們的Apple Music和iCloud存儲訂閱。
該功能目前正在美國、加拿大、澳大利亞、新加坡、香港、臺灣、俄羅斯、烏克蘭和阿拉伯聯(lián)合酋長國推出。
]]>近年來社交電商迅速崛起，主打社交團購的拼多多今年成功上市，不但創(chuàng)下國內(nèi)電商企業(yè)最快上市紀錄，市值甚至一度直逼京東。云集、環(huán)球捕手等社交電商平臺，也取得了超常規(guī)的發(fā)展，一些平臺的店主突破百萬級別，獲得了巨額融資。
但與此同時，電商法出臺后被認為迎來政策利好的微商行業(yè)，整體不進反退呈現(xiàn)嚴重下滑態(tài)勢。微商面臨著前所未有的發(fā)展困境，轉(zhuǎn)型成為了今年微商行業(yè)的焦點話題。
微商行業(yè)已到不轉(zhuǎn)型則無出路之時 ?Photo by Ross Findon on Unsplash
轉(zhuǎn)型勢在必行：不是要不要而是如何轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)微商早年能夠大賺特賺，主要得益于兩個方面：移動流量紅利和監(jiān)管滯后。
微信的崛起，讓中國數(shù)千年來的熟人社會關(guān)系，實現(xiàn)了真正意義上從線下向線上（移動互聯(lián)網(wǎng)）的轉(zhuǎn)移。據(jù)老微商人說，早先人們對在微信上就能買到商品充滿著好奇，那簡直就是一段無與倫比的美好時光。當年起盤就實現(xiàn)回款十數(shù)億的品牌，在微商圈并不罕見。而淘寶作為平臺，第二年即2004年才實現(xiàn)10億元、2005年也不過80億元的銷售規(guī)模。在市場空白期就遇上了龐大的移動流量紅利，微商的開局發(fā)展機遇實在是好到不能再好。
另一方面，監(jiān)管滯后則讓微商獲得非常寬松的的發(fā)展環(huán)境。由于運營模式的特殊性，對微商的難度很高，讓相關(guān)部門的監(jiān)管顯得鞭長莫及。因此，產(chǎn)品準入和監(jiān)管、稅收交納、員工身份和福利待遇等方面，微商企業(yè)的運營成本都遠低于傳統(tǒng)同行企業(yè)。在眾多傳統(tǒng)行業(yè)，純利潤往往不足10%，美的是國內(nèi)家電行業(yè)的領(lǐng)頭羊，算是贏利能力非常強的企業(yè)，其財報顯示2017年的純利潤率也不過7%。單單稅收一項，就可能讓微商企業(yè)獲得高出傳統(tǒng)對手一倍的利潤率。
隨著拼多多等平臺社交電商的崛起，京東阿里等傳統(tǒng)電商也涉足滲透，進場的玩家越來越多，昔日充沛的流量被嚴重分流，傳統(tǒng)微商能夠獲得的有效流量大幅減少。而電商法的出臺，則正式堵上了市場滯后的漏洞。也就是說，傳統(tǒng)微商昔日賴以發(fā)展的兩大利好因素均不復存在。
此外，微商還面臨著團隊大量流失的問題。雖然宣稱人人皆可創(chuàng)業(yè)，但實際上微商真正具有銷貨能力的群體主要是寶媽。相比學生黨，寶媽們有錢有閑，還掌握著一家的消費主導大權(quán)，而且往往更加專注，是社交電商最有價值的一個從業(yè)群體。
云集、環(huán)球捕手等新型社交電商崛起之后，它們通過更強大的品牌背書和支持力度、更低的啟動成本、更有競爭力的商品價格等優(yōu)勢，不斷吸引著大批寶媽群體的加入。有微商驚呼，社交電商平臺正在將微商的寶媽團隊洗劫一空。一些微商的團隊人數(shù)從之前的數(shù)十萬，一路暴跌至幾萬人，而且還在不斷流失中。團隊流失堪比釜底抽薪，讓微商本來就不樂觀的處境更加惡化。
諸多因素，讓市場狀況發(fā)生了劇變，也讓傳統(tǒng)微商陷入到內(nèi)外夾擊的困境之中。與往年相比，今年的微商起盤項目大幅減少，而成功的起盤更是屈指可數(shù)。如果說去年微商行業(yè)還可以觀望的話，那么當下面臨的不是要不要轉(zhuǎn)型的問題，而是如何盡快轉(zhuǎn)型。對于大多數(shù)微商企業(yè)而言，傳統(tǒng)模式走到了盡頭，要么轉(zhuǎn)型求得一線生機，要么坐著等死。
轉(zhuǎn)型平臺不僅前期投入巨大還要具備相關(guān)能力 ?Photo by Simon Connellan on Unsplash
社交電商平臺門檻高，不是一般微商想做就能做
關(guān)于微商的轉(zhuǎn)型，目前有一個比較主流的看法：微商品牌應該轉(zhuǎn)型為社交電商平臺。這種看法的主要支撐，源于云集、環(huán)球捕手、有好東西等的成功。它們不但實現(xiàn)了用戶和營收的快速增長，還獲得了投資者的認可和支持，使得社交電商平臺儼然成為一個新的風口。
傳統(tǒng)微商基本都是典型的輕運營模式：生產(chǎn)制造在OEM或ODM廠商，市場營銷在市場公司，售后服務則甩給了微商團隊，甚至連團隊運維都可以外包，而自己牢牢地掌握著核心的分成體系即可?？梢哉f，傳統(tǒng)微商業(yè)態(tài)是專門適應前幾年微商野蠻生長環(huán)境下的產(chǎn)物，它們往往依靠一套分成體系包打天下，產(chǎn)品、營銷、服務等功能均被忽視弱化，從而得以將運營成本降至最低以實現(xiàn)收益最大化。
而我們知道，過于適應專一環(huán)境有著致命的缺陷，就是難以適應環(huán)境的改變。據(jù)專家考證，歐洲的尼安德特人之所以滅亡，并非是我們的祖先——現(xiàn)代智人的到來，而是無法適應后冰川時代的環(huán)境變遷。隨著智能手機時代的到來，曾經(jīng)靠著通用解決方案一度大殺八方的山寨品牌，處處落于下風而全面崩盤。同樣，當一套分成體系包打天下的市場環(huán)境不得存在時，傳統(tǒng)微商原來的專有優(yōu)勢同樣也蕩然無存。
社交電商平臺的潛力大前景好，但不代表微商企業(yè)都適合這個轉(zhuǎn)型方向。平臺不但建設成本不菲，而且后續(xù)運營還將產(chǎn)生較高的成本。如果企業(yè)的現(xiàn)有銷售規(guī)模較小，就很難攤薄成本。即便對生產(chǎn)率和服務質(zhì)量有所提升，卻可能因此增加成本反而壓倒自己。此外，轉(zhuǎn)型平臺意味著拋棄原來的業(yè)務模式，和眾多社交電商平臺甚至是主流電商平臺進行同場競爭，就必須補強在品牌運營、售前售后服務、物流供應鏈等多方面的能力，對企業(yè)提出了更高的要求。
也就是說，轉(zhuǎn)型社交電商平臺不但要求微商企業(yè)要有一定的經(jīng)濟規(guī)模門檻，還需要補強能力短板和付出相應的額外成本支出。產(chǎn)品單一、復購率低的微商品牌，并不適合轉(zhuǎn)型平臺，過于勉強反而可能會消耗掉寶貴的資源。相對來說，產(chǎn)品好、復購高、體量大、實力強的大廠商，轉(zhuǎn)型平臺的機會要大一些。
美麗誓顏推出顏品、向社交電商平臺轉(zhuǎn)型是有一定底氣的
美麗誓顏決心轉(zhuǎn)型社交電商平臺，并正式推出了顏品生活的新品牌平臺，正是對此有了足夠深入的認識才做出的戰(zhàn)略決策。作為頭部廠商，美麗誓顏既有一定的銷售規(guī)模基礎，又有較成熟的團隊和相對充足的資本積累。
與一般的微商企業(yè)相比，美麗誓顏的品牌知名度在行業(yè)內(nèi)小有名氣，而且有著不錯的口碑，讓它在當下的低谷期繼續(xù)保持著較可觀的銷售流水。最為難得的是，其微商團隊在新興電商平臺的沖刷下雖然有所流失，但核心團隊長及骨干依然選擇對品牌的信任，愿意跟著品牌一起轉(zhuǎn)型零售業(yè)務。
此外，近年來美麗誓顏在海外市場也有所布局，據(jù)王赫稱他們將完成數(shù)個海外二三線美妝品牌的戰(zhàn)略控股。國內(nèi)數(shù)億計用戶的大體量下，找準細分目標市場，提供優(yōu)質(zhì)的差異化產(chǎn)品和服務，是完全有可能成功的。
王赫認為，微商要轉(zhuǎn)型就必須重視商品的動銷
傳統(tǒng)微商轉(zhuǎn)型中的三大關(guān)鍵問題
無論微商未來向哪個方向轉(zhuǎn)型，只要它不放棄現(xiàn)有產(chǎn)品或行業(yè)，都需要注意以下三個關(guān)鍵問題：
1、從重團隊到重銷售的轉(zhuǎn)變，確認企業(yè)的新定位
