澤水而居，人類文明自發始便已確立的棲居信仰。
數千年后的今天，因疫情居家隔離的國人在苦思冥想“如何不出門或者少走幾步路就能買米買菜買水果”時，與祖先尋得了遙遠的共鳴。
“這次疫情讓我get到了做的最正確的兩件事：第一，換了盒區房。根據盒馬App我家三公里內有4家盒馬。第二，去年八月換了一個雙門冰箱”，這是一位定位武漢的網友發出的微博。
菜到吃時方恨少，疫情之下，以盒馬為代表，為群眾生活物資供應提供保障的零售玩家成了人人得而搶之的菜籃子。隨之，盒馬配送范圍內的小區，即盒區房，成了眾人口中的新剛需。
文：彬彬（熊出墨請注意）
筆者體驗：多虧了盒區房
舉國上下居家隔離，百無聊賴中，朋友圈運動步數都成了歡樂源泉。
持續多天步數上萬，這位勇士肯定已經復工，或是在復工的路上；隔三差五來走出一次小高峰，那天一定是買菜日；除此之外，更多人則是宅在家里修仙，每日不過百的步數詮釋著生命在于靜止的真理。
這幾天，微博上#朋友圈步數鄙視鏈#相關內容的閱讀量已達1.8億。看到步數階段性起伏那一類型，不少網友表示直喊“過于真實”，稱已經陷入“出門買菜→在家靜癱的無限循環”。
買菜，絕對是疫情期間最常談及，也繞不開的話題。筆者居住的小區在北京首家盒馬（十里堡店）的配送范圍之內，這次疫情之下對“買菜”二字也有多一些的體會。
作為一個經常在家辦公的“自由職業者”，宅本來就是生活的常態。即便小區樓下就有一家超市，我也很少出門買菜，平時最常見的動作就是，動動手指，在淘寶“鮮美菜場”選中要買的食材和生鮮，等待30分鐘到1小時左右的時間配送到家，高峰時段會久一些，但基本滿足了我們全家的“口糧“需求。
我最喜歡的除了“日日鮮“的小份蔬菜和小份肉以外，還有盒馬工坊的半成品套餐，諸如胡椒豬肚雞、壽喜鍋等，小份的蔥姜蒜套餐以及切好的凈菜，再配上新鮮的生鮮產品，簡直是懶人福音。孩子喜歡的酸奶零食，星巴克的拿鐵咖啡，原麥山丘的全麥面包，都能在一份訂單里一網打盡。
平時覺得理所當然的事情，在這個特殊時期，顯得格外難能可貴。
舉個例子，我的朋友小楊在朋友圈吐槽去超市買菜要經歷排隊20分鐘秤重，20分鐘結賬的痛苦時，我只是在網上勾選了一下春節期間想要的食材，坐在家里等待配送即可。
即便是運力最為緊張的春節期間，我也能在盒馬買到菜，只要掐算好盒馬釋放運力和更新菜品的兩個時間點，晚上0點和早上8點，在手機上選菜拼手速的難度比“穿雨衣、戴口罩、護目鏡全副武裝出門買菜”要低多了。
取菜的方式也簡單得很，手機下單，送貨上門，口罩一戴，門口取菜。一頓操作猛如虎，一看步數二十五。
身處朋友圈步數鄙視鏈末端，有網友發聲“全是盒區房給慣的”，并po出自己每天在家一日游的活動路徑：盒馬→微信→釘釘→微博→愛奇藝→王者榮耀。
我所在的一個美食群里，搶到盒馬配送名額的朋友們會在每天晚上12點10分，第二天早上的8點10分鐘準時曬單，疫情期間廚藝大漲，幸福感很大一部分程度來自于這份“衣食無憂”。就這樣，盒區房的概念也成為大家熱議的焦點。來自盒馬的數據顯示，一家盒馬門店，每天可以讓周圍大概5000戶居民不出門。
實際上，疫情期間盒馬已經在盡力拓寬自己的投喂范圍，讓更多人體驗盒區房的生活便利。比如，深圳蓮塘盒馬為周邊3公里之內的空巢老人免費配送每天午餐和晚餐；再如，疫情最為嚴重的武漢地區，18家盒馬門店成立了專門團隊，1月26日便開始為武漢紅十字會醫院、武漢第六醫院的醫護人員提供早、中、晚三餐，并為武昌區21家醫療單位供應飲用水、方便面、自熱食品等物資。
一手抓供應，一手抓配送
“生活質量瞬間提高，我太迷基圍蝦了！”
“超市周末人好多，實在不想擠，趕緊回家，發揮一下盒區房的優勢?！?/i>
“大門不出，二門不邁，在家修仙，吃喝不愁?！?/i>
......
