【烽巢網】
從3月23日周一開始，特斯拉將暫時關閉其位于加州弗里蒙特的汽車制造廠，與幾乎所有其他主要汽車制造商一樣，由于冠狀病毒大流行的影響，特斯拉將暫停其在美國的業務。在此之前，該公司與當地政府就最近在舊金山灣區(San Francisco Bay Area)的一份臨時避難訂單是否豁免一事進行了數日的反復磋商。特斯拉還將暫停其位于紐約州布法羅的太陽能電池板工廠的大部分業務。
該公司在一份新聞稿中寫道:“盡管采取了所有已知的健康預防措施，但在某些地方的持續運營給我們的員工、他們的家人和我們的供應商帶來了挑戰。”“因此，我們決定暫?！边@兩家工廠的生產。
據看到的該公司區域人力資源主管瓦萊麗·沃克曼的一封電子郵件，兩家工廠的小時工將“繼續領取正常工資直至周一，之后我們將在暫停運營期間提供帶薪休假”。“那些一直在家工作的人應該繼續這樣做，并像往常一樣考慮it業務。我們知道你們會有很多問題，我們將在未來的幾小時和數天內向你們提供額外的資源?！蔽挚寺鼘懙馈?/p>
特斯拉表示，它將保持一些“基本運營”，比如充電基礎設施的建設。該公司在內華達州的超級工廠將照常運營，盡管該州州長最近提議關閉所有非必要的企業。
在關閉期間，特斯拉將繼續交付車輛。該公司表示，它正在利用其應用程序和汽車的智能手機連接，在“許多地點”實施“無觸摸配送”，以幫助緩解病毒的任何傳播。該公司表示，有了這種無觸控式送貨服務，“顧客可以通過特斯拉應用在送貨停車場解鎖新車，在已經放在車里的任何剩余相關文件上簽字，并在離開前將文件送回現場的下客點?！?/p>
舊金山灣區(San Francisco Bay Area)六個縣的領導人周一宣布了臨時安置令，并作為其中的一部分，要求所有“非必要的企業”關閉。但特斯拉保留了自己的汽車工廠，盡管似乎不符合訂單中對“基本業務”的定義。
周二晚間，阿拉米達縣治安官辦公室宣布，他們認為特斯拉“不是一項重要業務”，并表示該公司應該縮減到最基本的業務，比如發工資。盡管如此，特斯拉的工廠依然營業。
沃克曼告訴員工，這是因為該公司被美國國土安全部(Department of Homeland Security)告知它被視為“國家關鍵基礎設施”，盡管政府agency沒有回應確認這一點的多次請求。美國國家網絡安全和基礎設施安全局周四發布的指導意見沒有將汽車制造業列入“關鍵基礎設施”名單。
周四，當地警察局在twitter上表示，警察局長和該市管理團隊的成員也計劃與“特斯拉工廠管理層”會面，“討論合作遵守縣衛生官員的命令”。幾個小時后，特斯拉宣布關閉工廠。
特斯拉周四表示，它相信2019年底擁有的63億美元現金，以及今年2月籌集的23億美元，將“足以成功度過一段漫長的不確定時期”。
兩名加州工廠的員工說，本周特斯拉與當地政府就工廠的直接命運進行了協商，事情本來就很不確定。其中一個分享了一些同事的截屏，他們擔心自己出現了冠狀病毒引起的COVID-19的癥狀，但覺得沒有辦法進行檢測。
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紐約州州長安德魯·科莫否決了一項法案，該法案將使電動摩托車和自行車在該州合法化，理由是缺乏強制性的頭盔要求和其他安全隱患。這一否決意味著電動自行車和電動摩托車在技術上仍將是非法的，并將進一步推遲像萊蒙和伯德這樣受歡迎的共享移動服務的采用。
6月，將電動自行車和電動摩托車合法化的法案獲得了壓倒性的支持，州參議院以56票對6票通過，州議會以137票對4票通過。但據報導，紐約州議員直到本周才將法案送交科莫，因為擔心他會試圖阻撓這項提案。庫莫過去曾表示支持電動自行車和電動摩托車的合法化，但據報道，今年早些時候，他受到了該法案共同發起人之一的批評，因此對該法案不滿。
雖然該法案將在全州范圍內廣泛合法化這兩種交通方式，但它也旨在賦予城市對電動自行車和電動摩托車共享服務的控制權。城市將被允許使用許可證作為一種工具來控制這些共享公司的涌入，這將有助于防止它們像世界上其他一些城市一樣被淹沒。這也將給這些地方政府提供杠桿，幫助它們就共享電動摩托車和電動自行車的法規進行談判。
