久久伊人成人网,日韩精品一区二区三区丰满,亚洲一区二区三区xxx视频 http://www.asalv.cn 雷動風行次世代生活科技 Thu, 02 Sep 2021 02:55:41 +0000 zh-Hans hourly 1 https://images.cyfengchao.com/wp-content/uploads/2018/09/cropped-QQ20180906-203726-32x32.jpg 雅迪 | 鋒巢網 http://www.asalv.cn 32 32 電動車抗疫,始于雅迪電動車 http://www.asalv.cn/archives/60920 http://www.asalv.cn/archives/60920#respond Sat, 18 Apr 2020 02:15:30 +0000 http://www.asalv.cn/?p=60920

財報顯示,2019年,雅迪電動車營收破百億,達到119.68億元,同比增長20.7%。2020年初,一場突發的兇猛疫情席卷中國,電動車行業領導品牌雅迪義無反顧并調動全球力量參與到這場馳援抗疫戰中。

2個多月時間過去了,雅迪電動車穩穩地扛起了這面“電動車抗疫”的大旗,向整個社會完美詮釋了電動車的真正力量,以及“電動車抗疫”的正確做法。

難得的企業抗疫標桿戰

企業抗疫的能力是有限的,同時也面對著明顯的高壓邊界??v觀雅迪電動車抗疫以來的所有行動,可以發現雅迪電動車呈現了一場高強度的抗疫持久戰,而且,這場持久戰還打得很有標桿范。

第一,雅迪電動車基于對疫情發展的精準判斷,分階段布局了抗疫行動。

1月23日,疫情爆發初期雅迪第一時間成立“援助疫區指揮部”并設立了3000萬元的專項基金,從全球搜購口罩、防護服等醫護物資,并派送到湖北疫區一線。1月29日,雅迪電動車又考慮到醫護人員日常通勤出行難題,緊急向湖北疫區一線捐贈了10000臺雅迪電動車。

隨著復工潮的到來,2月20日雅迪電動車又率先發起“安心出行”活動,通過其在全國的萬家門店,免費向市民發放500萬只口罩。其中,僅武漢疫區,雅迪電動車線下終端門店就向市民發放了30萬只口罩,有效保障了市民的復工復產。

進入3月,全國復工復產期全面到來,雅迪電動車又向所有電動車用戶(不限品牌)提供免費激活電池、半價置換雅迪原裝電池等公益活動。

第二,雅迪電動車為湖北疫區捐贈大批醫護物資。

據雅迪電動車官方公布的數據,目前雅迪電動車已經向湖北疫區捐贈了800000雙醫用手套、600000只口罩、80000瓶醫用酒精、12輛救護車、220臺專業移動式醫用空氣消毒器、11000套防護服、4000副護目鏡、6000雙醫用鞋套。

此外,疫情初期向一線醫護人員捐贈的10000臺新國標電動車,同樣為一線人員解決了出行的燃眉之急。

無論從分階段把握節奏,還是從大規模的關鍵醫護物資捐贈來看,雅迪電動車的這場抗疫戰完全可以稱得上是“教科書”式的企業抗疫。一方面,雅迪電動車充分發揮了企業優勢,用電動車這一核心產品保障了一線醫護人員的出行安全;另一方面,雅迪電動車的“一人一車,安心出行騎雅迪”理念,從思想層面為抗疫建立了一個強大的精神支點,有效促成抗疫走向大眾化。

近20年底子的驚人爆發力

僅僅是百億龍頭企業,還不足以讓雅迪電動車把這場仗打得這么漂亮。翻看雅迪電動車的發家史,可以發現在電動車領域深耕積累的19年深厚底子,為雅迪電動車這一場持久的公益行動作出了重要的支撐。

第一,深厚的技術積淀。雅迪電動車2019年全年研發費用達3.86億元,目前共擁有各類專利763項(發明專利36項)。

第二,豐富的渠道網絡。雅迪電動車目前在全球83個國家共擁有超2萬家線下門店。

第三,強大的用戶基礎。2019年雅迪電動車全球銷量609萬臺,全球累積用戶3600萬人。

近20年來,雅迪電動車在技術、渠道、市場方面已經建立起強大壁壘。這使得雅迪電動車在電動車產業鏈上具備了兩個非常顯著的優勢。其一,雅迪電動車擁有遍布全球的渠道資源,這讓雅迪電動車能夠輕松從全球市場中采購到需要的醫護產品。

