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2020年9月，隨著318國道沿線Telsa充電站的陸續(xù)開通，特斯拉正式打通成都-拉薩的充電路線，讓特斯拉用戶駕車進(jìn)藏的夢想成為了現(xiàn)實。

該線路全程約2011公里，共布局2座超級充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規(guī)劃。不僅如此，這13座充電站充分考慮到路況、海拔、酒店和沿途美景的分布，依次建設(shè)在成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達(dá)和拉薩。不同的站點擁有不同的生活服務(wù)設(shè)施，為用戶進(jìn)藏途中提供全方位支持。用戶可在白天趕路，晚上充電，翌日清晨又可滿電出發(fā)，以更充沛的精力領(lǐng)略沿途絕美的自然風(fēng)光。

特斯拉新都橋可往酒店目的地充電站

特斯拉此前就已經(jīng)打通從上海到成都的充電路線，如今成都至拉薩充電路線打通后，用戶可以駕駛特斯拉從中國東部的上海出發(fā)，橫跨5000公里來到中國西部的拉薩，在318國道這條“中國的景觀大道”中穿越平原、丘陵、盆地、高原等多種路況，領(lǐng)略從中國東部到西部的自然和人文景觀，完成“駕駛電動汽車橫跨中國”的壯舉。

不止于從成都到西藏，特斯拉在多條熱門路線都廣泛布局充電網(wǎng)絡(luò)，可支持用戶完成從哈爾濱到三亞，北京到上海、蘭州到深圳等超長途自駕。截至目前，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)分布中國150+座城市，橫跨東西、縱穿南北，為用戶的日常無憂出行奠定基礎(chǔ)。

此外，特斯拉還在中國市場打造了“無感充電”概念，讓用戶可根據(jù)不同的出行場景，選擇不同的充電方式。在城市生活中，用戶的高頻出行場景為商場、寫字樓，以及城市周邊的景區(qū)等。在這些場景中，特斯拉布置了大量超級充電站和目的地充電站，進(jìn)一步提升城市充電便利性。在長途出行中，用戶可選擇高速附近的超級充電站快速補(bǔ)充電量，沿線的充電站通常有餐廳、超市、洗手間等設(shè)施，方便用戶停車休息。全方位的“無感充電”體驗，消除了用戶的充電焦慮。

特斯拉V3超級充電樁充電速度

步入2020年，特斯拉計劃在中國新布局4000+超級充電樁，兩倍于過去5年的建設(shè)總量。與此同時，特斯拉V3超級充電樁在各大城市的建設(shè)也在加速推進(jìn)中，V3超級充電樁15分鐘約可以補(bǔ)充200km以上的續(xù)航里程，顯著縮短平均充電時間，進(jìn)一步提升了超級充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營效率。

隨著特斯拉中國充電網(wǎng)絡(luò)的日臻完善，用戶的出行半徑將會逐漸拓寬，駕駛特斯拉駛向遠(yuǎn)方已從夢想變成現(xiàn)實。特斯拉將持續(xù)不斷建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，為車主提供方便、快捷的“無感充電”體驗，與更多的消費(fèi)者一起“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。