之前微商論壇經(jīng)常討論的一個話題是：產(chǎn)品重要還是模式重要？通常討論的結(jié)果往往認為，產(chǎn)品是基石，但模式的作用更加重要、不可忽視。據(jù)說早兩年，一個分成體系方案輕輕松松地賣到上百萬元。這也就是前面所說的分成體系包打天下，但這一套已經(jīng)失靈了。那么，今后微商企業(yè)的定位又應該是什么？這個問題不同的企業(yè)有著不同的答案，但必須要有清醒的認識。
大體上來說，未來微商企業(yè)都是同類目市場競爭中的一員，比如做面膜的品牌就必須和一葉子等知名品牌同場競爭。之前微商模式的銷售業(yè)績，通過拉人頭造發(fā)財夢分級壓貨得來，很少進入市場，基本無需考慮市場態(tài)勢。除非徹底轉(zhuǎn)行或退出，否則微商企業(yè)就必須從原來的重團隊擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橐凿N售導向為主，隨時關(guān)注對手的舉動，積極參與市場競爭。只要明確了新定位，才能正確認識自己在市場中的角色，以推動轉(zhuǎn)型。
顏品走的是類似京東的自營+第三方平臺模式
2、從服務B端轉(zhuǎn)變?yōu)榉誄端的挑戰(zhàn)
雖然產(chǎn)品多數(shù)面對C端消費者，但傳統(tǒng)微商品牌卻不能算是2C企業(yè)。微商品牌并不接觸消費者，而是服務下面的團隊，很多情況下甚至連團隊都不接觸，只需服務好團隊長等少數(shù)大客戶。這種情形非常像中華酷聯(lián)等老一代國產(chǎn)手機廠商，它們生產(chǎn)的是消費者使用的智能手機終端，但服務的對象卻是三大運營商。因此，傳統(tǒng)微商的本質(zhì)其實是2B企業(yè)，缺乏2C的消費品牌基因。
轉(zhuǎn)型后需要面對的是C端消費者，就需要補強品牌營銷、服務等方面的能力短板，才能在市場上立足。中華酷聯(lián)之中，只有華為手機完成從服務B端到C端的挑戰(zhàn)，其轉(zhuǎn)型的成功無需我在此贅述。在微商行業(yè)人士看來，美麗誓顏的轉(zhuǎn)型相對比較容易，原因就是它之前在這些方面的投入和積累較多，而不是完全從零開始。比如它原來就建有自己的物流倉，只需要稍加改造、新增相關(guān)流程即可快速實現(xiàn)全國零售發(fā)貨和售后管理。為了與主流美妝品牌競爭，美麗誓顏在微商品牌第一家目前也是唯一一家新建了客服系統(tǒng)，以提升服務質(zhì)量和用戶體驗。可以說，C端服務能力是未來微商品牌的市場存活因素，如果不具備的話就妄談轉(zhuǎn)型。
3、如何在短期利益和長期利益之間進行權(quán)衡取舍
轉(zhuǎn)型是企業(yè)的重大策略，對此進行分析討論并不難，關(guān)鍵在于決策和執(zhí)行。很多企業(yè)轉(zhuǎn)型不成功，并非沒有正確的策略，而是高層決策時不夠果斷，執(zhí)行得不夠堅決，最終轉(zhuǎn)型失敗回到老路上來。近年來因此轉(zhuǎn)型失敗的知名企業(yè)很多，像聯(lián)想、HTC、萬達等都是如此。轉(zhuǎn)型是企業(yè)新的開始，意味著企業(yè)必須在短期利益和未來的長期利益之間進行取舍。
對于微商企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型同樣意味著必須放棄一部分既得利益。很多微商企業(yè)原有團隊人數(shù)眾多，盡管現(xiàn)有分成體系不以銷售為導向，但客觀上對于微商企業(yè)仍有一定的出貨能力。一旦轉(zhuǎn)型平臺，執(zhí)行新的規(guī)則，那么就不可避免地失去相關(guān)收入。不少大廠商仍在討論轉(zhuǎn)型，下不了決心，很大程度上就是無法舍棄這些利益。
相比之下，美麗誓顏的王赫在這方面的做法值得借鑒學習。面對著因為轉(zhuǎn)型平臺而流失相當部分團隊的風險，他仍然果斷選擇在今年上半年開始籌備轉(zhuǎn)型。他認為，如果在團隊流失問題上患得患失，企業(yè)將喪失寶貴的時機，反而將在今后陷入更加被動的狀態(tài)，損失更大。
以自身能力驅(qū)動轉(zhuǎn)型，要比追風口靠譜得多
不盲目追風口，轉(zhuǎn)型要盡量發(fā)揮自身核心競爭優(yōu)勢
由于社交圈子的封閉性，中國地域的廣闊性和消費偏好的多樣性，我不認為社交電商平臺競爭會出現(xiàn)像主流電商那樣高的市場集中度。然而市場能容納的平臺玩家相對比較有限，能存活的平臺數(shù)量要比品牌少得多。社交電商平臺是風口不假，但顯然不是大多數(shù)微商品牌的菜，因為平臺的競爭要比品牌競爭來得更加激烈，它們往往不具備相應的實力。因此，除了美麗誓顏等少數(shù)有實力的頭部品牌外，不建議其他品牌盲目跟進。
相對而言，轉(zhuǎn)型消費品牌商可能是大多數(shù)品牌的現(xiàn)實之選。畢竟現(xiàn)在的產(chǎn)品、品牌和團隊多少有一定基礎，如能將競爭優(yōu)勢充分發(fā)揮出來效率會更高一些?；蜣D(zhuǎn)變團隊的思想認知、重構(gòu)管理體系發(fā)力社交渠道，或選擇電商、線下等多渠道鋪貨，或二者兼而有之去拓展市場。其中少數(shù)擁有超強出貨能力的團隊的品牌，它們現(xiàn)有的團隊渠道不是弱點反而是核心優(yōu)勢，其轉(zhuǎn)型反而很簡單。它們甚至只需要在現(xiàn)有基礎上加大對團隊的B端支持，補強技術(shù)和服務的短板，一起提升C端服務質(zhì)量即可。
當然，如果微商品牌在某些方面擁有核心競爭力，也可以舍棄品牌和團隊，進入專業(yè)化企業(yè)服務市場，為同業(yè)提供技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)或其他服務，來個徹底的轉(zhuǎn)型。而那些除了分成體系之外毫無長處的企業(yè)，即便轉(zhuǎn)型也很難在激烈的市場競爭中立足，及時退出市場反而才是利益最大化的選擇。
簡言之，傳統(tǒng)微商的轉(zhuǎn)型不能盲目追風口，而應先了解企業(yè)的核心競爭力所在，再根據(jù)市場競爭態(tài)勢和發(fā)展趨勢進行合理選擇，盡可能充分發(fā)揮自身的競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型成功的概率會更大得多。
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烽巢網(wǎng)5月11日下午消息，滴滴發(fā)布公告稱，順風車平臺業(yè)務全國停業(yè)整改一周。
以下為滴滴公告全文：
我們在針對鄭州順風車案件的自查中發(fā)現(xiàn)，該接單賬號歸屬于嫌疑人父親，且正常通過了滴滴順風車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規(guī)借用其父順風車賬號接單。
同時，我們原有的夜間安全保障機制不合理，導致在該訂單中針對夜間的人臉識別機制沒有被觸發(fā)。此外，嫌疑人在案發(fā)前，曾有一起言語性騷擾投訴記錄，客服五次通話聯(lián)系不上嫌疑人，由于判責規(guī)則不合理，后續(xù)未對投訴做妥善處理。
鑒于以上問題，我們決定即日起做如下自查整改措施：
1、自5月12日零點起，順風車業(yè)務在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；
2、其他平臺業(yè)務對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；
3、運營及客服體系全面整改。
再次向受害者家人以及公眾道歉！感謝大家對滴滴的監(jiān)督和幫助，我們將及時公布詳細的整改進展。
滴滴出行
2018年5月11日
]]>最近，關(guān)于網(wǎng)絡平臺酒店預訂存在種種亂象的問題，受到了廣大消費者的關(guān)注。其中比較突出的兩個問題分別是：“不可取消”的酒店房間所占比例很高，而且實際執(zhí)行標準不盡相同；酒店房間的價格比較混亂，同樣的酒店產(chǎn)品在同一平臺有著不同的報價，甚至還出現(xiàn)平臺預定價格高于酒店門市報價的異?，F(xiàn)象。
