截止到4月7日晚間，易到宣布“0傭金+階梯返利”計(jì)劃47地市報(bào)名車主已達(dá)34萬(wàn)人，其中北京、太原、煙臺(tái)3地報(bào)名滿額，正式啟動(dòng)免傭金計(jì)劃；武漢、成都、南京即將報(bào)滿。

4月5日，易到在車主端APP正式開啟“0傭金+階梯返利”計(jì)劃報(bào)名通道，推出為車主專項(xiàng)定制的“易享車主卡”。該計(jì)劃首期在北京、上海、深圳、成都等全國(guó)47個(gè)城市實(shí)施，惠及47萬(wàn)易到車主。據(jù)了解，易到此次針對(duì)47地市招募47萬(wàn)名車主加入該計(jì)劃，根據(jù)各地業(yè)務(wù)體量進(jìn)行名額配比，其中華北地區(qū)、華東地區(qū)等地占比較高。由于名額有限，不少司機(jī)表示凌晨報(bào)名通道一開通，就馬上進(jìn)行了報(bào)名。4月5日上午，相關(guān)城市出現(xiàn)報(bào)名小高峰。

據(jù)北京車主張先生介紹，早先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)新聞及司機(jī)群友信息渠道獲知此消息后，每天都在關(guān)注報(bào)名端口的開通時(shí)間，他所處城市司機(jī)群為此事也炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一些離開易到平臺(tái)的司機(jī)聽聞此政策后也紛紛要求加回“司機(jī)群”。當(dāng)?shù)弥?日凌晨為報(bào)名開始點(diǎn)后，早早收攤回家的他打開手機(jī)，等待注冊(cè)，也一度因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)繁忙注冊(cè)未果而詢問(wèn)其他司友，當(dāng)?shù)弥蠹叶甲?cè)成功后，張先生靜待計(jì)劃開啟的那刻。張先生感慨道，現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)的花樣五花八門，吸引車主，可他深知“羊毛出在羊身上”這個(gè)道理，像易到這次的改革力度他是期待的。易到向來(lái)推出的“雙向選擇”機(jī)制也在他們司友群里廣泛認(rèn)可。

據(jù)介紹，各地?fù)屬?gòu)滿額后活動(dòng)即開啟，車主可通過(guò)易到官方微博、微信及客戶端了解詳情。0傭金計(jì)劃開啟后，車主即可享受0傭金+階梯返利權(quán)益，獲得最高返利達(dá)15%。此外，車主還能夠享受到完善、優(yōu)惠的車后服務(wù)，諸如折扣加油、補(bǔ)貼加油、0元洗車等等。車主自獲得易享車主卡起，連續(xù)六個(gè)月達(dá)成考核目標(biāo)，可領(lǐng)取2日“帶薪年假”權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)，享受帶薪休假。

網(wǎng)約車發(fā)展8年來(lái)，一直以收取傭金作為主要盈利模式，對(duì)此，易到運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，希望通過(guò)實(shí)施這項(xiàng)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行一場(chǎng)健康洗禮，讓其回歸到共享經(jīng)濟(jì)的初衷和本質(zhì)，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加數(shù)字出行共享汽車?yán)砟睿坏軌蛴行岣咂囀褂眯剩档推嚤Ｓ辛浚瑢?shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，更能為廣大車主朋友帶來(lái)更多利潤(rùn)。易到推出的全新商業(yè)模式就是要棄舊迎新，返璞歸真。讓平臺(tái)回歸到司機(jī)的方向盤中。預(yù)計(jì)，未來(lái)此計(jì)劃還將于更多城市陸續(xù)展開。”該負(fù)責(zé)人稱。

而同期易到官方宣布的“全網(wǎng)比價(jià)”活動(dòng)也正在如火如荼進(jìn)行中。易到上述負(fù)責(zé)人表示，易到將全面下調(diào)乘客端價(jià)格體系，推出“差價(jià)十倍返還”政策，其目的是實(shí)現(xiàn)真正讓利于車主和乘客，畢竟實(shí)惠于大眾才最能體現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)的誠(chéng)意，而易到這一系列變革就是要引發(fā)一場(chǎng)新的網(wǎng)約車“游戲規(guī)則”。前期不在平臺(tái)上司乘端做文章，后期通過(guò)全新的場(chǎng)景化服務(wù)，打造全新的營(yíng)銷體系商業(yè)模式。

4月12日消息，近日有消息稱易到上海司機(jī)提現(xiàn)困難、客服電話打不通、公司大門緊鎖等問(wèn)題。易到發(fā)聲明否認(rèn)了上述傳聞，稱易到上海公司并沒(méi)有搬離，運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，并呼吁司乘群體和公眾不要相信不實(shí)傳言。

報(bào)道中提及的易到公司為上海易到汽車服務(wù)有限公司，有媒體現(xiàn)場(chǎng)探訪該公司注冊(cè)地后發(fā)現(xiàn)該公司大門緊閉。

對(duì)此，易到方面表示報(bào)道中出現(xiàn)的名為“上海易到汽車服務(wù)有限公司”非易到在上海的注冊(cè)公司，其注冊(cè)地也非易到在上海的注冊(cè)地，報(bào)道中涉及的公司和易到?jīng)]有業(yè)務(wù)往來(lái)，二者也沒(méi)有關(guān)聯(lián)性。同時(shí)，易到在聲明中還附上了上海辦公室的詳細(xì)地址。

此外，關(guān)于提現(xiàn)困難及客服溝通問(wèn)題，易到在聲明中也做了回復(fù)。易到方面表示，提現(xiàn)困難系易到與國(guó)家有關(guān)部門監(jiān)管信息交互平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接而導(dǎo)致的系統(tǒng)不穩(wěn)定引起，近期該工作將完成，系統(tǒng)很快恢復(fù)正常。另外易到對(duì)人工客服問(wèn)題也做了回應(yīng)，稱客服溝通始終順暢。

近期，關(guān)于易到的消息不斷。就在上周，騰訊科技獨(dú)家獲悉，易到CEO周航已于一個(gè)月前從易到離職，加盟雷軍旗下順為資本，出任投資合伙人。騰訊科技向周航本人求證，但截至發(fā)稿，對(duì)方微信尚未回復(fù)，電話也始終處于無(wú)人接聽狀態(tài)。

公開數(shù)據(jù)顯示，易到專車注冊(cè)司機(jī)已超600萬(wàn)，用戶已超4000萬(wàn)。另有消息稱，易到近期將啟動(dòng)上市計(jì)劃。