HTC境況不佳的智能手機部門發布了兩款新手機，包括該公司首款5G手機。HTC U20 5G和Desire 20 Pro即將登陸臺灣市場。在最近的一條推文中，HTC聲稱“其他市場”也會跟進。從紙面上看，這兩款手機就像是三星的兩款普通中檔手機，而三星正努力在競爭中脫穎而出。

HTC U20 5G擁有6.8英寸的全高清LCD顯示屏，內置3200萬像素的自拍攝像頭。手機背面安裝了一個指紋傳感器，以及一個四攝像頭陣列，包括一個4800萬像素的主傳感器、一個800萬像素的超寬、200萬像素的深度和微距攝像頭。

這款手機搭載高通(Qualcomm)中端驍龍(Snapdragon) 765G處理器，電池容量高達5000毫安，內存8GB，存儲空間256GB，可通過microSD進行擴展。盡管它支持5G，但xda開發人員指出，目前還不清楚它是否包括mmWave，或者是否只有低于6ghz。癮科技報道，7月1日起，這款手機將在臺灣以新臺幣18,990元(約合640美元)的價格接受預訂。雖然HTC U20是該公司的首款5G智能手機，但從技術上講，該公司去年發布了一個名為5G Hub的5G熱點。

與此同時，HTC Desire 20 Pro是一款不支持5G的降壓機型。它的屏幕略小，為6.5英寸，配置較低，配置驍龍665處理器，6GB內存和128GB存儲空間。與U20 5G不同的是，它也有同樣大小的5000毫安時電池，還有一個3.5毫米的耳機接口。Desire 20 Pro將于6月18日在臺灣上市，售價為新臺幣8,990元(約合300美元)。

HTC的智能手機部門已經今非昔比，這已經不是什么秘密了。早在2018年，該公司就把大部分智能手機設計人才賣給了谷歌公司。同年，據報道，該公司在全球智能手機市場的份額跌至不到0.5%。如果它不斷下降的收入可以作為參考的話，那么從那以后情況就沒有改善過。

【烽巢網】

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)以汽車領域的先驅而聞名，但直到現在，它還沒有涉足兩輪電動摩托車領域。不過，隨著該公司上周非常低調地在2019年法蘭克福車展上宣布推出一款兩輪車，這種情況將發生改變。

在梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)品牌過耳式耳機和EQC電動SUV玩具版之間的新聞稿中，簡短地提到了即將推出的電動摩托車。說真的，以下是梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒對這款新滑板車的描述:

自6月份以來，德國只允許電動摩托車上路，很難想象沒有電動摩托車的交通狀況。這些靈活的電動滑板車是在不損害環境的前提下快速完成短途旅行的完美方式。梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族的新款電動滑板車是與滑板車專家micro合作開發的，專為第一英里或最后一英里設計，是那些想要靈活機動解決方案的人的完美伴侶。與micro聯合品牌，奔馳之星和EQ標志出現在車把桿上，作為電子智能的商標。

請注意:梅賽德斯-奔馳電動車預計將于2020年初上市。
就是這樣!沒有關于射程，最高速度，或任何其他規格的文字。該公司似乎將在德國銷售這些產品，但目前尚不清楚它是否會嘗試打入其他市場，也不清楚將收取多少費用。戴姆勒發言人證實，該公司的目標是直接向消費者銷售摩托車，但沒有進一步回答有關細節的問題。

甚至沒有完整的摩托車的照片。戴姆勒發布的所有照片都是這輛車底部的兩張照片，正面和中間都有梅賽德斯-奔馳的標志。(話雖如此，梅塞德斯-奔馳承認，它的摩托車是與瑞士小型摩托車制造商Micro合作生產的，從外觀來看，如果它的規格符合Micro的懸掛或Merlin車型，我也不會感到驚訝。)

在雄心勃勃的科技公司的推動下，電動摩托車在過去幾年大受歡迎。一些城市也急切地將其引入城市，要么作為改善糟糕的公共交通基礎設施的繃帶，要么作為汽車的潛在替代品。這自然引起了汽車制造商的注意。寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)都在涉足小型摩托車市場，而福特(Ford)則直接收購了小型摩托車公司Spin。

我不知道帶有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)標志的電動車會有什么樣的市場。但當這些東西毫無疑問地出現在F1圍場時，我相信梅賽德斯-奔馳會找到銷售它們的方法。該公司的明星賽車手劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton)已經在這里雇傭了一輛電動摩托車。