此次公益行動中,雅迪電動車初期便在韓國、印度、歐洲等國家及地區采購了100萬只N95口罩及其他符合標準的醫療防護物資。

其二,雅迪電動車能夠在終端市場快速掀起規模效應。以中國市場為例,截止2019年底,雅迪電動車已經幾乎覆蓋中國所有的行政區域,擁有超過2萬多家終端銷售門店。

此次疫情期間,雅迪電動車共開啟兩次全線下終端門店活動,用以發放免費口罩和提供電池相關服務。正是因為雅迪電動車毛細血管般的門店分布,才能夠讓雅迪電動車在短時間觸達絕大部分的市民,充分助力這場全國性的抗疫防疫行動。換言之,雅迪電動車的門店分布規模和覆蓋區域,使其能夠在最短的時間內最近距離地接觸到各地民眾,并及時提供防疫物資,傳播防疫理念。

如果沒有全球化的采購能力,沒有遍及全國各地的門店網絡,雅迪電動車斷然不會在短時間內將防疫物資送到一線,也不會觸達到龐大的中國各地民眾,更不會用“一人一車,安心出行騎雅迪”的理念去教育到更多的普通消費者。

可以說,近20年在電動車產業積累的底子,成了雅迪電動車這場抗疫行動最堅實的后盾。而非常時期的突然到來,則催化出了雅迪電動車深厚底子的驚人爆發力。

電動車不僅僅是電動車

沒有雅迪電動車的這場持久抗疫戰,鮮有大眾會意識到電動車防疫抗疫的真正潛力。

在雅迪電動車的第一波行動中,10000輛新國標電動車最先幫助一線抗疫人員實現了安全距離,做到了“一人一車”。到了第三波復工復產階段,雅迪電動車倡導的“一人一車安心出行騎雅迪”出行理念,又再次將電動車抗疫升格到大眾化安全的高度。

從這兩次行動來看,電動車的重要性已經發生了根本性的改變。首先,在一線醫護人員的抗疫行動中,雅迪電動車捐贈的新國標電動車某種程度上已經是一件像護目鏡、醫用口罩一樣的必備防護工具,有效保證了一線醫護人員的出行安全;其次,在全民一人一車理念的倡導行動中,電動車不知不覺便成為個人出行防護的最佳選擇。

在這場雅迪電動車主導的抗疫戰中,電動車已經不僅僅是我們日常所了解的那個電動車,它成為了出行安全距離實現的標準,也成為了個人日常出行的最佳防疫利器。

過去,電動車作為個人中短途出行工具,由于小巧便捷的特點,成為日常生活出行的首選之一,用來滿足采購、上班等常見的出行需求。但現在,除了對日常出行需求的滿足,電動車還在滿足個人防疫需求上達到了一個完美的程度。也因此,在便捷輕巧的使用體驗之外,電動車還給大眾帶來了更多的安全感,疫情之下這顯得彌足珍貴。

如果從大眾認識的進化過程來看,電動車過去只是一種出行工具,可是現在大眾對于電動車的認知,將上升到一個全新的階段,即電動車某種程度上已經成為一個滿足安全需求的精神寄托。

電動車抗疫走向全民化

在雅迪電動車的這場持久抗疫戰中,我們看到了雅迪電動車作為行業龍頭企業的執行力和組織力,同時也看到了雅迪電動車作為電動車服務商的溫暖和貼心。

這是一個領導企業應有的擔當,而雅迪電動車將其發揮到了極致,向全社會展示了一場雅迪電動車式的“抗疫防疫兵法”。這一切也許都是雅迪電動車力所能及之事,但雅迪電動車其實做到了更多。

這也很好地解釋了快20歲的雅迪電動車為何依然能穩坐市場第一,而且總是充滿活力,充滿成長性。因為雅迪電動車懂得在社會需要的時候站出來,也懂得在關鍵的時刻盡力回饋市場,回饋消費者。