至關重要的是，該法案將有助于減輕紐約市食品配送工人的壓力，盡管從技術上講，他們中的許多人使用電動自行車出行是非法的。相反，這些工人將繼續受到500美元的罰款、沒收和紐約警察局(NYPD)偶爾進行的執法檢查，這些檢查往好了說是像狗和小馬的表演，往壞了說是針對這些工人的不公平待遇。
來自皇后區的紐約州女議員妮莉·羅季奇(Nily Rozic)是該法案的共同發起人之一，她在一份聲明中表示，科莫的否決意味著“錯失了一個機會”，無法“為紐約市數以千計的送貨工人伸張經濟正義，為全州的沙漠運輸帶來安全可行的選擇?！?/p>
Lime的高級政府關系主管菲爾瓊斯(Phil Jones)在一份聲明中稱，這一消息“令人失望”，但他表示，“希望政府能與立法機構領導人迅速合作，在新年伊始改善所有紐約人的流動性。”
瓊斯說:“科莫州長一直是創新和可持續交通選擇的有力倡導者，在即將舉行的會議上，他應該使紐約成為替代交通工具的全國領袖。”
“世界各地的城市都歡迎電動滑板車，認為它是一種環保、廉價的出行方式，尤其是在交通沙漠中。伯德的一位發言人在電子郵件中說。“立法會和環保界的大力支持，令我們備受鼓舞?！蔽覀兤诖髂杲o紐約人帶來更多的微交通選擇?！?/p> ]]>
【烽巢網-科技PRO】
Mac mini?終于被蘋果再次在發布會相中，這次首先映入眼簾的當然是它擁有的太空灰配色機身，亦終于和品牌旗下的 Keyboard 及 Apple Mouse 相襯起來。
一直深受用家喜愛的 Mac mini 保番原本的大小，但換上第八代 Intel 4 核心及 6 核心處理器和 Intel UHD Graphics 630，進一步提升運算能力，同時高效能記憶體亦讓用家可更快完成工作，亦能加碼至最高 64GB，更繁重的工作也能迎刃而解。
而 Mac mini 擁有強大至 2TB 的 SSD 儲存量，高達 4 倍讀取速度及比以往多兩倍的空間儲存。與此同時 Mac mini 亦擁有和 MacBook Air 一樣的 T2 保安晶片，提升 Mac mini 的安全保障。全新 Mac mini 亦將于兩種標準規格亮相，售價分別為 6,499 及 8,899 RMB。
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北京時間10月29日23點，在美國紐約正式發布。T采用全面屏設計，支持光感屏幕指紋解鎖和面部解鎖，是美國市場上首款屏幕指紋解鎖手機。一加6T搭載高通驍龍
845移動平臺，最高8GB超大運存和256GB存儲空間，電池容量高達3700mAh。一加6T選用2000萬像素+1600萬像素AI雙攝，在夜景和人像拍攝時的表現尤為出色。同時，一加宣布與美國頂級運營商T-Mobile達成戰略合作，這是一次里程碑式的合作，標志著中國智能手機品牌第一次在高端價格段贏得了北美主流運營商的認可。
一加6T有亮瓷黑和墨巖黑兩種顏色可選，將于當地時間11月1日在北美開售，6GB RAM+128GB ROM版本售價549美元（折合人民幣約3820元），8GB RAM+128GB ROM版本售價579美元（折合人民幣約4029元），8GB RAM+256GB ROM版本售價629美元（折合人民幣約4377元）。
一加6T延續了一加一貫的設計語言，采用背面玻璃加金屬中框的機身設計，整機十分輕薄。一加6T支持光感屏幕指紋識別和面部識別兩種解鎖方式，其中光感指紋解鎖速度僅需0.34秒，是目前市面上最快的屏幕指紋解鎖手機。一加6T正面是一塊19.5：9的全面屏，6.41英寸的AMOLED屏幕顯示效果十分驚艷，還有默認、sRGB、DCI-P3、自適應和自定義5種顯示模式可選，用戶可根據喜好自由選擇。
一加6T亮瓷黑/墨巖黑
歷代一加手機都擁有強悍的性能和出色的拍照能力，一加6T也不例外，它搭載強勁的高通驍龍845移動平臺，全新的AIE AI引擎，性能提升3倍。一加6T最高可選8GB RAM+256GB ROM內存配置，電池容量高達3700mAh。一加6T搭載基于Android P的氧OS，貼近Android原生，為用戶提供快速流暢的使用體驗。
一加6T的AI雙攝采用雙核對焦技術，擁有雙f/1.7大光圈，不僅白天拍照的表現優秀，在夜晚和人像拍攝上也得到了進一步提升。一加6T的Nightscape模式專注于展示真實的夜晚景色，在一加自主研發的城市夜景HDR算法的加持下，一加6T拍攝的夜景照片清晰無噪點，成片效果極佳。而關于一加6T的人像模式，一加與專業人像攝影師Kevin Abosch合作，借鑒Kevin對于光線的理解和運用來調校人像拍攝，讓人像照片更加立體。
