【烽巢網】

電動自行車的日益普及為未來的交通帶來了許多令人興奮的可能性，但它也帶來了一些獨特的挑戰。其中最主要的問題是，當電動自行車的電池最終耗盡能量時，該如何處理這些電池。一家大型自行車制造商正在與特斯拉(Tesla)的聯合創始人合作，以確保這些電池有第二次生命，而不是被扔進垃圾堆。

以市場份額計算，Specialized是美國第三大自行車制造商。該公司正在與一家名為Redwood Materials的公司合作，研究如何回收該公司的電動自行車電池。Redwood Materials由特斯拉(Tesla)聯合創始人、前首席技術官杰弗里?“JB”?斯特勞貝爾(Jeffrey " JB " Straubel)運營。這些電池通常安裝在或集成在自行車的下管上，當騎自行車的人踩踏板或使用節流閥時，這些電池就會啟動馬達。

Specialized的首席產品官克里斯·余(Chris Yu)表示，這種自行車的使用壽命是終生的，但電池通常會在四、六年之后耗盡能量。“一般來說，對于普通用戶來說，這些自行車會比包更耐用，”于告訴the Verge網站。“所以我們一直在想:我們該怎么辦?”

進入紅木材料。該公司總部位于內華達州卡森市，由斯特勞貝爾于2017年成立，主要從事電動汽車電池回收業務。除了分解特斯拉電池制造過程中的廢料，Redwood還回收日產(Nissan)、亞馬遜(Amazon)等公司的電池。第一波電動汽車的許多電池，比如尼桑的Leaf，現在已經到了使用壽命的盡頭，需要回收利用。Redwood承諾，它所有的回收都是在國內完成的——美國的大部分電子垃圾都被運往發展中國家進行冶煉——著眼于再利用和回收。去年，《連線》雜志稱該公司為“反超級工廠”。

這是合作關系的運作方式:Specialized將通過其零售合作伙伴網絡回收耗盡的電動自行車電池，然后將這些電池運送到雷德伍德位于內華達州北部的工廠。第一步將是弄清楚有多少電池是可重復使用的，如各種連接器、電線、塑料和其他組件。在那之后，紅木將開始一個化學回收過程，在這個過程中，它將剝離和提煉相關的元素，如鎳、鈷和銅。其中一定比例的精煉材料可以重新整合到電池制造過程中。

斯特勞貝爾在接受The Verge雜志采訪時表示:“通常情況下，里面沒有多少東西是可以回收的。”“但我們努力將任何單獨的廢物流最小化。”

Specialized表示，到2021年底，該公司的每一個電動自行車電池都將“有一條途徑”進入Redwood的回收設施。余解釋說，這意味著要讓顧客通過當地的專業零售商或通過公司智能手機應用上的診斷通知，了解他們的電動自行車電池的預期壽命，以及他們有哪些回收機會。該公司一直在試驗這一過程，到目前為止，它收集的所有電池組都將送往Redwood。

隨著電動自行車銷售的蓬勃發展，預計在未來幾十年將出現大量需要回收的廢電池——或許比電動汽車回收的電池還多。2020年，德國的電動自行車銷量超過了歐洲所有電動汽車的銷量。去年，荷蘭售出了超過54.7萬輛電動自行車，比汽車(包括汽油和電動汽車)的總銷量高出54%。根據德勤(Deloitte)的數據，2020年至2023年，電動自行車預計將在全球售出1.3億輛，使其成為地球上最受歡迎的電池驅動汽車。

這些數據點-更快的產品壽命和更高的銷量-幫助說服斯特勞貝爾與專業團隊在這個項目上。他也是Specialized的創始人兼首席執行官邁克·辛亞德(Mike Sinyard)的朋友，多年前幫助他買了一輛特斯拉。但電動自行車，以及其他輕型電動汽車，如小型摩托車和輕便摩托車，都是交通工具走向的標志。斯特勞貝爾說，他對被處理回收的電子垃圾中有多少是由電動自行車的材料組成感到驚訝。

“我認為這是乘用車的領頭羊，”他說，“這是一件非常有趣的事情。”

電子垃圾回收是一項臭名昭著的不光彩業務，許多公司將原材料運往缺乏安全處理基礎設施的發展中國家。這導致了日益嚴重的生態災難。斯特勞貝爾堅持認為，紅木的不同之處在于，它的回收工作都是在國內進行的，而不僅僅是分離和聚合過程。他的目標是最大限度地提高透明度，邀請他所有的客戶到工廠來，檢查整個過程的每一寸。

華盛頓的齒輪正在改變，這可能會對Specialized和Redwood希望實現的目標產生廣泛影響。美國眾議院剛剛提出了一項旨在鼓勵回收鋰離子電池的法案。電動車和電動自行車都廣泛使用鋰離子電池。另一項法案將為購買電動自行車的人提供稅收抵免。公共稅收資金正以一種可能強調專業化和紅木合作的重要性的方式流入該行業。