2個多月的努力后,全民電動車抗疫的序幕,正在被雅迪電動車拉開。這場始于雅迪電動車的電動車抗疫戰,為大眾帶來了一個完美的個人出行防護方案,也為全民抗疫作出了舉足輕重的貢獻。

但是疫情還未完全結束,不過令人欣慰的是,這場由雅迪電動車發起的電動車抗疫戰,已經不是雅迪電動車一個人在戰斗,千千萬萬的電動車使用者正在不斷參與進來。電動車抗疫戰,正在匯聚起全民之力,為所有人筑起一道異常堅固的抗疫防線。

隨著“一人一車”理念對大眾認知的持續滲透,電動車也將像口罩一樣,逐漸升格為國民級防疫用品。同時,最早扛起電動車抗疫這面大旗的雅迪電動車,必將持續向整個社會展現獨當一面的示范效應。

文/劉曠公眾號,ID:liukuang110

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《速度與激情》范迪塞爾代言!雅迪和高端“死磕”到底 http://www.asalv.cn/archives/36863 http://www.asalv.cn/archives/36863#respond Thu, 28 Mar 2019 02:38:25 +0000 http://www.asalv.cn/?p=36863

《速度與激情》范迪塞爾代言!雅迪和高端“死磕”到底-鋒巢網?

全球高端智能兩輪電動車市場再掀波瀾。

3月22日,雅迪G5全球發售會在天津舉行??v觀本次發售會,雅迪G5采用了歐盟品質標準、鋰電技術、三模GPS定位技術、IP57的防水防塵等級等配置,這說明,雅迪G5的定位依然是一款高端智能兩輪電動車,這也符合雅迪這個國內高端兩輪電動車老大的角色定位。

除此之外,雅迪還出其不意地放了兩個大招。一方面,雅迪官方宣布范迪塞爾(《速度與激情》男主角)已成為其全球品牌形象大使;另一方面,雅迪G5的背后站著16家全球頂級供應商,包括日本松下、瑞典貝格等。

應該說,這兩點與雅迪G5所追求的“全新智能高端鋰電”之路不謀而合了。而在此之前,雅迪也發布過不少高端鋰電電動車,但是結合雅迪正在開啟的全球化戰略來看,雅迪G5蘊含了雅迪更多的供應鏈心血,進一步發揮了其在供應鏈上的優勢。

毫無疑問,面對風云變幻的全球高端電動車市場,雅迪的高端戰略正在發生改變。或者說,雅迪正在調整它的高端戰略,試圖以更好的競爭姿態面對全球化市場。

雅迪的高端戰略之變

2015年,雅迪的“更高端”戰略出爐,往后3年內,雅迪對產品線進行了大刀闊斧地改革,砍掉了一半以上的車型,同時借助已有的供應鏈差異化優勢,進一步聚焦于高端智能產品。

論及雅迪此前的高端戰略,從供應鏈和產品線動作來看,可以說還是比較大膽的。

不過這一次,雅迪選擇了不走尋常路,其在高端戰略上的新思考,一方面還是得從雅迪擅長的供應鏈方面去看,另一方面則要從雅迪選擇的新代言人——范迪塞爾去看。

在兩輪車行業摸爬滾打近20年,讓雅迪在供應鏈和渠道方面建立起一定的壁壘,這也是不少同行們所艷羨的。這次雅迪G5背后之所以能站著16家全球頂級供應商,可以說很大程度上要源于此前的“厚積”。

而且值得注意的是,這16家供應商里有日本松下。之所以要將松下單獨拎出來說,是因為松下是非常有性格的一個品牌??v觀松下過去合作過的企業,大公司幾乎是它們所共同擁有的標簽,而且這些大公司還得是行業內數一數二的高口碑公司。

雅迪能拿下這樣的松下,應該說是需要費一番功夫的,不過,雅迪的品牌力和雅迪G5這款產品其實才是最終打動松下的關鍵。在G5這款產品上,松下為其輸送的是自己的鋰電技術,這個鋰電技術也是特斯拉在用的。

而且從G5的整體配置和價格來看,目前其在整個高端電動車市場幾乎是沒有對手的。也難怪雅迪G5在去年11月首次亮相意大利米蘭國際摩托車展時,就收獲了不少專業媒體和海外觀眾的好評。