這是兩個看起來完全不同的問題，但它們在產(chǎn)生根源上都有著相同的因素，那就是平臺信息披露不透明不夠全面，嚴重侵害了消費者的知情權(quán)。
以預定酒店“不可取消”為例，經(jīng)南都記者的多方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)平臺和酒店之間的規(guī)則往往并不統(tǒng)一。在特價房、旅游旺季等特殊情況下，酒店的確對部分房源采取了“不可取消”的限定要求。同時，不少酒店房間的政策本來是允許消費者在符合條件的情況下取消預定，但在平臺上架的產(chǎn)品頁上卻變成了平臺統(tǒng)一的“不可取消”政策。
互聯(lián)網(wǎng)平臺上預定酒店房間“不可取消”的做法是否合法，作為非法律專業(yè)人士我們姑且不予討論。如果是雙方平等自愿達成的協(xié)議，從商業(yè)角度并無不當。值得指出的是，平臺這么做顯然對自己非常有好處：一是通過統(tǒng)一規(guī)則來減少相關(guān)的工作量，達到降低平臺運營成本的目的；二是“不可取消”客觀上減少了消費者退房的比率，即便消費者因故無法到店也需要正常付費（或者按房價等額支付違約金），平臺可以從中獲得更大的收益。這一切自然是有代價的，相當于變相剝奪了消費者的合法權(quán)利，嚴重損害了其利益。
至于更為消費者詬病的價格混亂，也與互聯(lián)網(wǎng)平臺的信息披露不充分有關(guān)。
不為消費者所知的是，網(wǎng)絡平臺上酒店房間的銷售者身份不一，除了酒店直營外，還涉及到其他的代理商或是經(jīng)銷商。這與電商平臺上的賣家構(gòu)成很類似，既有品牌方自己在直營，也有其他經(jīng)銷商或渠道商在銷售。不同的賣家從酒店或上游供應商那里獲得的價格折扣和合作條款不盡相同，其運營成本也不盡相同，還有著不同的定價目的。因此，完全相同的酒店房間在互聯(lián)網(wǎng)平臺就有了完全不同的定價，甚至出現(xiàn)了前面說的互聯(lián)網(wǎng)平臺標價遠高于酒店門市報價的現(xiàn)象。
由于互聯(lián)網(wǎng)平臺上基本上都沒有標明賣家的主體身份，這就給消費者造成了極大困惑，無法甄別和對比不同賣家的價格和服務。不少消費者就因此吃虧，同樣的產(chǎn)品和服務卻比其他人花了更多的錢。在得知真相后，一些消費者憤怒地表示：如果沒有價格優(yōu)勢，甚至更貴，互聯(lián)網(wǎng)平臺還會有市場嗎？
很顯然，互聯(lián)網(wǎng)平臺酒店預定中這些亂象的存在，其責任更多的在于互聯(lián)網(wǎng)平臺本身，而非提供房間的酒店和經(jīng)銷商、代理商?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺應該通過更精準、高效地為酒店和消費者撮合交易來創(chuàng)造價值，并從中獲得相應的收益；而不是通過信息不對等等方式損害消費者權(quán)益，來獲得不當利益。
因此，要解決以上亂象，其實也非常簡單。信息對等是終結(jié)亂象、保護消費者權(quán)益的法寶，只要讓互聯(lián)網(wǎng)平臺做到信息如實全面公開即可?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺應該切實履行自己的主體責任，將賣家身份、退改規(guī)則、酒店標牌價格等詳細信息，詳細地顯示在平臺產(chǎn)品頁，以便于消費者選擇酒店時全面了解信息，作出最有利于自己的選擇。至于如何加強對互聯(lián)網(wǎng)平臺的監(jiān)督管理，這時就應該交由監(jiān)管部門出手了。
刊于《南方都市報》2018年3月25日版，原標題：網(wǎng)上訂房，平臺應該怎樣賺錢？
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烽巢網(wǎng)15日新聞報道，微軟加速器·北京第十一期校友企業(yè)歡迎會暨2018年度開放日，在微軟亞太研發(fā)集團總部召開，從近千個申請團隊中脫穎而出的第十一期17家創(chuàng)業(yè)公司，首次集體對外公開亮相。微軟加速器·北京系統(tǒng)展示了微軟加速器創(chuàng)新生態(tài)體系的最新成果，并提出以科技創(chuàng)新構(gòu)建同理心平臺，以實現(xiàn)生態(tài)參與者的協(xié)同共享、橫向?qū)W習、跨界創(chuàng)新和超級合作。來自北科建集團、北極光創(chuàng)投、畢馬威中國、北京大學光華管理學院、微軟加速器往屆校友、投資機構(gòu)、合作伙伴、微軟其他部門和媒體的逾二百位資深人士出席本次活動，并與入選創(chuàng)業(yè)團隊互動交流。
《2018年政府工作報告》中指出，2018年的雙創(chuàng)目標是“促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新上水平。鼓勵大企業(yè)、高校和科研院所開放創(chuàng)新資源，發(fā)展平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，形成線上線下結(jié)合、產(chǎn)學研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局，打造雙創(chuàng)‘升級版’?！?/p>
微軟加速器成立五年半以來，以創(chuàng)業(yè)公司為核心，整合多方資源，連接行業(yè)及產(chǎn)業(yè)，匯聚并加速中國精英創(chuàng)業(yè)隊伍整231家，逐步形成了具有微軟加速器品牌特色的雙創(chuàng)平臺體系。這一體系由三部分組成——資源體系，包含各級政府、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、投資機構(gòu)、合作伙伴、創(chuàng)業(yè)園區(qū)等多方力量；技術(shù)支持體系，依托微軟在“云大物智”領(lǐng)域的技術(shù)積淀，由微軟技術(shù)研發(fā)部門為校友企業(yè)提供技術(shù)支持和對接；銷售市場體系，微軟各個市場銷售部門與校友企業(yè)相互配合，整合微軟內(nèi)部業(yè)務、市場、研發(fā)等強大的全球資源。
微軟加速器·北京第11期招募于2017年12月初啟動，圍繞人工智能與機器學習、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、混合現(xiàn)實、云計算平臺及技術(shù)應用創(chuàng)新，聚焦零售快消、汽車、物流、制造業(yè)、建設、醫(yī)療、金融、教育等行業(yè)。
本著“從行業(yè)中來、到行業(yè)中去”的理念，微軟加速器·北京聯(lián)合中國工商銀行、中國銀行、可口可樂、凱德集團、中信集團、萬達集團、戴姆勒、華晨寶馬、江森自控、霍尼韋爾、航天云網(wǎng)、藥明康德、金融科技創(chuàng)新聯(lián)盟、中國連鎖經(jīng)營協(xié)會等大企業(yè)，整合行業(yè)實際問題和創(chuàng)新需求，同時與紅杉資本、北極光創(chuàng)投、創(chuàng)業(yè)邦、Fast Company、IT桔子、51CTO等數(shù)十家合作伙伴，進行聯(lián)合招募。
微軟加速器·北京還與行業(yè)內(nèi)大企業(yè)共同合作，讓企業(yè)專家?guī)椭铀倨骱Y選出有潛力的企業(yè)，比如和藥明康德、輝瑞在醫(yī)療行業(yè)，和可口可樂在新零售，和畢馬威在金融科技，和霍尼韋爾及航天科工在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，和中國工商銀行和北京銀行在金融增值業(yè)務和金融創(chuàng)新服務、和凱德、萬達集團在新零售和商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域，未來在導師、培訓、企業(yè)對接等方面還將展開深入合作。尤其是來自臺灣的MoBagel和深圳的智易科技，都是微軟加速器和可樂可樂合作舉辦的黑客松活動優(yōu)勝團隊，通過綠色通道晉級到總決賽，最終入選。本次招募，微軟加速器·北京也緊密聯(lián)動微軟各業(yè)務部門，在推薦項目、面試等招募各個環(huán)節(jié)充分調(diào)動微軟內(nèi)部資源。入選企業(yè)來自微軟合作伙伴的有3家，在和微軟已有深入合作關(guān)系基礎上，將進一步借助加速器的品牌和資源，獲得更快成長。
