【烽巢網】
模擬機的模擬游戲機是一項迷人的科技產品。它們是經典復古游戲機的現代翻版，讓你在現代HDMI電視上玩你最喜歡的原版SNES或世嘉創世紀(Sega Genesis)游戲。但是那些想要以原本的方式體驗這些游戲的玩家呢?嗯，對于這些播放器來說，模擬機引入了一種新的DAC(數模轉換器)，簡稱模擬機DAC，它承諾在一個簡單的即插即用設置中提供最高水平的模擬音頻和視頻。
設置DAC很簡單:只需將模擬控制臺的HDMI輸出插入DAC，然后連接您選擇的模擬輸入。DAC提供了一個HD-15 vga風格的視頻輸出端口和兩個RCA立體聲音頻輸出端口，但是Analogue說DAC將支持RGB、Component、S-Video和Composite(假設您有正確的模擬適配器)。還有一個usb接口，它可以將電力傳輸到你正在使用的模擬控制臺，這樣你就不必為DAC占用第二個插座了。
Analogue公司表示，他們設計了整個DAC系統，將數字輸出轉換成模擬信號，并承諾“參考質量模擬輸出”將優于市場上任何其他系統或設置。雖然嚴肅的復古游戲玩家可能會欣賞在原始電視硬件上玩游戲的準確性，但也有一些實際的好處:你終于可以使用模擬機的現代控制臺來玩那些特別依賴CRT電視工作的游戲，比如輕機槍。
DAC的市場很可能是一個利基市場。它只適用于模擬機的最新兩款主機，sns - clone Super NT和Sega genesi - like Mega Sg，盡管該公司承諾未來的主機也會支持它。你還需要擁有一臺更舊的電視或顯示器才能真正從中受益，而且你必須愿意花79.99美元來真正使用它。此外，模擬機最大的吸引力之一就是在現代電視上玩老游戲，而不是花額外的錢在老電視上玩。
但如果你是一個真正的復古游戲鑒賞家，并且已經購買了模擬設備的硬件，那么DAC似乎是獲得那種老式體驗的最佳方式
]]>【烽巢網-科技PRO新聞】
9月14日中午，一個國內最大的路由器樂高模型現身798藝術區，不僅如此，還有上百人躲在“集裝箱”里聚眾吃雞！這是怎么回事呢？
原來，這是由360公司舉辦的“360極速挑戰”活動。在活動現場，江湖人稱顛覆者、科技界花式帶貨王的360公司掌門人周鴻祎，以及最近大熱電視劇《如懿傳》蓮心的扮演者王小橙，圍繞360路由器P4C展開了精彩的討論與互動。
老周不僅在現場圍觀玩家們“吃雞”，還親自下廚做起了炸雞，作為獎品送給了現場最后“吃雞”的勝利玩家。除了上百人一起連著360千兆路由器玩游戲之外，老周還帶領小橙見識了一下由360天馬安全團隊傾力打造的IoT智能家居安全攻防沙盤。
來自360的技術小哥在攻擊平臺上輸入指令，隨即便啟動了對沙盤中的智能汽車、智能門鎖已經整個燈控設備的攻擊：沙盤上各個“房間”的門可以隨意打開，燈可以任意開或關，智能汽車也開始隨指令轉換方向，甚至連噴泉、紅綠燈都可以隨意控制。技術小哥還在現場通過輸入一系列指令，成功打開了沙盤臥室里的電視，小橙看了直呼“這個技術好神奇，可以讓大家都來看《如懿傳》”。
老周看完沙盤演示之后，也不忘為大家科普網絡安全知識，“智能家居是未來的方向，以前家里的設備只有電腦和手機能上網，以后則會萬物互聯，小到一個開關和燈泡，大到家電和汽車都是聯網的設備。這會給我們帶來很多便捷，但是如果被黑客攻擊則會帶來很多風險。所以，智能設備的安全性太重要了”。
而此次活動現場，360發布的便是一款可以“玩”的安全路由器，不僅能為智能家居守好安全閘門，還能隨意DIY各種玩具。9月14日下午四點，360路由器積木底板在京東開啟預售，兼容樂高，帶你開啟小路由上的大世界！
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毫不避諱的說，目前的互聯網汽車更像是一個驅殼，是毫無互聯網屬性可言的。
的確，互聯網汽車這兩年成為了一個很大風口，許多傳統車企開始重新審視車聯網的技術。
雖然國內外互聯網汽車風聲很大，但是落地實行起來對于絕大數企業來說也只是一件“偽互聯網”的驅殼。傳統造車需要在車身布滿互聯網脈絡，困難程度遠比想象空間的大。
許多產品在人工智能領域都還基本處于“局部”成形的概念，互聯網屬性是并未達標的。
那么當消費者習慣了依賴互聯網，這種思維一旦融入進生活，大眾的腦海里就會強行灌輸生活處處是互聯網的訊息。奇點汽車聯合創始人，智能應用車聯網負責人季申認為通過一些互聯網或者數據分析的方式讓大家得到一些生活上的便利性，是可以提升很大的效率空間的。
目前的汽車就像是一個個互聯網的殼子，是毫無互聯網屬性可言。