一加6T紐約發布
發布會上一加還發布了數款周邊產品，包括全新的Type-C接口的一加銀耳2T耳機和新的紅黑配色一加云耳藍牙耳機。值得一提的是，一加這次還推出了全新的雙肩包：一加Explorer雙肩包，它造型時尚，面料牢固耐用，還設有干濕分離和獨立手機袋等，內部空間設計合理。一加Explorer雙肩包采用了Fidlock?紐扣設計，單手操作也十分便利。
紅黑配色的一加云耳
一加銀耳2T耳機
一加Explorer雙肩包
美國是全球最大的消費市場之一，但對于很多手機品牌來說這也是最難征服的一個市場。此次，一加與美國最大的運營商之一T-Mobile達成戰略合作，正式進入北美運營商合作體系，在美國市場完成全渠道布局。這個合作具有極為重要的意義，它不僅是一加在布局全球市場時邁出的重要一步，更意味著中國智能手機品牌贏得了北美主流運營商的認可。后續一加6T也將進駐T-Mobile的5600家門店內，用戶可在線下接觸體驗到這款旗艦產品。
一加與T-Mobile達成戰略合作
一加一直堅持精品旗艦策略，通過歷代產品的表現在全球市場積累了良好的口碑。劉作虎在發布會上表示：經過5年的發展，如今一加社區已經匯集了來自全球196個國家、超過5百萬用戶，一加手機也已經走進了全球35個國家和地區，在未來，一加仍將堅持只做旗艦精品，與世界分享品質科技。
一加6T即將開啟預約/預售
一加6T將于10月29日23點在官網開啟預約，并于10月30日上午10點在京東開啟預售，用戶預約/預售購機即可獲贈一加銀耳2T耳機一副。
一加6T國內發布會將于11月5日14：00在深圳大運中心體育館舉行，敬請期待。
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烽巢網21日新聞，有些人認為8K電視是超殺的，但電影攝影師菲爾·霍蘭德只是炫耀了一段在12K拍攝的紐約城的視頻。他使用了3個紅色武器Monstro 8K VistaVision相機(側向側)安裝在一個名為Shotover K1 Hammerhead的特殊平臺上。然后將這些視頻拼接在一起，制作出一個12K, 48fps的電影，每幀相當于100萬像素，使用的傳感器區域大致相當于645中格式膠片。
霍蘭德的作品是紅色的，他是最早接觸到新Monstro 8K VistaVision大傳感器相機的人之一?！霸趧撛煨缘膶用嫔?，我知道這將是一件好事;Monstro的優勢在于它的顏色，動態范圍，和非常干凈的陰影?！斑@對低光和黑夜都很有效，”霍蘭德在博客上寫道。他選擇了Tokina的35mm T1.5鏡頭，以獲得良好的低光性能和一個大的圖像圓。
從直升機上拍攝的三架高分辨率相機顯然會帶來一些技術上的挑戰。K1錘頭有一個六軸陀螺儀來穩定相機陣列，保持鏡頭穩定。為了使縫線能正常工作，他們必須找出正確的重疊量，而相機必須使用紅色的Jetpack SDI模塊同步。他說:“這實際上是我第一次看到這個壞男孩的最大意圖?！?/p>
把視頻放在一起是同樣棘手的，因為所有東西都需要對齊、彎曲、縫合和混合。因為這三個相機都指向不同的方向，所以拍攝需要一個角度的調整來創造一個完美的直線投影。
最終的圖像是12K標準DCI 1.9:1縱橫比。“有趣的是，你可以從這個設置中提取出一個非常具有IMAX效果的圖像，同時也可以為合適的IMAX屏幕提供一個吸引人的FOV和分辨率?！盚olland說。由于沒有辦法顯示12K圖像，荷蘭將最終圖像縮小為8K。
你可能無法在YouTube上看到8K的視頻，但如果你有一臺功能強大的電腦和4K或5K屏幕，你仍然能夠欣賞它?；籼m德說:“由此產生的非常大的格式提供了一個相當令人著迷的深度，特別是在運動中?！?/p> ]]>
時隔五年，意大利超跑制造商?Lamborghini?終于在上周正式發布「夢幻 SUV」Urus，并預計在 2018 年春季交付，但這并非品牌史上首輛 SUV。