第11期招募有近千個候選項目，遍布中國大陸18個城市，本次招募也吸引了來自美國、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。這些項目除了自行報名申請外，更多源于合作伙伴對接輸送、投資機構(gòu)Portfolio和校友企業(yè)介紹、創(chuàng)業(yè)大賽獲勝項目和路演推薦等等。據(jù)統(tǒng)計，申請第11期的創(chuàng)業(yè)者，80%以上有國內(nèi)外頂尖高校教育背景，90%有五百強大企業(yè)資深履歷，平均年齡在30-35歲。招募歷時60余天，經(jīng)過材料篩選和線上線下至少兩輪面試，最終17個創(chuàng)新公司以1.89%的比例成功入選。
第11期校友創(chuàng)始團隊中精英薈萃，一共57位核心創(chuàng)始人，平均年齡37歲左右，均具有國內(nèi)外頂尖名校背景，創(chuàng)始團隊普遍具備深入的行業(yè)洞察力、商業(yè)思維模式、市場前景判斷。核心團隊成員絕大多數(shù)擁有超過12年的深厚行業(yè)積累，精通專業(yè)知識，且在跨國大企業(yè)的商業(yè)及技術(shù)實戰(zhàn)中歷練了豐富的經(jīng)驗。入選企業(yè)在融資發(fā)展階段也更加成熟，17家入選企業(yè)有16家獲得融資，其中1家屬于自盈利階段，5家完成天使輪，6家完成Pre-A輪，5家完成A輪及以上。64%是A輪左右，平均公司人數(shù)46人，處于需要加速服務快速成長的階段。
微軟加速器本期選拔創(chuàng)新企業(yè)的技術(shù)重點是人工智能與產(chǎn)業(yè)落地應用結(jié)合，17家都是以人工智能底層技術(shù)平臺作為創(chuàng)業(yè)方向，同時均有很高的行業(yè)領(lǐng)先性和場景創(chuàng)新性。特別值得注意的是，本期入選企業(yè)有很多結(jié)合了零售行業(yè)的應用落地，團隊對零售業(yè)有深刻理解和實戰(zhàn)經(jīng)驗，用切實可行的創(chuàng)新方案助推零售整體數(shù)字化和智能化升級。
微軟加速器·北京進一步提出“詩心啟程，以科技創(chuàng)新構(gòu)建同理心平臺”，以實現(xiàn)生態(tài)參與者的協(xié)同共享、橫向?qū)W習、跨界創(chuàng)新和超級合作。所謂詩心，也就是微軟公司CEO薩提亞·納德拉在《刷新》一書中提到的同理心，要跳出科技和商業(yè)創(chuàng)新的二維向度，從更廣泛的人文角度考慮科技和商業(yè)創(chuàng)新的影響。
人文角度的同理心為什么如此重要？薩提亞·納德拉認為，“對于合作和建立關(guān)系來說，感知別人的想法和感受是一種至關(guān)重要的能力。如果我們希望利用技術(shù)來滿足人類的需要，就必須培養(yǎng)更深入地理解和尊重彼此的價值觀、文化、情感和驅(qū)動力的能力，來發(fā)揮引導作用。”
在過去五年半的實踐過程中，微軟加速器深刻認識到，在新時代的雙創(chuàng)大背景下，更加需要重視幫助創(chuàng)業(yè)團隊形成人文和科技的協(xié)調(diào)發(fā)展，而不是單一強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)成功。否則，因為同理心的短板，科技創(chuàng)業(yè)公司可能會缺乏對人文和社會責任感的敬畏，而這些最終會形成社會責任、多元文化、性別、地域、種族等的激烈沖突。
正如北京大學光華管理學院戰(zhàn)略管理學系教授周長輝教授，在《詩心啟程》主題演講里所提到的，微軟加速器·北京希望未來能和校友企業(yè)一起，發(fā)揮更大的社會價值，能更好地平衡人們未來的就業(yè)、福利和科技發(fā)展的關(guān)系，同時平衡公共服務機構(gòu)要求和個人隱私的關(guān)系。實際上，由于科技創(chuàng)新公司，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新公司具有的指數(shù)級擴張?zhí)匦院途W(wǎng)絡效應，使得新技術(shù)的造富速度驚人，當用戶數(shù)量達到一定規(guī)模，就形成了用戶規(guī)模意義上的公共設施，這也要求創(chuàng)業(yè)公司要更加重視政策環(huán)境和社會責任。
微軟加速器·北京駐企CEO檀林表示：“在5年多里，微軟加速器一直是大企業(yè)辦雙創(chuàng)平臺的標桿，如今我們需要放下過去，重新出發(fā)。因為同理心，人類命運共同體的理想才有可能實現(xiàn)。傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)濟的‘交換價值’將被‘共享價值’所取代，協(xié)同共享、橫向?qū)W習、跨界創(chuàng)新和超級合作，將導致經(jīng)濟模式超越市場的顛覆性轉(zhuǎn)變。我們會在原有的科技和商業(yè)創(chuàng)新思維方式之上，加上更多人文角度的思考，以更加開放、包容的心態(tài)，構(gòu)建一個深具同理心的創(chuàng)新平臺，為生態(tài)系統(tǒng)上的個人和企業(yè)賦能，以‘詩心啟程’，共同奔向遠方，抵達遠方?！?/p>
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為零售及幼教行業(yè)提供情緒智能創(chuàng)新應用
]]>臨近315，網(wǎng)上各種投訴似乎也多了起來。先是著名自媒體人王左中右在社交媒體控訴天能電池，購買不到兩個月的電池在正常充電中起火，導致家中被燒毀。然后則是知名作家六六再次向京東開炮，指責后者平臺的商家涉嫌售假。此外還有一起不為人知的投訴，但可能與普通消費者的關(guān)系更加密切，因為它涉及日訂單量過兩千萬的網(wǎng)約車市場。
上海的莫先生在廈門出差時打了一輛滴滴快車，結(jié)果不小心把裝有貴重物品的手包落在車上。包內(nèi)不只有現(xiàn)金和一個貴重藝術(shù)品，還有自己的身份證、鑰匙等重要物品。于是莫先生第一時間報警，通過APP上的功能聯(lián)系滴滴平臺，請求他們協(xié)助尋找司機和包，并表示愿意為征集線索提供一定的懸賞。
但是莫先生的努力，卻遲遲沒有得到滴滴方面的回復，遺落物品自然也一直沒有下落。他不禁提出了疑問：難道提供與出租車類似服務的網(wǎng)約車平臺，就不需要對消費者負責了嗎？
出門打車意外把東西遺落在車上，其實是一件比較常見的事情。根據(jù)公開報道顯示， 2016年10月份僅滴滴一家平臺，就為乘客追回了4.33萬件遺落在車里的物品。其中：手機、電腦最多達到了8200多件，占了19%；鑰匙、公交卡等隨手物品居次，占9%；錢包占據(jù)7%，看來粗心人還是不少；耳機、充電線、相機等3 C數(shù)碼類產(chǎn)品排在第四位，占了5%。出門有急事、粗心大意，應該是遺落物品的主要原因。
以此計算（當時滴滴的日訂單量為一千多萬），打車遺落物品的概率至少在萬分之一以上。目前滴滴的日均訂單量在2000萬左右，這意味著每天至少有兩千人打網(wǎng)約車遺落了物品，顯然遺落物品問題不是小事情。
為了幫助乘客找回遺落物品，滴滴也做了一些相關(guān)工作。比如在APP上線了物品遺失的服務功能，可以較快地在系統(tǒng)中進行登記，查找當值車輛和司機。此外，滴滴在司機端也增加了“乘客物品遺失”的功能，司機拾到乘客遺落物品就可以及時通知平臺。滴滴還會對拾金不昧的司機給予一定的獎勵，以激勵司機隊伍提高覺悟。