一些所謂的智能后視鏡和改裝后的車體，其實并沒有跟車融為一體，它只是一個局部性的互聯網化。如果這個時代，汽車沒有互聯網是非常雞肋的。比如用戶的消費習慣、維修習慣、使用習慣、離線式的這種習慣、如果沒有非常便利的體驗對于這個時代來說都是極差的，所以我們發現汽車存在一個很大的改造空間，這也是我們進入汽車打入互聯網基因的初衷。
顧名思義，現在90后繼80后之后已經成為很強的消費主體，且90后比80后更加注重生活的品質。
季申覺得，奇點汽車的外觀和內在品質給人的感覺就是非?！?a target="_blank" href="http://www.asalv.cn/archives/tag/%e6%bd%ae" title="View all posts in 潮">潮”。其次90后們的心態是特別喜歡玩，比如抖音可以看到各種玩咖的存在。但是我們的傳統汽車，它是很少能夠提供一些又潮又好“玩”的屬性。
比如有些90后想在車里做個直播，擺滿了架子，這個缺乏可玩性，但是奇點從一開始就考慮到有趣的“可玩性”在里邊。比如說攝像頭是直接可以安裝在后視鏡上，開車的時候就可以形成一個攝像頭智能直播，攝像頭其實跟我們中控是聯系在一起的，而且好玩是樂于分享的，所以你開車行為或者玩鬧的一點一滴都是可以分享出去的。
除了可以直播分享旅途的風景，還可以在車內唱K，打造一個專屬于你個人的KTV空間。奇點本身就是大屏操控，而且自帶離線音樂，離線歌詞，當用戶K歌時在大屏上可以展現出來，通過藍牙麥克風，利用車內音箱在車內可以暢快淋漓的K歌，沒事喊一喊，抖音這種感覺就出來了，所以我們將會一直在車里創造一些好玩的元素。
隨時升級的 “定制”專屬智能服務
大數據時代，汽車也會為人類思考。季申對奇點的智能化表現除了信心的一面，因為奇點可以通過在線數據分析積累數據后，記錄車主的喜好變化，如音樂，行業發展，社會動態，新鮮事物，那么這些有意思的點就會依據不同人的使用習慣推薦給你。
比如用戶經常去的一些地方，在導航跟隨的時候，后臺數據也會將使用的一些習慣，主動推送給你。是可以根據各種不同的人和喜好去升級與之對應的事物，比如在遠端我可以操控東北雪地里的奇點汽車，提前室內加溫打開雨刷器等。如果奇點汽車在南方，在雨量傳感器檢測到下雨的時候，除了它的雨刮會刮起來，同時車窗會自動關上。當然我們的細節不只這么多，具體還要用戶自己進行操控和體驗。
AWE 2018奇點汽車 亮相軟硬實力的開始
3月8日奇點汽車在AWE亮相，此次亮相AWE的初代量產車型奇點iS6為例，在自動駕駛硬件配置方面，配有8顆攝像頭（1顆雙目）、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達，采用多傳感器融合的方式增加自動駕駛系統的魯棒性；在運算平臺方面，奇點汽車選擇了業界頂尖的處理器，在支持多傳感器數據處理的同時，兼具計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜運算任務實時處理能力。結合車輛電驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能泊車控制系統等打造一整套完善的智能駕駛硬件系統，為后期功能迭代和升級奠定了基礎。
另外在智能化配置方面，奇點iS6配備了 15.6英寸可旋轉超薄車規級中控屏及12.3英寸液晶儀表盤，并配備了16.4英寸全尺寸航空級HUD（抬頭顯示器），可實現三屏信息聯動，用戶可自定義顯示內容，在愉悅駕駛的同時有效防止注意力轉移，以確保出行更加舒適、便利、安全。
在智能化產品逐步落地的背后，是奇點汽車以智能為核心的戰略布局。2018年1月，奇點汽車美國研究與創新中心正式成立，至此，奇點汽車已完成“兩國四地”研發體系的構建。即在北京成立“奇點汽車智能系統研發中心”，在上海成立“奇點汽車整車研究院”，在安徽銅陵成立“奇點汽車智能新能源汽車產業園”，在美國硅谷成立“奇點汽車美國研究與創新中心”。
研發體系內部各團隊職能分工明確，協調作戰，多線并行的方式都是為了更快、更低成本、更高品質地實現自動駕駛系統的量產落地。與此同時，奇點汽車還積極的以開放的心態，與包括英偉達在內的各方進行強強聯合，協調各方力量，將各個領域的智能科技成果運用到奇點汽車上。
AWE讓人們感受到了未來智能科技的前衛，而智能汽車則把這種前衛帶進了人們的生活。以奇點汽車為代表的智能汽車品牌將智能科技運用在汽車上，為出行帶來了更智能、更豐富、更便捷、更安全的方式和理念；同時也借助人工智能技術，在增強駕駛體驗、減少城市擁堵、緩解交通事故、改善環境污染等方面做出巨大貢獻，使人們生活變得更美好。正如奇點汽車所提出的品牌愿景一樣，讓每次出行都成為美好的記憶。
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