一條又一條拉仇恨的動態還在更新，上天似乎對盒區房女孩格外眷顧。但客觀而言，以“為消費者打造社區化的一站式新零售體驗中心”為愿景的盒馬，只是做好了自己該做的事。
一方面是保證供應穩定。
春節期間，盒馬全國200多家門店正常營業，蔬菜水果肉禽蛋等民生商品每天都在更新補貨。據悉，受疫情影響春節期間用戶需求增長顯著，高峰期門店工作人員每天要補貨7-8次。主打的小份包裝蔬菜供應不足，盒馬增加散裝蔬菜作為補充。
同時，盒馬還在積極與農副產品原產地對接。浙江春筍、海南蜜瓜、廣西砂糖橘等等，預計到2月底全國各地上架盒馬的滯銷農產品將有1800多噸。
武漢地區的商品供應盒馬在特殊時期采取了特殊對策，比如以往供應到其他地區的粉藕、紅菜苔等農產品，現在優先保障武漢。并從其他城市調配物資，滿足武漢地區需求。
數據顯示，武漢盒馬每天投入市場的基本民生商品超過15萬份。值得一提的是，上海西鮮記、青島佳沃、上海親民、上海希沃、新疆庫爾勒香梨協會眾商家等合作伙伴還主動捐出羊肉、水果、米面等物資，與盒馬一同支援武漢。
另一方面是配送能力跟上。
按照慣例，春節期間盒馬部分配送員正常休假，整體保留七成運力。突然爆發的疫情帶來遠超預期的訂單，盡管門店運營、揀貨、管理人員等主動加入了配送隊伍，但配送壓力依然存在。
對此筆者感觸也很深，每晚12點準時搶菜也成了很多年輕人的狂歡?！疤崆鞍巡朔诺劫徫镘嚕淮?2點時加入自己想要的更新菜品，以最快的速度下單就能搶到”，一位網友這樣分享他的搶菜經驗。
不過，在我印象里，搶菜艱難的時期只有不到一周而已，隨著盒馬運力逐步恢復，搶菜大賽的激烈程度逐漸下降。
2月3日，盒馬宣布來自云海肴、青年餐廳的近500名員工將入駐盒馬各地門店。隨后，西貝、蜀大俠、望湘園、57度湘、茶顏悅色、1919、上海大眾出行、財新網約車等企業也陸續與盒馬達成合作，把員工臨時“共享”給盒馬。
2月12日，@盒馬 官微稱當前運力已經恢復約80%，全國人員缺口大約還有1萬人，再考慮到今年的開店計劃，全年人才需求將超過3萬。因此，盒馬決定正式面向社會招聘。據透露，招聘啟動一周之后，正式上崗人數就超過了6000人。
保證有貨可買、有人送達，安全防護也同樣重要。盒馬要求配送員佩戴口罩、測量體溫、定時洗手消毒才能上崗。針對門店自提以及線下消費的用戶，盒馬準備了免費口罩、消毒洗手液、空氣質量凈化報告等防護措施。
新剛需
疫情結束以后，你最想做的一件事是什么？
有網友說，要吃一頓四川火鍋，然后K歌；
有網友說，要帶著家人出國旅游；
還有網友說，要去武漢吃熱干面、小龍蝦，順便看櫻花；
我的一位朋友卻說：我決定，疫情結束以后，一定要買房！最好是盒區房！
的確，這段特殊的時期，讓很多人居家隔離，有了更多陪伴家人的時間，也同時開始重新審視家的空間和外延。
盒區房概念在疫情期間興起，緣由也正在此。澤水而居，利于古代人民種植作物，自給自足?，F代社會，像盒區房這樣，基本生活物資有穩定供應并能及時送貨上門，對社區居民而言亦是剛需。
貝殼找房此前發布的《2019盒區房報告》指出，“懶人友好型”社區更受市場認可，盒區房社區的關注度高出周邊非盒區房21.45%，平均交易周期快7天，流動性更好。其中，重慶的盒區租房最搶手，平均租金比周邊普通房屋的租金高出9%。