包括松下在內的16家頂級供應商矩陣,顯然,這種供應鏈規格是罕見的,同時也意味著雅迪高端戰略變在對于產品品質的追求。或者說,基于此前“更高端”的戰略,雅迪又一次升級了自己的供應鏈,以追求更為極致的產品品質。

如果說升級供應鏈矩陣是雅迪自有優勢的一次精進,那么代言人的選擇則可以說是雅迪的一次品牌自我拔高。

范迪塞爾的硬漢形象深入人心,而雅迪所追求的高端智能產品有速度,也有實力,拿G5來說,其電機是雅迪自主研發的GTR3.0高性能寬頻動力電機,擁有1200W超高功率和最大120N·M的強勁扭矩,應該說兩者的“硬核”氣質是非常吻合的。

其實這也是范迪塞爾第一次和中國品牌合作,而雅迪和范迪塞爾無疑也是一種相互選擇,一向挑剔的范迪塞爾愿意和雅迪合作,應該說要歸功于雅迪產品的硬實力。

一邊是頂級供應商矩陣,一邊是硬漢代言人,可見雅迪高端戰略的焦點,進一步落在了產品質量和品牌認知方面了。對于高端戰略的這種調整,雅迪的初衷是什么?

競爭對手蠢蠢欲動,雅迪謀求“絕對差異化”

雅迪在變,競爭對手們也在變。

近兩年,像小牛這樣的智能兩輪電動車新勢力開始嶄露頭角,以廣撒網式的產品線布局高端市場,試圖分羹正在興起的高端電動車市場。普遍來看,小牛們的打法還是比較清晰的。

一方面,在產品方面,他們以具有一定實力的供應商和生產線為基礎,同時發力多個系列的產品,去尋找市場的多元化需求的契合點。另一方面,在渠道方面,他們積極進行國際化布局,從線下門店到線上渠道,試圖建立起根系發達的銷售網絡,為后期產品快速打入市場鋪路。

除了小牛這樣的新勢力,雅迪的國外老對手們也在蠢蠢欲動。杜卡迪、哈雷等一向專注于傳統燃油動力的老牌摩托車廠商,正在開始改變態度,積極嘗試電動車產品的創新和開發。他們的目的很明確,通過新的產品來占領更多的高端市場消費者,以保持自己的相對競爭力。

對手們既然都在以不同的方式發力高端電動車市場了,雅迪當然不能坐以待斃。所以,正如上文所言,雅迪開始對高端戰略進行了調整,而調整的初衷,正是要打出絕對差異化的競爭優勢。

差異化其實是個老生常談的問題,在很多行業,比如智能手機領域,只有綜合實力強勁的廠商,才有資格策動自己的差異化攻勢,否則太表面的差異化最后都將徒勞無功。

當然,雅迪根本不用擔心這個。因為,雅迪的綜合實力,尤其在供應鏈方面,是獨一無二的,這也是其能夠與各路競爭對手們打出差異化的根本前提。

比如面對小牛這樣的新勢力,無論是在供應鏈,還是在渠道數量方面,雅迪憑借時間累積的優勢要大出不少。而面對哈雷、杜卡迪這樣的老牌頂級廠商,雅迪在生存時間上不具備優勢,但是雅迪背后的頂級供應鏈是有無限想象力的。雅迪G5的出現,就是個很好的證明。

所以說,仰仗著供應鏈上的“厚積”,雅迪最終可以向市場輸出具備明顯差異化的高端產品,這也是雅迪高端戰略之變的初衷所在。

但競爭對手們的各種大動作,并不是雅迪高端戰略之變的唯一推手。

高端市場中的時代機遇

若要說雅迪的目標是要打敗一眾競爭對手們,這還不準確。企業的服務對象是消費者,打敗競爭對手只是其中的一個途徑,企業行為的最終指向還是這個市場和市場中的所有消費者。也就是說,引導企業的始終是市場。

