【烽巢網(wǎng)】

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler)剛剛推出了面向歐洲市場(chǎng)的最新版eVito商用電動(dòng)客車，該公司稱，現(xiàn)在一次充電最多可以行駛421公里(約合262英里)。

即使考慮到戴姆勒似乎在使用極其樂觀的歐洲新駕駛循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)，這一數(shù)字仍是之前eVito 150公里(93英里)行駛里程的兩倍多。在可用范圍內(nèi)的巨大增長(zhǎng)主要?dú)w功于一個(gè)新的90kWh電池組，它使以前的型號(hào)使用的41kWh電池組相形見絀。盡管它的總重量高達(dá)3500公斤(7716磅)。

eVito的標(biāo)準(zhǔn)配置是50kW充電，但用戶可以添加110kW快速充電功能，在45分鐘內(nèi)將電池組的電量從10%提高到80%。客貨兩用車上有一個(gè)150千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率相當(dāng)于204馬力，足以讓車上最多9名乘客移動(dòng)。

這款新面包車還裝載了豪華汽車制造商所能提供的各種物質(zhì)享受。它采用空氣懸架，并配備了主動(dòng)制動(dòng)輔助和自適應(yīng)巡航控制。它有一個(gè)7英寸的觸摸屏，兼容Apple CarPlay，配備了LTE調(diào)制解調(diào)器和該公司的“Mercedes PRO”服務(wù)，可以幫助車主更好地實(shí)時(shí)管理他們的運(yùn)營(yíng)，甚至可以讓他們看到電池的充電狀態(tài)。

雖然這是一款針對(duì)商業(yè)市場(chǎng)的車型，但這表明梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)距離向普通消費(fèi)者提供全電動(dòng)面包車更近了一步。事實(shí)上，eVito與這家德國(guó)汽車制造商去年在日內(nèi)瓦車展上推出的EQV電動(dòng)面包車概念車(EQV electric van concept)大致相似。EQV電動(dòng)面包車是該公司面向大眾市場(chǎng)推出的首款電動(dòng)面包車。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)也推出了電動(dòng)版的Sprinter貨運(yùn)車。

但梅賽德斯-奔馳并不是唯一一家試圖搶占早期電動(dòng)面包車市場(chǎng)的公司。就在上周，福特宣布了一款全電動(dòng)的運(yùn)輸貨車。總部位于密歇根州的初創(chuàng)公司Rivian也在為亞馬遜(Amazon)開發(fā)電動(dòng)送貨車。就連尼桑(Nissan)也進(jìn)入了電動(dòng)面包車的游戲，推出了leaf動(dòng)力的e-NV200。