照片幾乎不能反映出EZ-Ultimo的規(guī)模。這東西在尺寸上比游艇好，比任何一種普通汽車都好。超豪華概念車的愛好者將會(huì)認(rèn)識(shí)到雷諾的Ultimo和勞斯萊斯的Vision 100、阿斯頓馬丁的Lagonda以及沃爾沃最近推出的360度c概念車之間的相似之處。所有這些全自動(dòng)汽車都有非傳統(tǒng)的車門，可以滑動(dòng)、提升或以戲劇性的方式打開。它們是關(guān)于一種場(chǎng)合感和慶祝感以及其他一些有錢人會(huì)考慮的事情。

雷諾將其新概念車設(shè)想為一個(gè)移動(dòng)的“頭等艙休息室”，以擴(kuò)展航空公司、酒店或度假村提供的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。因此，它更少地針對(duì)高凈值個(gè)人，而是針對(duì)高凈值個(gè)人的服務(wù)提供商。

雷諾EZ-Ultimo的內(nèi)部與奢華的外部相匹配，表面由真正的大理石制成，配以木鑲板、皮革和燈光，并配有較暗的旋鈕。有一個(gè)旋轉(zhuǎn)的，像扶手椅一樣的座位朝后，對(duì)面是一個(gè)長椅座位。這輛車雖然大，但最多只能容納三個(gè)人。屋頂采用分段玻璃板。兩側(cè)覆蓋著格子結(jié)構(gòu)和涂黑的窗戶，兩者都讓乘客可以看到外面的世界，同時(shí)保持他們的隱私。

雷諾公司表示，它建立這一概念的經(jīng)典原因是想展示什么是可能的。汽車公司喜歡說，如果你不先設(shè)想并考慮未來，你就無法創(chuàng)造未來。然而，我發(fā)現(xiàn)自己被自動(dòng)駕駛豪華電動(dòng)汽車的概念與基本城市交通理念的比例所困擾。我們將需要更多的后一類汽車，我預(yù)計(jì)汽車公司將把大部分時(shí)間用于解決日益城市化的全球人口問題。再說一次，車展的目的是為了讓人眼前一震，而且，與迫在眉睫的東西相比，汽車制造商更容易披露他們的長期想法——那些競爭對(duì)手不太可能立即復(fù)制或反駁的想法。這就是我們?nèi)绾蔚玫较馝Z-Ultimo這樣的概念。