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林肯將于2020年底結束著名的大陸轎車的生產，而在此之前的四年，大陸轎車在14年的停產后才重新推出。為什么?因為在過去的幾年里，美國人已經無可救藥地愛上了suv和卡車。

據《汽車新聞》報道，林肯明年將繼續在美國和中國市場銷售這款車。長期以來一直有傳言稱，林肯有意在中國制造汽車，但該公司沒有透露是否計劃將大陸汽車的生產轉移到中國。周三，該公司發言人告訴the Verge:“轎車對中國的豪華車市場仍然很重要，我們將對未來的計劃進行更多的闡述。”

這么快就將大陸汽車從美國市場撤出的決定可能會令人不安，但這當然并不令人驚訝。林肯的母公司，福特，已經放棄了所有的轎車，除了野馬。福特現在在這里賣的都是SUV或卡車。林肯也在朝著這個方向發展，今年早些時候，該公司宣布將不再生產MKZ轎車。

大陸轎車在其第一個全年銷量達到頂峰，林肯轎車售出了12012輛。2018年，該公司僅售出8758輛洲際飛機，2019年僅售出6586輛。相比之下，林肯在2019年賣出了18656臺領航器——該公司頂級的全尺寸SUV——盡管其底價比大陸車高出3萬美元。

汽車制造商喜歡說，他們已經調整了產品線，增加了suv和卡車的功能，因為消費者喜歡更高的乘坐高度、額外的艙室空間和額外的效用，以及進出的便利性。這些都是事實，但這些公司在每輛SUV上賺的錢也遠遠多于轎車。因此，即使有人想買轎車，汽車制造商也會鼓勵消費者購買更大的汽車。這導致了溫室氣體排放任務和行人死亡人數的大幅增加。

近日，林肯官方發布了一組領航員加長版車型，命名為“領航員L”。擁有這款車可以享受林肯針對客戶提供的專屬定制“Black Label黑標服務”。

作為全新改款，新車在整體車身長度上增加了304mm，更加增大了后備箱的空間。為了顯示其高貴的特殊身份，新車將側面與車尾的車標刷涂為黑色。

為了能適合所有消費人群，提供多種內飾定制服務。而官圖中車型采用了大量的皮革和實木裝飾只是其中之一的選項。林肯官方稱這樣的設計靈感來自于神秘古老的行李箱，這套內飾的名稱為Destination，此外還有Chalet和Yacht Club兩種內飾可選。除了提供定制服務外（顏色、材質定制以及相關的免費保養和洗車服務），用戶還將成為黑標俱樂部的成員，在美國可以享受多家選定餐廳里的專享菜單等等。

動力方面，全新領航員L將搭載3.5T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為405馬力，峰值扭矩為651牛·米，而傳動系統與之匹配的是10速自動變速箱。

林肯公司此次為這款車也算是費盡了心思，除了各種特殊定制以外，為了提高速度，全車使用更輕質、更高強度的鋁制車身，重量上更是減輕了近90公斤。