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在8月6日的一場虛擬活動中，凱迪拉克將展示其首款電動汽車Lyriq SUV。由于冠狀病毒大流行，該車原定于4月2日首次亮相被取消。

去年3月，凱迪拉克的母公司通用汽車(GM)在密歇根州沃倫市(Warren)的“電動汽車日”(EV Day)活動上宣布了Lyriq。該活動展示了一個新的模塊化電動汽車平臺，意在在未來幾年為該公司的多種電動車型提供動力。Lyriq將是凱迪拉克推出的第一款電動豪華SUV，隨后將推出Celestiq轎車。在電動汽車日展示的早期版本的特點是34英寸的柱對柱屏幕，電動門，長軸距，和許多高端材料。

一年多前，通用汽車將凱迪拉克(Cadillac)命名為品牌，以領(lǐng)導(dǎo)該公司向電動汽車的未來邁進(jìn)。在當(dāng)時，這是有道理的:豪華品牌需要一個改進(jìn)的形象，通用汽車不打算把所有的希望都放在銷售緩慢的雪佛蘭Bolt上。

多年來，通用汽車一直被視為在豪華電動汽車市場上落后于競爭對手。奧迪(Audi)、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)和寶馬(BMW)都推出了高端電動汽車，旨在與特斯拉(Tesla)的Model S車型競爭，而通用汽車(GM)只有Bolt，除此之外幾乎沒有什么。

但這家美國最大的汽車制造商此后加快了步伐，宣布計劃在2023年前推出20款電動汽車。通用汽車的四個品牌——雪佛蘭、凱迪拉克、GMC和別克——都將推出新的電動汽車。

凱迪拉克Lyriq將是第一輛基于該公司新BEV3架構(gòu)的汽車。下一個將是悍馬EV在皮卡和SUV格式。此外，新款雪佛蘭Bolt EV和一款軸距較長的Bolt電動多用途車、一款緊湊型雪佛蘭跨界車、兩款別克suv和Celestiq也將亮相。所有這些都是通用汽車計劃的一部分，該公司計劃在2025年前投入200億美元的資本和工程成本。