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上周日，一輛全電動(dòng)的保時(shí)捷Taycan在佛羅里達(dá)州起火，該公司已向證實(shí)。這是第一起已知的泰坎車起火事件，保時(shí)捷表示目前事故原因尚不清楚。火災(zāi)中無(wú)人受傷，但汽車和車庫(kù)顯然都受到了嚴(yán)重?fù)p壞。

保時(shí)捷不愿透露火災(zāi)發(fā)生在佛羅里達(dá)州的什么地方，但表示這輛車屬于一名客戶，是通過(guò)客戶服務(wù)熱線得知的。(大火的畫(huà)面在周末也被瘋傳。)保時(shí)捷于2019年底開(kāi)始在美國(guó)交付Taycans。

“2月16日，周日，我們得知我們的一輛車在佛羅里達(dá)州的一個(gè)居民區(qū)停了一夜，”保時(shí)捷發(fā)言人凱文·金在給The Verge網(wǎng)站的郵件中說(shuō)。“我們正在調(diào)查，我們隨時(shí)準(zhǔn)備提供幫助。沒(méi)有人在這起事件中受傷，在調(diào)查結(jié)束前推測(cè)原因還為時(shí)過(guò)早。”

雖然沒(méi)有證據(jù)表明電動(dòng)汽車著火時(shí)有內(nèi)燃機(jī)汽車那樣的規(guī)律性，但隨著這種技術(shù)變得越來(lái)越普遍，人們已經(jīng)密切關(guān)注這類事故。值得注意的是，幾乎每一款高調(diào)發(fā)布的電動(dòng)汽車都至少報(bào)告過(guò)一次火災(zāi)。2018年底，一輛捷豹I-Pace起火。一輛現(xiàn)代科納EV在2019年年中爆發(fā)。一些汽車制造商甚至采取了行動(dòng)。由于2019年6月電池起火的風(fēng)險(xiǎn)，奧迪在電動(dòng)SUV開(kāi)始發(fā)貨后不久就召回了數(shù)百輛E-Trons。同月，中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Nio發(fā)現(xiàn)其早期電池組的設(shè)計(jì)存在缺陷，出于火災(zāi)隱患，該公司對(duì)自己的電動(dòng)SUV進(jìn)行了更大規(guī)模的召回。

特斯拉是世界上電動(dòng)汽車銷量最多的公司，它也處理了一些火災(zāi)事故。多年來(lái)，該公司甚至推出了多個(gè)無(wú)線軟件更新，以降低這些事件的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉還為現(xiàn)場(chǎng)急救人員制定了一份幫助撲滅電池火災(zāi)的指南，因?yàn)閾錅珉姵鼗馂?zāi)需要更多的水。