不過，目前乘客能否找回遺落物品，更多的還是取決于當值司機的個人人品。通常價值較低的物品找回可能性較大，包括普通手機、筆記本之類，大多數(shù)司機都會予以返還。但如果遺落物品比較貴重，比如大筆現(xiàn)金或是新款高檔手機、首飾珠寶等時就當另說。在較大的利益誘惑面前，難免有人會動起私心，而目前平臺規(guī)則對司機這方面的管理存在著BUG。
倘若司機堅稱自己沒有看到，或是后來的乘客拿走，乘客想找回遺落物品的可能性就很小了。只要在微博、知乎、論壇等搜索，就可以看到莫先生這樣的事例絕不是少數(shù)現(xiàn)象。
這些案例的情形幾乎如出一轍：乘客認定自己是在車上遺落了貴重物品，但當事司機堅決不認賬，有些甚至是開始承認了但卻一直不予以返還。而滴滴平臺除了告知乘客正在咨詢、協(xié)調(diào)之外，沒有真正行之有效的解決辦法，于是建議乘客去報警。而不少當?shù)鼐街皇菐兔φ{(diào)看監(jiān)控，但不予立案，理由是乘客丟東西不是失竊和盜搶不是刑事案件，回過頭來讓乘客去找平臺協(xié)調(diào)解決。一來一去之間，乘客徹底陷入到兩難無解狀態(tài)。最終的結(jié)果往往是，時間耽誤了，精力花費了，東西卻永遠找不回來，用戶的合法權(quán)益受到了損害。
網(wǎng)約車身份在國內(nèi)已經(jīng)逐漸合法了，但消費者在網(wǎng)約車上遺落物品卻和之前打黑車一樣不太好找回。這中間的問題出在哪里呢？我覺得主要是存在著兩個不夠明確：
1、新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的屬地管理權(quán)不夠明確。搭乘網(wǎng)約車遺落物品報警立案困難的真正原因，并不是遺失物品非失竊盜搶，很大程度是因為網(wǎng)約車的屬地管理權(quán)目前尚不非常明確。這和早年工商部門不太愿意受理網(wǎng)購投訴非常類似，一旦受理意味著將要為之傳出較高的成本，并且可能影響自己的KPI考核結(jié)果，比如受理案件完成率、投訴增長率等。消費者維權(quán)渠道不暢通、維權(quán)成本高，則意味著司機侵占乘客遺落物品的成本較低，受到處罰的概率極低。一些消費者在爆料中提到當值司機甚至連滴滴平臺的處罰都沒有得到，仍然正常營運，反過來又負向激勵了此類事件的發(fā)生。
2、互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責問題不夠明確。傳統(tǒng)出租車公司是服務的提供主體，權(quán)責非常明確，因此遇到遺落物品問題時往往比較主動負責。而滴滴等網(wǎng)約車平臺認為自己只是出行服務的居間方，并非出行服務的提供商，因此只應該承擔居間義務，不愿意承擔更多的責任和義務。既然權(quán)責問題不明確，那么大事化小、小事化了就是對自己最有利的方式。這種看法甚至體現(xiàn)在處理態(tài)度上，在微博反映相關(guān)問題時不少人會艾特滴滴的官微，但似乎沒有看到它們主動在微博下面給予回應。
而如果想解決網(wǎng)約車遺失物品難以找回的頑疾，或擴大到包括信息安全、服務糾紛、意外事件等所有相關(guān)問題，也必須從以上兩個方向入手。
首先就是必須明確互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的屬地管理權(quán)限。無論是什么樣的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，當?shù)叵嚓P(guān)的職能部門都有監(jiān)管權(quán)限，也必須有受理的責任。近年來，網(wǎng)購環(huán)境的好轉(zhuǎn)，其中一個因素就是明確了屬地管理權(quán)限。無論網(wǎng)購服務提供商在國內(nèi)何地注冊，當?shù)?a target="_blank" href="http://www.asalv.cn/archives/tag/315" title="View all posts in 315">315均可受理，方便消費者投訴，降低了投訴門檻和成本。網(wǎng)約車也是如此，出現(xiàn)遺落物品等問題達到立案標準，當?shù)鼐綉敿皶r立案處理，就能大大提高乘客找回遺落物品的概率和時效。這個問題要解決起來，說難也難說易也易，很可能上面的一份行政通知就能搞定。
其次則是要從法律上對互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責問題進行立法規(guī)范。這里說的互聯(lián)網(wǎng)超級平臺，并不僅限指滴滴，包括其他對所在行業(yè)具有統(tǒng)治地位的互聯(lián)網(wǎng)平臺，如電商、出行、本地生活等方面。之前這些平臺作為新生事物，處于成長之中，對行業(yè)和市場的影響力有限。但隨著用戶規(guī)模和交易規(guī)模的急劇增長，這些超級互聯(lián)網(wǎng)平臺的體量超過大企業(yè)級別，成為了實際的市場勢力者，對行業(yè)和社會擁有著強大的影響力。
由于相關(guān)立法和監(jiān)管嚴重滯后，平臺與企業(yè)（服務提供商）、用戶之間的權(quán)責關(guān)系和管理規(guī)則，仍然停留在平臺單方面說了算的階段。平臺屬于商業(yè)企業(yè)，自身在其中有著巨大的經(jīng)濟利益，很難制定出客觀中立的規(guī)則。而這些平臺規(guī)則卻是實際上的行業(yè)標準，甚至相當于行業(yè)法規(guī)。因此，有必要從法律層面對互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責和義務，明確它與服務提供商、用戶的關(guān)系，強制性加以規(guī)范基礎條款，并經(jīng)提交相關(guān)監(jiān)管部門審批方可生效，以保障消費者和服務提供商的合法權(quán)益。
電商市場的先例證明，法律法規(guī)的健全確實是促進平臺重視消費者權(quán)益保護的主要力量。比如，2015年11月，國家工商總局發(fā)布的《關(guān)于加強和規(guī)范網(wǎng)絡交易商品質(zhì)量抽查檢驗的意見》中明確規(guī)定：對消費者因商品質(zhì)量問題要求賠償，第三方交易平臺經(jīng)營者不能提供網(wǎng)絡商品經(jīng)營者的真實名稱、地址和有效聯(lián)系方式的，要承擔賠償責任。在抽檢過程中，平臺要協(xié)助和配合抽檢，不得拒絕或者拖延。
這就讓電商平臺的責任和義務得以明確，它們無法再以商家提供服務與自己無關(guān)為由拒絕消費者的合理訴求。在保障消費者權(quán)益的同時，法律法規(guī)的健全也促進了電商市場的大繁榮，因為消費者對網(wǎng)購更有信心增加了消費，一些電商平臺甚至打出了先行賠償?shù)膹V告來吸引消費者。
同理，如果法律明確了網(wǎng)約車平臺有保障乘客財產(chǎn)安全的責任和義務，那么莫先生們就有權(quán)向平臺先行索賠，不至于陷入兩難無解狀態(tài)。當市場經(jīng)濟失靈時，政府就應當適時地出面進行監(jiān)管調(diào)整。只有這樣，在網(wǎng)約車遺落的貴重物品才有希望找回來，乘客的權(quán)益才能得到真正全面的保障。
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中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國音樂產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查與投資咨詢報告》顯示，截至2017年6月，網(wǎng)絡音樂用戶規(guī)模達到5.24億，較去年底增加2101萬，占網(wǎng)民總體的69.8%。此外，易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)數(shù)字音樂市場規(guī)模至2017年將達到179億元。雖然數(shù)字音樂市場前景廣闊，但不少在線音樂平臺卻陷入了盈利難的困境。
2016年財報顯示，Spotify作為全球最大的音樂流媒體平臺，在過去一年里收入增加了52%，總收入高至33億美元。但其年凈虧損也增加至5.97億美元，盈利難成其夢魘。