早在 1986 至 1993 年期間，Lamborghini 便以廢棄的美國軍用車原型 Cheetah 作為藍本，打造出名為「Rambo Lambo」的首輛 SUV，全球總數 301 輛中更僅有 48 輛 LM/American 規格并在美國交付，收藏價值自然不言而喻。
而近日在紐約的一次拍賣中，一輛 1990 年的 Lamborghini LM/American 就以 $467,000 美元的天價拍出，其價格更超出 Urus 的兩倍之多。據悉，這輛擁有霸氣方正外觀的 LM/American 經過重新整修，換上了摩登的皮質座椅，更搭載上支持藍牙的 Alpine 立體音響系統。而即便該車款已經是 27 歲「高齡」，累積行駛里程卻僅有 19,153 英里。當然，對于收藏家來說，更多只是作為展示欣賞之用。
]]>烽巢網11月8日新聞，蒙臺梭利學校是由馬可·里奧卡（Marco Ciocca）創立并擔任校長。蒙臺梭利學校是在瑪麗亞·蒙臺梭利的經典教育方法之上建立的早期兒童教育項目。在加密貨幣行業經過多年之后，該學校決定在5月份開始接受比特幣和以太坊支付學費，避開傳統的銀行卡支付系統，因為加密貨幣支付方便、手續費用低且提供了安全保障。
Ciocca表示：“比特幣支付大約需要1%的交易費用，比信用卡2%、3%、4%的交易費還要少。”
蒙臺梭利學校（Montessori Schools）是曼哈頓最大的學前教育基地，靠近城市的技術中心“硅谷”。由于這種接近，學校里有很多學生的家長在科技公司工作，他們經常詢問他們的孩子30,950美元的學費可以用比特幣和以太坊支付嗎？持續不斷的調查激起了Ciocca對加密貨幣支付的興趣，他參加了幾次區塊鏈會議，并與開發商就接受這種比特幣等加密貨幣新型支付方式的利弊進行了一對一的討論。
然而，并不是所有的父母都同意這一聲明，理由是市場波動和對貨幣可能非法使用的誤解。Ciocca迅速向父母保證其安全性，減輕了他們的擔憂，他們指出，許多財富500強企業已經接受了這種新的支付方式。支付模式也符合學校強調創造力和解決問題的獨立性理念。Ciocca也很快指出，在今年5月，學生的父母以價值2300美元價格的比特幣支付學費，現在來看支付的學費實際上減少了，因為現在一個比特幣的費用在7,100-7,400美元之間。
當被問及學校是否會接受信用卡支付時，Ciocca迅速拒絕了這種可能性，“他們中的很多人都被拒絕了，因為這樣就會需要支付更多的費用，然后你不得不重新充值，這是一種讓人頭疼的事情，尤其是對學校來說。”
比特幣市場的波動性一直是大多數機構拒絕接受比特幣的原因。然而，蒙臺梭利學校通過在美國最大的加密貨幣交易所之一開設商戶賬戶，找到了解決這個問題的創造性方法。該賬戶允許他們立即將加密貨幣支付轉換為菲亞特，從而保護存入的金額免受市場波動的影響。
盡管密碼產業取得了巨大的收益，但近幾個月來，Ciocca表示，學校不會從市場波動中獲利，因為他們只想減輕家長的負擔。
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5月10日消息，據Futurism報道，未來交通系統如今正處于快速開發狀態，包括無人駕駛電動汽車、飛行汽車、超級高鐵等。除此之外，總部位于美國佛羅里達州的Et3.aom公司也在開發全新的公共交通系統，它看起來有點兒像超級高鐵，從紐約到北京僅需2個小時。（目前坐飛機要13個小時左右）
Et3.aom公司首席執行官達里爾·奧斯特（Daryl Oster）解釋了其“管道運輸”系統與超級高鐵之間的區別，他說：“我們稱它為磁懸浮車，這種汽車大小的車輛可在管道網絡中快速運行，就像汽車在高速公路上行駛那樣。但是它可在國際和全球范圍內運行?！?/p>
奧斯特還表示：“我們的系統可讓你在3個小時從辛辛那提到達泰姬陵，車費僅需50美元?！睆谋举|上講，這種管道網絡可被視為“高速公路”，磁懸浮車可在沿途不同站點加入。
所有這些努力都讓我們更接近Transit X首席執行官邁克·斯坦利（Mike Stanley）所謂的“不可能夢想”，即在5年中根除城市中的汽車?；蛟S未來城市中并非沒有汽車，而是被飛行汽車、無人駕駛汽車以及“管道汽車”等代替。
文源 網易科技
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