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德國的Lilium將成為最新一家通過反向并購特殊收購公司(SPAC)上市的電氣航空初創企業。Lilium將與通用汽車(General Motors)前高管巴里?恩格爾(Barry Engle)創立的SPAC Qell Acquisition合并。新成立的公司將在納斯達克上市，股票代碼為“LILM”。

作為公告的一部分，Lilium推出了一款新型的7座電動飛機，并表示將于2025年推出，作為城際飛行出租車服務的一部分。此前，該公司的原型機據說只有5個座位，所以我們可以假設，Lilium運送更多乘客的雄心將隨著其財務預期而增長。

這是繼Archer航空公司和Joby航空公司收購SPAC之后，電子垂直起降(eVTOL)初創公司的最新一筆交易。SPAC是一種空白支票公司，作為IPO的替代方案而成立，因為它為自己沒有收入的業務籌集資金。在交通領域，涉及電動汽車、自動駕駛汽車和微移動等公司的SPAC交易層出不窮。

Lilium的SPAC交易對合并后公司的預估企業價值為24億美元，預估股權價值約為33億美元。合并完成后，Lilium預計將從這筆交易中獲得約8.3億美元，其中包括4.5億美元的普通股發行和3.8億美元的信托現金。該交易預計將于2021年第二季度完成，屆時該公司將開始在納斯達克交易所交易。

長期擔任通用汽車執行副總裁和北美部門總裁的恩格爾將加入新成立的公司的董事會，另外還有空客前首席執行官湯姆·恩德斯。恩格爾將Lilium的產品描述為“一架高度工程化的飛機”。

Lilium公司正在開發的飛機類型通常被稱為“飛行汽車”，電力驅動，只能運載少量乘客，適用于城市或地區內的短途飛行。這些車型仍處于原型階段，尚未投入商用。

2019年10月，該公司完成了其5座36轉子電動原型機的第一階段測試，飛機的速度達到了100公里/小時(62英里/小時)。Lilium表示，到2025年，該公司仍將“按期”在全球多個地點開展客運業務。

這款新型七座噴氣機預計在10000英尺的高空巡航時速為175英里，航程為155英里。這比該公司對其五座噴氣式飛機的預測要慢，航程也更短。Lilium稱，這款飛機的最高時速為186英里，航程為186英里。盡管如此，該公司表示，這是“包括Lilium全規格5座車在內的四代示范車5年技術發展的頂峰”。

Lilium于2018年向美國聯邦航空管理局(US Federal Aviation Administration)申請了認證，通常需要數年時間才能完成。該公司還向歐洲EASA申請認證。

當然，包括Lilium在內的許多公司多年來一直承諾推出革命性的新型飛機，結果卻錯過了最后期限或未能兌現過去的承諾。在谷歌聯合創始人拉里?佩奇(Larry Page)的支持下，飛行汽車公司基蒂霍克(Kitty Hawk)不得不對故障、電池起火和退還押金等報道進行重組。另一家初創公司Zunum正與其前投資者波音陷入激烈的法律糾紛。去年，德國Lilium Jet的原型機著火了。