反觀國內(nèi)，絕大部分主流在線音樂平臺都處在不盈利的狀態(tài)，這不禁引起我們的深思，在線音樂平臺發(fā)展得如火如荼背后，是什么限制了他們走向盈利之路？
在線音樂平臺之所以陷入盈利難困境，主要有兩方面的原因。
其一，持續(xù)走高的音樂版權(quán)費用是橫在在線音樂平臺面前挪不動的大山。在市場競爭中，各大平臺為爭奪獨家版權(quán)，高價買斷大量內(nèi)容版權(quán)，致使版權(quán)資源愈發(fā)稀缺，從側(cè)面抬高了版權(quán)費用。而據(jù)在線音樂平臺的某業(yè)內(nèi)人士稱，平臺每年支付的音樂版權(quán)費用以億計算。
其二，用戶付費意識薄弱致使在線音樂平臺盈利難以突破?；ヂ?lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，給人們的生活帶來了很多便捷，但受前期互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)市場的競爭帶來的低價甚至免費消費推廣策略影響，也讓用戶養(yǎng)成了通過互聯(lián)網(wǎng)免費獲得各類資源的意識習慣，此種意識習慣致使在互聯(lián)網(wǎng)崛起后，各大平臺難以讓用戶養(yǎng)成很好的付費習慣。
網(wǎng)易云音樂副總裁丁博曾透露，與西方音樂產(chǎn)業(yè)動輒30%～50%的付費率相比，中國目前在線音樂的付費率僅為5%?？梢姡瑢υ诰€音樂平臺來說，為了獲取用戶流量，開放的資源范圍必定要達到一定程度，而這對大部分用戶來說已經(jīng)足夠，由此在前期也難以通過抓住用戶痛點來獲取付費會員的收入。
如何解開音樂版權(quán)費用高昂與用戶付費率低的難點，成為各在線音樂平臺積極探索的方向。
合作共贏生態(tài)或解在線音樂平臺難盈利魔咒
相對于用戶付費率低的痛點，版權(quán)這座大山卻顯得不那么難撼，各在線音樂平臺如若將獨有版權(quán)實現(xiàn)共享，創(chuàng)建合作共贏生態(tài)，便可下壓水漲船高的音樂版權(quán)費用問題。一來可降低因版權(quán)帶來的高昂成本；二來，可杜絕版權(quán)壟斷所帶來的惡性競爭，讓中小型在線音樂平臺有更多生存空間；三來，借助各平臺的流量也可更好地推廣唱片公司和音樂人的作品，令各方獲得更高的收益；四來，用戶亦可在自己最喜歡的在線音樂平臺或APP上聽到自己喜歡的歌曲，而不必因版權(quán)受限輾轉(zhuǎn)于各個平臺。
前不久，阿里音樂與騰訊音樂娛樂集團共同宣布，雙方達成了互相轉(zhuǎn)授版權(quán)的合作。騰訊音樂娛樂方面，將獨家代理的全球三大唱片公司（環(huán)球、華納、索尼）、YG 娛樂、杰威爾（JVR）等音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給阿里音樂，曲庫數(shù)量在百萬級以上。而阿里音樂則將獨家代理的滾石、華研、相信、寰亞等音樂版權(quán)也轉(zhuǎn)授給了騰訊音樂娛樂。雙方的合作給音樂版權(quán)共享開了先例，而實現(xiàn)各平臺的版權(quán)共享才是創(chuàng)建合作共贏生態(tài)的絕佳選擇。
實現(xiàn)音樂版權(quán)共享，不僅能讓各方都受益良多，亦有助于各平臺向培養(yǎng)用戶付費意識方向傾移。
據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年中國在線音樂用戶中有過半用戶每天會多次聽音樂，且八成以上用戶單次聽音樂時長超過半小時，聽音樂已成為用戶生活不可分割的一部分。就如同人們在日常生活中為了打電話需要繳話費，為了上網(wǎng)需要繳寬帶費一樣。如果音樂也能像電話費、寬帶費等需要繳費才能聽，相信不少用戶也是樂于付費的，比如目前的付費會員服務主要專注于新專輯購買或者歌曲下載。雖然用戶“能免費就不多掏一分錢”的消費認知，致使用戶的付費意識薄弱，但鑒于人們對音樂的熱愛，培養(yǎng)用戶付費習慣亦是可行的。
一方面，國內(nèi)各在線音樂平臺可借鑒臺灣數(shù)字音樂平臺KKBOX的經(jīng)驗，轉(zhuǎn)型為收費軟件，有了愈發(fā)規(guī)范的版權(quán)市場，通過協(xié)作共同轉(zhuǎn)型實現(xiàn)互利共贏，將用戶的免費意識轉(zhuǎn)換為良好的付費習慣。
另一方面，可在免費用戶上挖掘其消費潛力。如國外流媒體Spotify前不久便在產(chǎn)品界面推出了針對免費用戶的“Sponsored Songs”功能，即 “贊助歌曲”，用戶需付費或開通會員才能取消此功能，否則只能選擇“忍受”。此舉一來可幫助唱片公司、音樂人宣傳推廣新歌；二來平臺可以避免過度廣告轟炸對用戶體驗造成傷害；三來可推動免費用戶轉(zhuǎn)化為付費用戶，從而進一步提高盈利空間。
此外艾瑞數(shù)據(jù)顯示，付費音樂用戶主要集中在新中產(chǎn)階級20-35歲年齡段，且學歷相對較高。這部分用戶群有穩(wěn)定收入且收入偏高，有很強的消費能力，可進一步為他們開通增值服務，增加變現(xiàn)渠道。
拋開盈利，在線音樂平臺未來又將何去何從？
當音樂版權(quán)不再是燒錢主因，當音樂付費像話費一樣成為常態(tài)，各在線音樂平臺有了盈利保障，如何打造不一樣的音樂平臺便成為各音樂平臺最主要的探索方向，即打造差異化運營。
首先，就用戶層面而言，音樂平臺對于用戶的價值在于音樂視聽享受，所以差異化需要更注重用戶的體驗。
其一，個性化音樂推薦。平臺可運用大數(shù)據(jù)技術(shù)為用戶畫像，分析用戶喜愛聽的音樂類型，生成私人訂制式最優(yōu)歌單推薦，俘獲用戶之心，留住用戶。比如網(wǎng)易云音樂采用每天為用戶推薦20首歌曲的方式，來抓住用戶的耳朵。在這個過程中，網(wǎng)易云音樂會根據(jù)用戶以往的聽歌習慣來推薦相似歌曲。
其二，用戶界面互動評論。諸如微信、QQ、陌陌等社交平臺愈來愈受網(wǎng)民喜歡，可見互動對于用戶而言已成為一種生活習慣。當發(fā)生了一件令人開心的、感人的事，遇上一家美味的店，邂逅了一片美麗的風景，人們總想能與人分享，而當聽到了一段動人的旋律后，人們也是樂于分享的。所以說，改善用戶在平臺上的社交互動體驗也是非常關(guān)鍵的。用戶可以與眾多志趣相投者分享自己的音樂感受，亦可與品位大相徑庭的用戶為了某首歌相互撕逼。比如網(wǎng)易云音樂、蝦米、酷我等都有歌曲評論功能，讓用戶享受到分享互動的快樂，亦可提升用戶粘性。
其三，升級用戶的視聽體驗。雖說用戶在平臺上主要是聽音樂，但觀看自己喜愛歌曲的MV也受用戶喜聞樂見，平臺不能將音樂形式局限在二維視聽效果上，可往三維視聽效果上拓展，創(chuàng)造多維視聽模式。如現(xiàn)在深受受眾喜愛的3D電影、VR體驗館、全息影像等，將此等新型高科技應用到音樂上，其全新的新穎體驗必然深受用戶喜歡，還可借此開發(fā)周邊成品，多方擴展盈利渠道。
其次，就內(nèi)容生成方層面而言，在線音樂平臺不僅是服務音樂視聽用戶的，亦是服務內(nèi)容生成方的。
唱片公司、音樂人借助平臺可為其作品起到廣泛的宣傳推廣作用，亦可打開銷路，多維度盈利。但互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展對傳統(tǒng)行業(yè)造成了很大的沖擊，傳統(tǒng)的唱片公司已漸不如從前了，挖掘培養(yǎng)新人已是力不從心，而埋沒在大眾中的音樂人才不勝枚舉，俗說話“高手在民間”。
扶植原創(chuàng)音樂人，打造在線音樂全產(chǎn)業(yè)鏈成為各平臺差異化運營的另一競爭手段。一方面，音樂市場優(yōu)秀的原創(chuàng)音樂人非常缺失，扶植原創(chuàng)音樂人可為音樂市場輸入新鮮血液，提高持續(xù)造血的能力；
而另一方面，隨著網(wǎng)絡越來越發(fā)達，網(wǎng)民越來越多，借助平臺自身的流量優(yōu)勢可廣泛宣傳推廣新人、新作品，無論是平臺還是內(nèi)容方都可縮減巨額的推廣費用。平臺方與內(nèi)容方長期協(xié)同合作，在版權(quán)費用上亦有更好的談判空間，此種模式既有助于新人的未來發(fā)展，亦有助于平臺打造音樂全產(chǎn)業(yè)鏈，將雙方利益最大化，實現(xiàn)互利共贏。
