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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)以汽車領域的先驅而聞名，但直到現在，它還沒有涉足兩輪電動摩托車領域。不過，隨著該公司上周非常低調地在2019年法蘭克福車展上宣布推出一款兩輪車，這種情況將發生改變。

在梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)品牌過耳式耳機和EQC電動SUV玩具版之間的新聞稿中，簡短地提到了即將推出的電動摩托車。說真的，以下是梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒對這款新滑板車的描述:

自6月份以來，德國只允許電動摩托車上路，很難想象沒有電動摩托車的交通狀況。這些靈活的電動滑板車是在不損害環境的前提下快速完成短途旅行的完美方式。梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族的新款電動滑板車是與滑板車專家micro合作開發的，專為第一英里或最后一英里設計，是那些想要靈活機動解決方案的人的完美伴侶。與micro聯合品牌，奔馳之星和EQ標志出現在車把桿上，作為電子智能的商標。

請注意:梅賽德斯-奔馳電動車預計將于2020年初上市。
就是這樣!沒有關于射程，最高速度，或任何其他規格的文字。該公司似乎將在德國銷售這些產品，但目前尚不清楚它是否會嘗試打入其他市場，也不清楚將收取多少費用。戴姆勒發言人證實，該公司的目標是直接向消費者銷售摩托車，但沒有進一步回答有關細節的問題。

甚至沒有完整的摩托車的照片。戴姆勒發布的所有照片都是這輛車底部的兩張照片，正面和中間都有梅賽德斯-奔馳的標志。(話雖如此，梅塞德斯-奔馳承認，它的摩托車是與瑞士小型摩托車制造商Micro合作生產的，從外觀來看，如果它的規格符合Micro的懸掛或Merlin車型，我也不會感到驚訝。)

在雄心勃勃的科技公司的推動下，電動摩托車在過去幾年大受歡迎。一些城市也急切地將其引入城市，要么作為改善糟糕的公共交通基礎設施的繃帶，要么作為汽車的潛在替代品。這自然引起了汽車制造商的注意。寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)都在涉足小型摩托車市場，而福特(Ford)則直接收購了小型摩托車公司Spin。

我不知道帶有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)標志的電動車會有什么樣的市場。但當這些東西毫無疑問地出現在F1圍場時，我相信梅賽德斯-奔馳會找到銷售它們的方法。該公司的明星賽車手劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton)已經在這里雇傭了一輛電動摩托車。