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德國的Lilium將成為最新一家通過反向并購特殊收購公司(SPAC)上市的電氣航空初創企業。Lilium將與通用汽車(General Motors)前高管巴里?恩格爾(Barry Engle)創立的SPAC Qell Acquisition合并。新成立的公司將在納斯達克上市，股票代碼為“LILM”。

作為公告的一部分，Lilium推出了一款新型的7座電動飛機，并表示將于2025年推出，作為城際飛行出租車服務的一部分。此前，該公司的原型機據說只有5個座位，所以我們可以假設，Lilium運送更多乘客的雄心將隨著其財務預期而增長。

這是繼Archer航空公司和Joby航空公司收購SPAC之后，電子垂直起降(eVTOL)初創公司的最新一筆交易。SPAC是一種空白支票公司，作為IPO的替代方案而成立，因為它為自己沒有收入的業務籌集資金。在交通領域，涉及電動汽車、自動駕駛汽車和微移動等公司的SPAC交易層出不窮。

Lilium的SPAC交易對合并后公司的預估企業價值為24億美元，預估股權價值約為33億美元。合并完成后，Lilium預計將從這筆交易中獲得約8.3億美元，其中包括4.5億美元的普通股發行和3.8億美元的信托現金。該交易預計將于2021年第二季度完成，屆時該公司將開始在納斯達克交易所交易。

長期擔任通用汽車執行副總裁和北美部門總裁的恩格爾將加入新成立的公司的董事會，另外還有空客前首席執行官湯姆·恩德斯。恩格爾將Lilium的產品描述為“一架高度工程化的飛機”。

Lilium公司正在開發的飛機類型通常被稱為“飛行汽車”，電力驅動，只能運載少量乘客，適用于城市或地區內的短途飛行。這些車型仍處于原型階段，尚未投入商用。

2019年10月，該公司完成了其5座36轉子電動原型機的第一階段測試，飛機的速度達到了100公里/小時(62英里/小時)。Lilium表示，到2025年，該公司仍將“按期”在全球多個地點開展客運業務。

這款新型七座噴氣機預計在10000英尺的高空巡航時速為175英里，航程為155英里。這比該公司對其五座噴氣式飛機的預測要慢，航程也更短。Lilium稱，這款飛機的最高時速為186英里，航程為186英里。盡管如此，該公司表示，這是“包括Lilium全規格5座車在內的四代示范車5年技術發展的頂峰”。

Lilium于2018年向美國聯邦航空管理局(US Federal Aviation Administration)申請了認證，通常需要數年時間才能完成。該公司還向歐洲EASA申請認證。

當然，包括Lilium在內的許多公司多年來一直承諾推出革命性的新型飛機，結果卻錯過了最后期限或未能兌現過去的承諾。在谷歌聯合創始人拉里?佩奇(Larry Page)的支持下，飛行汽車公司基蒂霍克(Kitty Hawk)不得不對故障、電池起火和退還押金等報道進行重組。另一家初創公司Zunum正與其前投資者波音陷入激烈的法律糾紛。去年，德國Lilium Jet的原型機著火了。

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今年6月，當蘋果公司宣布重新設計的Mac Pro時，并沒有給出比“今年秋天”更具體的發布日期，但這款功能強大的新電腦剛剛出現在FCC文件中，這可能意味著它即將發布。

出現在FCC并不能保證Mac Pro很快就會問世，因為許多公司的設備在正式發布前幾個月就已經在FCC上亮相了。但蘋果的設備經常在發布公告的同時出現在文件中。例如，周一公布的AirPods Pro的FCC文件，也在同一天出現在FCC上。

另一個有趣的消息是，一些Mac pro可能在中國組裝。令人驚訝的是，9月份蘋果公司宣布這款電腦將在德克薩斯州的奧斯汀生產。你可以看到“在中國組裝”的語言在這張圖片上的標簽上的Mac Pro在FCC的文件:

當然，對此有一些解釋。蘋果可能會在中國生產部分Mac Pro部件，并將其運往奧斯汀。該公司還可能根據需求和零部件供應情況，將生產和組裝業務分拆至中國和得克薩斯州。上一代的Mac Pros是在奧斯汀組裝的，上面印著“在美國組裝”的字樣，表明其中包括來自海外制造商的部件。

話雖如此，蘋果公司在7月份特別要求特朗普政府免除作為中美貿易戰一部分的關稅。9月，該公司宣布將在奧斯汀生產這款電腦，此舉似乎是為了安撫特朗普。不管怎樣，同月晚些時候，根據關稅政策，蘋果仍然要對5個Mac Pro部件征收25%的稅。

但你不應該過多解讀《在中國組裝》的最重要原因是，蘋果公司(Apple)首席執行官蒂姆?庫克(Tim Cook)在今天的第四季度財報電話會議上駁斥了這一說法，并加倍強調它們將在得克薩斯州奧斯汀生產。就蘋果而言，一切都沒有改變。

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谷歌已經證實，Pixelbook 2即將上市，硬件方面的工作可能已經基本完成:FCC的新文件很可能是谷歌的下一個筆記本電腦。這份文件的保密期限為180天，在公司10月份舉行標準的硬件發布會之前，這段時間足夠保密。

但有幾個因素指向Pixelbook。首先，文件來自廣達電腦，該公司生產了Pixelbook的原始版本。(富士康生產像素手機。)其次，FCC標簽的字體與谷歌的其他像素設備相同。

正如9to5Google和Android Police所指出的，令人困惑的一點是FCC ID (HFSG021A)，它更接近于Pixel智能手機。: G020A的像素3A)比Pixelbook (HFSC0A)。但你知道從消費者的角度看什么是毫無意義的嗎?FCC id，也許谷歌只是換了一下。

我們對谷歌對Pixelbook 2所做的改變知之甚少，除了一些不確定的漏洞。但在Pixel平板電腦遭遇挫折之后，如果谷歌想把Chrome OS重新打造為一種高端筆記本電腦體驗，就必須把絕對最好的工程和設計投入其中。

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星巴克的目標是，到2020年初，通過與Uber Eats獨家合作，將其快遞服務擴展到全國。去年秋天，這兩家公司在邁阿密率先試行了“星巴克送餐計劃”，目前已在美國拓展到11個市場。根據一份新聞稿，星巴克和優步eat還將在“創新和技術整合”方面展開合作，盡管目前還不清楚這意味著什么。

目前，Uber Eats對星巴克的外賣訂單收取2.49美元的預訂費，并負責下單、取貨和送貨上門的所有后勤工作。由于訂單必須通過Uber Eats應用完成，星巴克顧客目前還無法獲得積分獎勵。如果他們想要積分獎勵，他們必須通過星巴克自己的應用程序訂購。對集成的關注可能很快就意味著這兩者可以相互聯系。

在優步“吃”合作之前，星巴克早在2015年就與Postmates合作，在一個試點項目中提供食物和飲料。這次合作從未在西雅圖的發行市場成功。