“我們已經為此努力了一段時間。所以這是一種真正走在它前面的方法。”“買電動汽車的人，甚至更重要的是，買電動自行車的人真的很關心這一點。我們也非常關心這一點。”

斯特勞貝爾同意這一觀點，他說，購買這些產品的人都在考慮一個問題:如果最終沒有電了，會發生什么?“他們想確保解決方案不會比問題本身更糟糕，”他說。“但對我來說，這是一個樂觀的故事，因為這些電池是非常高可回收的，有正確的過程和方法。”

【烽巢網】

我們對此幾乎一無所知的圖片你看到——除了他們看起來不像任何電話我們以前見過,他們來自安迪·魯賓,備受爭議的移動行業高管與Android,離開谷歌在不當性行為的指控,同時保留一個巨大的遣散費,并創建必要的電話。(多年前，他還參與創建了T-Mobile Sidekick，又名Danger Hiptop。)

從照片上看，這是一款超長的手機，用戶界面非常非常高，由類似卡片的應用程序組成，但按鈕很大，看起來就像智能手表上的家一樣。它在他手里看起來也很小。該設備的右邊緣有一個大按鈕和音量搖桿，背面有一個指紋凹痕，在一個主攝像頭下方。

正如你所看到的，當你從不同角度觀看這些設備時，它們的表面會發生明顯的變化，比如從海綠色變成黃色和藍色。

一位必不可少的發言人向the Verge網站確認這是該公司的新手機，并補充道:“我們一直在研發一款新設備，目前正在實驗室外與我們的團隊進行早期測試。我們期待在不久的將來分享更多。”

幾個小時后，Essential在推特上發布了更多這款新手機的官方圖片，并將其命名為Project Gem:

最初的Essential手機以其華而不實的設計而聞名，包括一種被稱為“海洋深處”的帶有金色調的海綠色。2018年底，彭博社(Bloomberg)報道稱，Essential正在開發一款屏幕更小的手機，主要通過語音指令進行控制，人工智能助手會自動為你執行任務。去年12月，Essential幾乎證實它正在開發第二部手機。

如果xda開發人員發現的一些泄露的代碼片段成功了，當您用手指輕擊周圍的divot時，Gem可能會激活它的語音助手——代碼片段提到了“指紋對講機”模式。他們還建議它運行安卓(Android)系統，并使用高通(Qualcomm)的驍龍(Snapdragon) 730處理器，該處理器的中檔性能對于一款更多地被設計為移動伴侶、而非成為你生活數字中心的設備來說可能是有意義的。

一位xda開發人員的讀者還發現了“GEM”這個名字的一個重要商標申請，這意味著它也可能是該設備的最終名稱。

在我們等待更多信息的同時，也許你想知道更多關于隱藏在魯賓快照背景中的機器狗的信息?這是波士頓動力公司的現貨——2013年，安迪·魯賓幫助谷歌暫時收購了這家公司——我們有一段關于現貨的精彩視頻，你可以在下面觀看。

烽巢網23日游戲新聞，8月2日，育碧首席執行官及聯合創始人Yves Guillemot先生將受邀出席中國國際數字娛樂產業大會（CDEC），并就“電子游戲如何成為改變未來的中堅力量”這一話題發表演講。育碧作為業內領先的游戲公司，所面臨的下一個挑戰是如何拓展游戲邊界，并向世界展現娛樂的無限潛力。

今年育碧誠意滿滿，攜旗下眾多品牌亮相2018年ChinaJoy，包括《刺客信條：奧德賽》、《榮耀戰魂》、《飆酷車神2》、《星鏈：阿斯特拉之戰》、《碧海黑帆》、《超越善惡2》、《馬力歐+瘋狂兔子：王國之戰》、《特技摩托：崛起》、《全境封鎖2》、《舞力全開2019》、《饑餓鯊：世界》、《太空鏢客》、《英靈亂斗》、《魔法門之英雄無敵》。此外，育碧旗下的頂尖開發人員也將蒞臨育碧展臺與玩家和媒體進行互動。

育碧首席執行官及聯合創始人Yves Guillemot

另外，育碧還將在中國游戲開發者大會（CGDC）上，為游戲開發者和熱衷游戲開發的愛好者帶來五個精彩的分享。演講時間分別在8月2日上午11:20（主講人廖俊豪、Gareth White以及胡天宇），以及8月3日上午10:40（主講人江岸棲、張昊）。

5位來自育碧上海和育碧成都工作室的優秀開發人員將分享《孤島驚魂5》以及開放世界游戲研發背后的經驗之談。演講的內容涵蓋了整個開發流程，包括AI工具、動畫和游戲設計流程以及全球游戲研發及運營所面對的挑戰。

想了解關于育碧的更多信息，請關注育碧官網和育碧中國官方微博。