平時是“懶人友好型”，疫情期間則轉變為“保駕護航型”。經此一疫，盒馬的表現無疑將喚醒更多用戶選擇盒區房的意識。
有例可循。2003年5月，非典疫情得到有效控制，淘寶網正式上線。當年的疫情對電商的發展可謂是做了一波免費且效果極好的市場教育，商場等人多的場所增加感染風險，驅使著人們主動嘗試網購。以此為開端，不斷滿足用戶需求，吸引用戶匯集。截至2019年年末，淘寶移動月活躍用戶已突破8億。
再看今時今日盒馬所在賽道，以盒馬為標桿又不止于盒馬，永輝、每日優鮮等零售玩家也都在持續發力。因為大家堅信，疫情會過去，但剛需將一直存在，市場也終有一天能像電商一樣迎來爆發。
家中有糧，心里不慌。倘若住在盒區房，家中沒糧也不用慌。根據開店計劃，今年盒馬要擴張百家新店，希望屏幕前的各位能早日成為盒區房居民。
本文來自“熊出墨請注意”，文：彬彬，轉載請聯系原作者獲取授權
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確切消息，盒馬鮮生1月初將在北京連續開出兩家，分別是亦莊店和小營店，其中亦莊店正好開在京東總部附近。
眾所周知，2018年將會是新零售大戰年。而元旦剛過，一場短兵相接的好戲就要上演了！
開店不是一天兩天的事情，想必京東方面早就已經洞悉此事。面對開到家門口的競爭對手，京東該如何應對？筆者已經忍不住展開遐想。
眼下，新零售炙手可熱，互聯網巨頭及傳統零售豪強的紛紛加入，會讓2018年的新零售大戰精彩紛呈。但筆者身邊不少零售人士認為，盒馬鮮生作為新零售先行者的領先優勢，會侵蝕京東快速送貨的根基。
此言并非妄斷，作為京東潛在最大競爭對手的盒馬鮮生，它的誕生居然和京東有關，商業領域果然不乏戲劇化的故事。
盒馬與京東的“恩怨情仇”
互聯網項目的基本規律是高頻吃低頻，最高購物頻次的品類當然是生鮮，拿下生鮮，就很可能拿下未來電商流量入口，但事實證明，傳統B2C中心倉庫的方式不適合經營大眾生鮮商品，至今沒有成功的案例，因為其物流成本高、商品豐富度低，保鮮難，送貨慢。
京東劉強東曾親自負責O2O項目，要把”京東到家”打造成類似微信之于騰訊的核心?！熬〇|到家”的目的是要拿下生鮮品類，打造最高頻的電商APP，其戰略價值巨大。
但“京東到家”發展并不順利，最后”京東到家”與達達合并后，此前的核心的管理層撤回京東集團，終于，戰略項目的“京東到家”變成被剝離業務。
侯毅作為京東O2O事業部創始總經理，有著近三十年的零售經驗，在實踐中一直堅持商業的本質，認為只有重模式才能做好生鮮電商，但他的理念并沒有在京東實現。
后來，侯毅獲得了阿里CEO逍遙子的認可和阿里集團的投資，以及獲得阿里巴巴研發、會員體系和支付寶等的大力支持，才有了今天風生水起的盒馬鮮生 。
盒馬為何最終誕生在阿里，并攪動了國內的傳統零售江湖？這是個值得思索的問題。
盒馬鮮生第一個門店在16年1月營業，其商業模式迅速獲得行業認可，之后陸續傳出眾多跟進模仿者。其中，在16年底，傳出京東將在北京開業2家對標盒馬鮮生的新業態店，京東的新業態店叫7fresh，籌備過程幾經周折，經歷一年多時間,到了17年12月底才開業，距離盒馬鮮生進入北京已經有半年時間。