雅迪調整高端戰略,也正是看到了市場中所存在的各種趨勢和機遇。

首先,從全球市場來看,兩輪電動車的市場規模還在進一步擴大,尤其是鋰電技術的兩輪電動車。根據花旗1月發布的《CAROFFUTUREv4.0》研報,其預計未來三年(2019年至2022年)鋰電兩輪電動車市場規模的年復合增長率將加速到62%。

在歐洲市場,電動兩輪車的銷量雖然占比很小,但卻在快速增長。比如在法國,電動摩托車銷量自2017年以來已經增長了三倍。

一方面,政策對于新能源交通工具的支持是根本推動力,另一方面,各個企業在新能源產品方面的研發投入是推動兩輪電動車熱度上升的關鍵。

其實雅迪也一直受益于這樣的增長趨勢。去年,雅迪全球銷售503萬臺,同比增長超過25%。而眼下提前發力鋰電高端系列產品的雅迪,必然也能輕松吃到持續的市場紅利。

其次,鋰電技術、智能技術的嵌入逐漸走向常態化,行業的競爭門檻逐漸在提高。對于高端市場而言,新勢力和老牌廠商都在發力,他們的互相競爭不斷在提高產品的競爭力,同時也在無形中拉高了高端市場的競爭門檻。

對于雅迪來說,這是好事,因為這種競爭氛圍雅迪已經習慣了,從行業格局來說,這還能進一步釋放行業馬太效應,使雅迪取得更多的市場份額。

最后,歐美發達國家的市場已經成熟,高端電動車的需求未來還將隨著產品升級的刺激而進一步上升。成熟的高端電動車市場,再結合前面所說的兩輪電動車銷量穩步提升,雅迪正面臨著大展拳腳的好機會。

而且過去兩年,雅迪的全球化戰略已經初見成效,根據相關數據,雅迪電動車已經出口包括德國和美國等在內的77個國家,終端門店超過了20000家。渠道優勢和品牌優勢的進一步鞏固,將有助于雅迪在杜卡迪、哈雷們打拼的歐美市場進一步站穩自己的腳跟。

總得來看,高端市場熱度的提升和整體的競爭趨勢變化,是雅迪所面對的時代機遇。站在新高端戰略的起點,趁市場機遇而上的雅迪,未來會取得什么樣的發展成績?

中國智造洪流下,雅迪成全球化輸出的窗口

從“更高端”戰略到如今借勢獨特供應鏈發力品質高端產品的戰略聚焦,對于高端市場,雅迪的戰略可以說越來越精細化,也越來越針對化。

這種戰略細節上的打磨,一方面基于雅迪全球化的宏觀大背景,另一方面也得益于雅迪在供應鏈上所積累的生態優勢。

風格鮮明的雅迪G5,正是雅迪高端戰略進化的一個驗證。而我們也有理由相信,以雅迪G5為起點,將品質和品牌奉為核心競爭力的雅迪,未來也將在產品創造上滿足甚至是超越市場的需求和想象。

要想在多樣化的全球市場完成品牌有效滲透,這樣的進化歷程,也是雅迪必須經歷的。正如過去近二十年的時間里,雅迪從名不見經傳蛻變為國內霸主一樣。

同時,在逐漸席卷全球的“中國智造”這股洪流下,雅迪作為中國品牌出現在歐美市場,向全球輸出中國高端兩輪電動車的產品理念的同時,也將不斷打破全球消費者對于中國兩輪行業的固有認知。

可以預見的是,雅迪G5這款有強大競爭優勢的產品,將會成為雅迪向全球高端電動車市場進軍的奠基,也會進一步為全球高端兩輪電動車市場帶來更多的競爭活力,促進兩輪行業的健康發展。

而以雅迪G5為起點,雅迪所開啟的新高端戰略潮流,也必然會引來更多的國內和國外學習者。

文/劉曠公眾號,ID:liukuang110,本文首發曠創投網

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范迪塞爾代言雅迪電動車 G5新品速度又激情 http://www.asalv.cn/archives/36537 http://www.asalv.cn/archives/36537#respond Fri, 22 Mar 2019 10:44:25 +0000 http://www.asalv.cn/?p=36537

想必看過《速度與激情》的朋友都知道肌肉猛男范迪塞爾的致命魅力,馬上迎來的番外新作也可以馬上見到速度激情的全新速度感。這次主演范迪塞爾傾情代言了國內知名電動車品牌雅迪,推出了全新的G5新款電動車。

這次雅迪新一代高端智能電動車雅迪G5全球發售會在天津舉行,同時官方宣布《速度與激情》男主角范迪塞爾成為雅迪全球品牌形象大使,雅迪G5將作為范迪塞爾的新座駕出現在新的電影中。雅迪G5采用歐盟品質標準,聯合全球16大供應商共同打造,重新定義了高端智能鋰電電動車,將在京東、天貓及雅迪線下旗艦店同時開啟預售,售價7999.

