【烽巢網(wǎng)】

據(jù)the Verge網(wǎng)站報道，沃爾沃XC40全電動suv目前滯留在美國港口，因為該公司正在等待更新一個關(guān)鍵的軟件升級，然后才能向客戶和經(jīng)銷商配送這些車型。

問題似乎是，這些XC40電動suv——沃爾沃第一款全電動汽車——離開工廠時，沃爾沃On Call軟件沒有激活。“Volvo On Call”是一項訂閱服務(wù)，它將沃爾沃汽車與車主的智能手機(jī)連接起來，允許車主遠(yuǎn)程開/關(guān)汽車、鎖門或開鎖，以及獲取診斷信息。

一位顧客本應(yīng)在2月底收到他的XC40新車，他告訴the Verge，經(jīng)銷商的答復(fù)是，他的SUV可能要到4月中旬才能駛出新澤西州紐瓦克的港口。

沃爾沃公司客戶服務(wù)部門在2月中旬發(fā)送的一封電子郵件中寫道：“我們的車輛已經(jīng)到達(dá)紐瓦克港。然而由于沃爾沃On Call系統(tǒng)軟件問題尚未啟動，您購買的XC40車輛將被推遲交付”? Verge網(wǎng)站通過這位顧客看到了這封郵件，并表示：“我們正在等待沃爾沃瑞典公司關(guān)于港口車輛的最終更新情況的消息。”

目前還不清楚有多少輛XC40全電動suv滯留，需要等待軟件修復(fù)。但沃爾沃論壇上的客戶也分享了類似的信息，并報告了汽車被困在紐約、馬里蘭和加州港口的情況。去年年底，沃爾沃的生產(chǎn)線開始下線。據(jù)報道，部分歐洲買家已經(jīng)完成了這款車的交付。

沃爾沃美國市場全國媒體關(guān)系經(jīng)理羅素?達(dá)茨(Russell Datz)沒有就明顯的延遲和軟件問題回答具體問題。他在一封電子郵件中寫道:“美國客戶交付XC40全新電動SUV的時間沒有改變，讓按原計劃，即2021年第一季度。”

就在上周，沃爾沃(Volvo)為現(xiàn)有的XC40客戶發(fā)布了首次無線軟件更新，其中包括“為主要電子系統(tǒng)安裝了新的基礎(chǔ)軟件，提高了充電速度，提高了行駛里程”，以及修復(fù)了一項未指明的“與安全相關(guān)的重要推進(jìn)系統(tǒng)bug”。達(dá)茨拒絕透露這是否與目前滯留在港口的沃爾沃XC40全新電動SUV有關(guān)。

該公司在新聞稿中寫道:“新沃爾沃在出廠時未處于最佳狀態(tài)，但隨著OTA推出額外的更新，它會隨著時間的推移不斷改善。”

沃爾沃并非第一家因其首款面向大眾市場的電動汽車遭遇問題的汽車制造商，更不用說軟件問題了。大眾的第一款量產(chǎn)電動汽車ID 3在2020年被推遲，然后最終發(fā)布了不完整的軟件。其他汽車制造商遇到的問題要嚴(yán)重得多，比如通用汽車(General Motors)和現(xiàn)代汽車(Hyundai)，它們最近一直在應(yīng)對電動汽車電池組起火的報道。