如果盒馬最終超越京東的快送優勢，成功拿下第一大和最高粘性的生鮮品類，占據電商流量入口，未來很可能成為超級APP，那么，這個故事還會更加戲劇和精彩。
盒馬PK京東，孰高孰下？
仔細對比，你會發現，盒馬的速度讓京東很尷尬。盒馬打爆一點，快速擴展品類，物流網絡快速鋪開和下沉，形成電商的核心競爭力。
京東當年大規模投入自營物流。雖然投入巨大，但有了送貨速度就有了客流。
現在的盒馬與當年的京東一樣，正在創造一個更有優勢的快送網絡，京東是211半日達，而盒馬是最快30分鐘免費送達。京東擅長經營標準商品，而盒馬擅長經營大眾生鮮商品，生鮮商品粘性和復購率遠超標品，京東一直想打造的超級APP很可能被盒馬實現，實現互聯網的跨界超越。
距離盒馬第一個門店開業，還不到兩年時間，已經進入上海、北京、深圳、杭州、寧波、貴陽、蘇州7城 。按此速度發展，預計只要幾年時間，盒馬就能覆蓋全國主要城市，建成快速配送網絡，形成規?；４藭r，京東半日達會受到盒馬30分鐘免費送達的全面沖擊，在高頻吃低頻的效應作用下，盒馬未來侵蝕京東市場，筆者認為是水到渠成的事 。
雖然盒馬也是建立快送網絡的邏輯，但是相對停留在京東B2C模式而言，盒馬已經是效率更高的新零售模式：
1、 盒馬的盈虧模型更健康，新零售的最大特色是盒馬的線下流量基本免費，且相對穩定，而京東需要花費巨額市場費用從各個渠道購買流量，盒馬方面今年對外透露稱，部分門店已經盈利，而京東多年持續虧損 。 比如2015年虧損94億元，2014年虧損50億元，按此計算，盒馬建立快送網絡的效率高于京東；
2、 盒馬體驗更好，相比于京東越來越高的免運費門檻，盒馬最快30分鐘免費送達，無起送金額的門檻，主營生鮮類商品，無條件退貨，退款支付寶實時到賬。據說連盒馬消費者對貨品不滿意退款，甚至都無需舉證，這些京東都很難實現，而京東能經營的商品，盒馬都可逐步擴大品類經營。筆者此前看到有信息稱，盒馬消費者轉往線上的轉化高達35%，而京東線上轉化率只有2%左右，差距之大，令人感嘆新零售的魔力，盒馬APP的未來想象空間很大。
3、 供應鏈把控能力，劉強東曾經提出“十節甘蔗理論”，認為京東對供應鏈掌控環節多，所以會獲得更多收益，但京東只做了十節甘蔗的中后部分，并沒有涉及前端的研發、生產、品牌部分，本質上京東只是一個渠道商。而盒馬已經建立強大的食品研發體系，建了中央廚房并推出很多自有品牌商品。
4、 運營效率更高，根據京東的財報數據，京東16年平均每單履單成本13.2元，如果是冷鏈運輸，據筆者所知，平均履單成本大概20-30元。筆者曾經計算過盒馬的履單成本，由于沒有干線、分揀和包裝耗材，估算其履單成本要遠低于京東，體驗更好的情況下成本更低，這是零售業最核心的競爭力。
總結
盒馬鮮生新店開到京東總部旁，筆者認為，這是盒馬開始向京東發起正面沖擊，也側面說明盒馬已經具備挑戰巨頭的底氣。
無論如何，作為讀者看客，這場開年大戲足夠精彩，盒馬PK京東，新零售PK傳統電商，也許是未來10年中國零售業最重要的商戰之一。
劉曠，以禪道參悟互聯網、微信公眾號：liukuang110
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