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據悉,雅迪G5國際版曾于去年11月在意大利米蘭國際摩托車展首發,憑借科技感的外觀和出色的性能從寶馬、哈雷等國際一線摩托品牌中脫穎而出,得到專業媒體和海外觀眾的一致好評。英國著名媒體路透社稱:作為電動車的全球領導者,雅迪的新一代高端智能電動車G5“表現極其出色”。

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聯手全球16大供應商 定義高端鋰電標準

雅迪G5定位于高端智能鋰電兩輪車,依托于自主核心專利技術,采用了日本松下、德國拜耳、瑞典貝格等全球16大頂級供應商零部件資源,在制造工藝和技術應用上都有較大突破,部分零部件甚至達到了汽車級和航空級標準。

新一代日本松下動力電芯

雅迪G5配備了特斯拉御用供應商,日本松下新一代動力電芯鋰電池,和松下官方認證的PACK技術并采用智能電池管理系統(BMS),在極端溫度環境下的表現更穩定,循環壽命也更長。

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自主研發GTR動力電機

雅迪自主研發的GTR3.0高性能寬頻動力電機,擁有1200W超高功率和最大120N·M的強勁扭矩,使動力輸出更連貫,同時整體電機可以達到IP57的防水防塵等級,即便整車短時浸水,電機仍能正常工作。

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通過歐盟E-MARK認證

雅迪G5通過3C和歐盟E-MARK等品質認證,采用冷軋鋼一體化車架,國際一線摩托車品牌同級別減震,前后對置缸碟剎雙泵制動卡鉗,及汽車相同技術的缺氣保用輪胎,在車胎沒氣的情況下仍能以30km/h的速度騎行約40km,即便遇到扎胎也能從容應對。

摩托車制造標準

雅迪G5車身外觀由服務過本田的設計團隊操刀,結構極簡,線條流暢。本次國內發售的版本共推出雪珠白、科技銀、拉菲紅、魔鏡黑4種顏色,高級感配色碰撞出百搭國際范。

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三模GPS定位技術

行業首家選用7寸超大VA液晶屏儀表盤,能根據周圍環境自動調節亮度,同時,車輛中控具備三模GPS定位技術,通過APP可隨時查看車輛位置,設定電子圍欄,真正做到防盜功能隨時在線。

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《速度與激情》男主范迪塞爾代言雅迪

2018年,雅迪開啟全球戰略新高度,產品熱銷美國、德國等77個國家,并成為世界杯官方亞洲贊助商。雅迪G5國際版去年走紅海外社交媒體,不到4個月火遍美國、歐洲,尤其深受高端用戶追捧。

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本次雅迪選擇與好萊塢國際巨星范迪塞爾強強聯手,簽約其成為品牌代言人,這也是范迪塞爾首次代言中國品牌。在《速度與激情》系列電影中,范迪塞爾的硬漢形象深入人心,這與雅迪的全球領導地位和高端品質內涵不謀而合。

范迪塞爾在拍攝雅迪官方廣告片時,更是對這款雅迪G5的操控感與魅力贊不絕口。同時,雅迪G5將作為范迪塞爾獨家兩輪電動車座駕出現在《極限特工4》電影和電視劇中。

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國際產品熱銷 品牌門店嶄新升級

雅迪G5于3月22日國內正式發售,用戶可以先通過京東、淘寶官方網絡旗艦店進行試駕預約和預定,4月將開啟線下門店的提車交付。雅迪線下品牌店將為用戶推出全新的服務與體驗,讓消費者零距離感受這款高端智能電動車的魅力。

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