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奧迪發(fā)布了一款新的“Sportback”版本的Q4 E-Tron電動SUV,這是奧迪去年首次推出的。Q4s是旗艦款E-Tron的一個更小、更便宜的選擇,預計將于2021年上市,起價約為4.5萬美元。
奧迪表示,從技術(shù)角度來看,Q4和Q4 Sportback是“同卵雙胞胎”。因此,跑車版也將由母公司大眾的模塊化“MEB”平臺(德國短語“模塊化電力驅(qū)動矩陣”的縮寫)提供動力,這將為多個品牌的多種車型提供動力。這使得Q4s有別于最初的E-Tron及其改型,后者采用了奧迪開發(fā)的電動傳動系統(tǒng)。
從性能上看,這意味著Q4 Sportback將采用雙發(fā)動機配置,總功率為225kW(約300馬力),而這些發(fā)動機將從82kWh的電池中獲取電力,充滿電后續(xù)航約450公里(約279英里)。


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不同之處在于Q4的外觀風格。它的車頂線從前到后以一種更不間斷的方式流動。有一個侵略性的后擾流板和一個更明顯的賽車啟發(fā)下的擴散艙口門。這將使Sportback稍微更空氣動力學效率,但折衷的形式將失去的最高空間的后座乘客和略少的貨物空間總體。
奧迪目前展示了將于明年年底推出的七款電動汽車。這只是來自大眾集團的全部電動汽車中的一小部分,大眾集團甚至還不到五年就爆出了柴油門丑聞。像Q4這樣的跑車顯示出大眾將如何全面推進電動汽車領(lǐng)域。在大多數(shù)方面,這款車與奧迪去年首次推出的Q4概念車幾乎沒有什么不同,這一情況在這兩款車上市后可能仍會繼續(xù)存在。大眾不僅打算用meb驅(qū)動的電動汽車充斥市場,公司(及其品牌)還將試圖向客戶銷售這些電動汽車的小型變種。
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