此外，對在線音樂平臺方而言，扶植獨立音樂人就如同在線視頻平臺進行網(wǎng)絡自制劇的開發(fā)，即是對現(xiàn)有版權(quán)成本的控制，亦是對未來市場的投入。2017年各流媒體平臺都在致力于打造自己的音樂人計劃，騰訊有“原創(chuàng)音樂人扶持計劃”、蝦米有“尋光計劃”、網(wǎng)易云音樂有“石頭計劃”等，音樂人計劃成為了各平臺對未來市場的重點押注。
比如在近日，網(wǎng)易云音樂與KKBOX宣布達成戰(zhàn)略合作，將一起打造全球最大的華語音樂宣傳平臺，從歌單推送、音樂巡演、短視頻及扶持原創(chuàng)音樂等多個方面進行深入合作，以音樂上下游全產(chǎn)業(yè)鏈為未來導向。一方面，網(wǎng)易云音樂通過差異化運營方針已積累了4億的龐大用戶量，另一方面KKBOX在數(shù)字音樂平臺深耕多年，擁有成熟的音樂生態(tài)鏈與品牌影響力，雙方的合作為未來音樂市場帶來無限可能，一個全新的音樂生態(tài)鏈將大放異彩。
總之，各在線音樂平臺想要在數(shù)字音樂市場中穩(wěn)占更多市場份額，首要任務便是掙脫盈利難的枷鎖。而平臺間相互協(xié)作，共創(chuàng)互利共贏音樂生態(tài)鏈是一劑良方，再尋求差異化運營方式以提高核心競爭力，數(shù)字音樂市場的未來將無可限量。
劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號：liukuang110
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“你阻止不了改變，就像你阻止不了太陽下山一樣?！?/p>
從某些媒體定義的嚴苛角度上，我們解讀到AI被『宣判』成是一眾企業(yè)『日暮途窮』的研發(fā)項目，也是極為孤獨的。
怎能讓含蓄的AI技術(shù)『綻放光彩』，顯得絞盡腦汁。
當人工智能這一股猛烈的浪潮席卷全球時，手機圈毫無意外的成為AI應用的前沿陣地。
許多偽智能手機開始肆無忌憚...肆無忌憚的欺騙消費者
『虛弱』的人工智能被定義的不再新奇，而這些廣義的AI在我們的手機上已經(jīng)有大量的應用佐證，例如美顏、指紋識別、面部識別、語音語義識別等等。
雖然我們處在一個弱人工智能時代，但不可否認的是：AI在未來擔任角色的重量，遠遠大于企業(yè)為尋求發(fā)展而充值的滿滿信仰。
然而，大多的企業(yè)在追緊這個時代的同時，更嚴峻的現(xiàn)實是深度技術(shù)與多面研發(fā)人才的缺失終抱有遺憾；從AI初期研發(fā)階段，人工智能的命題被死死卡在了『技術(shù)枷鎖』的門檻之上，難以攻克，難以突破。
哈工大機器人國家重點實驗室張明明坦白，一個成功的AI+或+AI的企業(yè)要具備三個因素：第一要有AI的科學家，因為他要應用到復雜的技術(shù)，技術(shù)是基礎；第二要有行業(yè)的專家，必須要有行業(yè)的專家才能熟悉這些場景，能夠找到用戶真正的需求；第三要有一些銜接的人才。一個團隊如果完美具備這些因素組合，就會是一個很好的項目。
不過希望并未在今天消失，擁有這三個因素的世界級企業(yè)確實不多，三星電子算作一個。
對于三星電子的了解：是全球ICT行業(yè)的領(lǐng)軍人物，在AI技術(shù)方面有著深度的積累、與長時間的探索，在AI商業(yè)化落地方面，三星更是把AI技術(shù)徹徹底底落實于智能手機。
可以理解的層面是，同市場上主打偽概念和稀缺技術(shù)的AI公司不同的是，三星電子恰是一家真正致力于AI技術(shù)研發(fā)的公司，并且AI技術(shù)在行業(yè)積累的是相當深厚。
在掌控了硬件能力與軟件能力的技術(shù)薄發(fā)下，三星自主研發(fā)了一款顛覆人工智能平臺的產(chǎn)品即『Bixby』。
切除用戶痛點，三星誕生Bixby
不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我們的手機APP越來越多，每個APP里的功能可能讓我們在更新與操控之間切換的極為煩瑣。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前手機里的APP使用率僅為5%，這是應用與用戶之間真正的痛點。我們每下載一個APP，每推出一款智能硬件，都需要花很長時間去努力學習，才能懂得如何使用它們。
三星的思路便是讓機器（手機）主動去適應人類，不再是讓人類去學習這些應用，借助其對人類自然語言的理解，讓AI變得聰明變得真實，讓用戶跟手機的交互變得自然，這正是三星考慮設計Bixby智能交互平臺的原始初衷。
好的產(chǎn)品不應讓人疑惑，而是通俗易懂
Bixby是什么？嚴格來說Bixby不只是一個語音助手，而是一個人工智能平臺，一種人機交互方式。
Bixby涵蓋了Bixby語音，Bixby視覺，Bixby主頁，以及Bixby提醒功能，可實現(xiàn)與用戶設備、服務和應用軟件進行無縫連接。
三星官方對Bixby的闡述是，其可以對軟件進行深度控制，并且擁有強大的情境感知能力，當用戶使用Bixby的時候，它會判斷用戶的指令，并可以理解當前的使用環(huán)境、應用狀態(tài)，從而準確的完成任務。用戶可隨時召喚Bixby，它都能在正確的時間，正確的地點，做正確的事情。
也就是說Bixby打開了全新AI多模交互的方式。那么實際體驗中，Bixby又是如何詮釋的呢？
1，Bixby語音
三星Bixby不同于一般的語音助手，在滿足一般功能操作的同時可以讓用戶進行更深度的操作，如日常我們發(fā)微博、甚至發(fā)紅包、打開相機自動拍照以及導航等，大部分系統(tǒng)操作都可以通過Bixby完成。
首先在手機黑屏狀態(tài)下，我們可以通過語音對三星Note8/S8進行喚醒。一句“hi Bixby”，即可點亮手機屏幕，喚出Bixby人工智能。
進入到本土化的三星，可以說對中國的習俗是了如指掌。目前除了手機中的原生應用之外，Bixby支持如QQ、微博、摩拜單車、愛奇藝、以及百度地圖等將近20個常用的第三方應用，基本囊括了國內(nèi)用戶最為常用的APP應用軟件。
也就是說，Bixby是可以對這些第三方社交軟件進行深度控制的，比如我們在QQ上發(fā)消息給“劉雷”說“下班開會”，內(nèi)容經(jīng)過確認后就可以發(fā)給到這個好友，而且如果不想說“下班開會”還可以對發(fā)出的信息進行“語音”撤回，Bixby還支持語音發(fā)QQ紅包。另外在Bixby設置中打開鍵盤聽寫，長按Bixby鍵輸入法可以聽寫語音內(nèi)容。
除此之外，另一項比較有意思的功能拍照和分享。通過Bixby，三星Note8可以實現(xiàn)語音控制拍照，然后可以語音控制將照片發(fā)到社交軟件上，比如微博。今天剛好和朋友出去游玩拍攝了幾張照片想秀一下微博，我們可以通過語音指令讓Bixby自動打開相冊選取今天拍攝的圖片然后說上幾句配文，經(jīng)過確認后PO到微博里。而且更有趣的是，我們可以在桌面跟Bixby說去微博里只看某某的微博，系統(tǒng)就可以自動跳轉(zhuǎn)到微博，并且只搜索顯示相關(guān)的信息。
通過Bixby語音，就可以撥打電話，比如說“給劉雷打電話”，系統(tǒng)就會跳轉(zhuǎn)到撥號界面并對聯(lián)系人“劉雷”進行呼叫；發(fā)短信直接可以說“給劉雷發(fā)短信說今天天氣真的太冷了”，一封“天氣真的太冷了”的短信就經(jīng)確認后發(fā)送給了“劉雷”。另外加班族的福音，就是發(fā)工作郵件，也可以通過Bixby語音操控，然后根據(jù)郵件內(nèi)容進行語音描述直至發(fā)送完畢。
再比如通過語音“打開QQ音樂并播放我喜愛的音樂”，系統(tǒng)就可以跳轉(zhuǎn)到QQ音樂我喜歡的音樂列表并播放。在第三方視頻軟件如愛奇藝中也可以實現(xiàn)視頻查找等功能。
我們正在步入無現(xiàn)金時代，最直接的體現(xiàn)就是網(wǎng)絡支付逐漸替代了現(xiàn)金支付。雖然網(wǎng)絡支付很流行，但很多廠商并未對其進行單獨優(yōu)化，導致我們需要很多步才能進入支付頁面。Bixby的出現(xiàn)恰恰解決了這種問題，只要喚醒Bixby，就可以通過語音調(diào)出支付頁面。
值得一提的是，快捷命令是Bixby語音操作的另一亮點，用戶可以通過自主設置的指令來讓Bixby執(zhí)行一個或多個復雜的指令。如通過語音指令，能讓Bixby完成用戶所設置好的一系列操作。比如設置“晚安”這個快捷命令，分別添加“關(guān)閉定位”“關(guān)閉移動數(shù)據(jù)”“靜音”“開啟省電模式”“鎖屏”這幾個任務。那么用戶睡覺前只要對Bixby說一聲“晚安”，Bixby就會自動一條一條完成，這種“一條龍”式的智能服務很容易滿足上班勞累的我們。
實際上，Bixby不僅能基于自然語言處理技術(shù)與用戶交互，而且，如果用戶沒有提供足夠的上下文信息的話，Bixby還會主動提出問題，這可以視為對人機交互方式的一次變革和進階。
簡單來說，用Bixby不僅為我們省去了開啟軟件找聯(lián)系人，同時拍照篇發(fā)微博，發(fā)紅包以及發(fā)工作郵件等等生活瑣事的時間，還省去了我們手動打字的基本步驟，如果我們處在駕車或者手里無暇（比如洗菜，洗衣，洗澡）的多場景之下，這種語音操控豈不是相當快哉？
2，Bixby視覺
所謂的視覺我們可以理解成Bixby啟動了內(nèi)置的智能手機攝像頭功能，Bixby視覺是類似Alexa的物體識別功能，對準某個目標圖像識別，Bixby可提供出圖像名稱、詳細的地點、文本或購物信息等。比如在旅行時，我們可以通過Bixby視覺功能，開啟路線導航，Bixby可以為我們推薦指引附近的購物場所及美食餐廳的推薦。
3，Bixby主頁
如果說你不擅長于語音操控，還是處在一個安靜的環(huán)境，更想換一種互動方式的沉浸感，那么Bixby Home就是你理想的一個功能。Bixby主頁中充滿了我們個人的信息和個人喜好的內(nèi)容。卡片界面包含今天的天氣、今天的運動、微博熱搜話題等，還可以看出你的Bixby每天的成長值。
4，Bixby提醒
Bixby同樣具有高級的提醒功能，可以基于用戶的地理位置和習慣來給出一些必要的提醒，比如鬧鐘、會議、親朋好友生日紀念日等等。
本土化的Bixby場景 對生活的解讀是享受
如果文字讓人閱讀起來，是一種享受。那么我想現(xiàn)今的AI技術(shù)，也應如此。所以我理解的AI絕非是主仆之間下指令似的基本問答，AI的角色擔當，應該是讓生活場景和人結(jié)合的更加輕松與更加享受。
在解讀完Bixby的基本功能后，其實我們的描述與理解的還只是片面化，因為生活中我們無時無刻不處在新的環(huán)境，以及使用到新的語言邏輯與思考，中文版Bixby的出現(xiàn)可以讓我們隨時與AI進行互動與調(diào)教，恰好讓人工智能的場景變得不再尷尬。
三星電子大中華區(qū)總裁權(quán)桂賢先生表示：“三星一直把中國市場視為最重要的戰(zhàn)略市場之一，我們的目標是為中國消費者提供最具創(chuàng)新性的移動體驗。
當然研發(fā)更多應用場景也是企業(yè)走下去的恒心，三星的理念不是關(guān)注競爭對手在做什么，而是著眼于創(chuàng)造真正偉大的設備和服務來增強消費者使用體驗。最重要的是，Bixby還將會被打造成一個開放式的平臺，賦能更多的開發(fā)者和合作伙伴，讓更多的消費者體驗革命性的人機交互。
未來三星在AI領(lǐng)域的策略其實分為兩個部分。核心層是通過AI認知智能、感知智能，建立算法模型。而支撐層則通過數(shù)據(jù)服務、云服務以及CPU/GPU基礎計算來建立。這兩部分最終結(jié)合在一起實現(xiàn)AI+硬件+軟件的生態(tài)模式。
愿AI與你同
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烽巢網(wǎng)16消息，二手車交易平臺市場競爭日趨激烈，據(jù)南方都市報處了解就中國汽車流通協(xié)會公布8月二手車交易行情：當月全國二手車市場交易量105.25萬輛，同比增長21.02%，這已是連續(xù)三個月單月交易量超過百萬輛，二手車經(jīng)理人普遍對金九銀十年底市場充滿信心，指數(shù)也達到了有史以來的最高值56.1%。與此同時，十一前夕傳出的車來車往經(jīng)營虧損破產(chǎn)的消息，也牽扯著二手車電商平臺的神經(jīng)，關(guān)于二手車電商平臺盈利模式以及發(fā)展前景的話題再次被提上臺面。
據(jù)統(tǒng)計，8月全國二手車市場交易量105.25萬輛，環(huán)比上升5.05%，與去年同期的86.97萬輛相比增長21.02%。今年1-8月，全國二手車累計交易789.15萬輛，同比增長20.85%；交易額達到5291.92億元，同比增長44.15%。記者注意到，除去1月份交易量同比只增長6.42%之外，其余月度與去年同期相比，增幅都達到了兩位數(shù)，其中2月份增幅最大，為41.19%。這是因為去年春節(jié)是在2月份，而今年則是從1月底開始過春節(jié)，故對1月與2月二手車成交數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。
“美國的新車1700多萬輛，二手車交易量達到4000萬輛左右，其新車增長是靠二手車的置換和交易拉動的，也就是說，二手車對新車的貢獻率是非常高的。”中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三分析，盡管目前我國二手車千萬輛的交易量遠遠比不上新車2000多萬輛的產(chǎn)量，在保有量面前更是微不足道，“但二手車交易量不斷放大，這個趨勢非常好”。
肖政三認為，未來隨著分時租賃、共享出行概念的深入人心，汽車租賃公司所帶來的二手車車源將越來越多，這是市場成熟的表現(xiàn)。他還透露，“除了限遷有所突破以外，我們也在花大力氣突破二手車增值稅調(diào)整，還有臨時產(chǎn)權(quán)制度。稅收一旦調(diào)整，更能激發(fā)經(jīng)銷商的積極性，更能培育大型的二手車經(jīng)銷商浮出水面。”
對于金九銀十的年底市場，二手車商明顯抱有較大的信心。“9月份二手車經(jīng)理人指數(shù)達到56.1%，這基本上是我們發(fā)布數(shù)據(jù)以來最高的數(shù)值了，是二手車經(jīng)銷商預測最樂觀的月份?！敝袊嚵魍▍f(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅說。
近段時間，二手車行業(yè)最受關(guān)注的消息莫過于“車來車往”因經(jīng)營虧損嚴重導致資金鏈斷裂，這讓關(guān)于二手車電商平臺盈利模式的話題再次被擺到人們面前。
9月29日晚，C2B模式的二手車交易電商服務平臺車來車往CEO謝磊下發(fā)全員郵件，宣布公司因經(jīng)營虧損嚴重導致資金鏈斷裂，將進入破產(chǎn)清算程序；同時就員工的薪資計算和五險一金繳納及供應商欠款給出了解決方案和償還計劃。而這距離其宣布與二手車品牌開新合并過去不到一年時間。彼時，謝磊還放出豪言：“雙方合并后計劃在2017年完成120億元的目標交易額，實現(xiàn)20萬輛的交易量，行業(yè)占比計劃達到5%-8%?！?017年尚未結(jié)束，車來車往卻以破產(chǎn)謝幕，這不僅讓業(yè)內(nèi)人士唏噓，更為其他二手車交易電商平臺敲響警鐘。
車來車往不是第一家倒閉的電商平臺，更不是最后一家。據(jù)易觀智庫統(tǒng)計，2015年超過20起二手車電商平臺獲得投資，但此后陸續(xù)有超過15家二手車電商平臺倒閉。在這背后，過度燒錢的廣告混戰(zhàn)難辭其咎。
“在車來車往倒下之后，二手車電商格局也將迎來洗牌。”一位二手車從業(yè)者分析說，中國汽車金融的滲透率目前只有10%左右，盈利模式正在考驗二手車電商平臺，二手車電商應當多拓展汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從通過調(diào)整經(jīng)營理念、商業(yè)模式來尋求良性可持續(xù)發(fā)展。
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