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據(jù)路透社報道，特斯拉已經(jīng)在美國發(fā)布了9537輛汽車的召回訂單，其中包括9136輛2016年的Xs和401輛2020年的Ys。這些問題已提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)，特斯拉打算召回這些車輛進(jìn)行測試和修復(fù)。

兩個訂單中較大的一個將影響2016款Xs的9136款。NHTSA的報告說，這些汽車的裝飾可能是在沒有涂底漆的情況下涂上的，這可能會導(dǎo)致汽車在高速行駛時車頂?shù)难b飾物脫落。特斯拉表示，他們將對可能受到影響的汽車進(jìn)行保持測試，并重新噴涂底漆和粘合劑，以使內(nèi)飾正確附著。

這已經(jīng)不是特斯拉第一次因為屋頂裝置而頭疼了。在最近的一次事故中，一款Y型轎車由于密封效果不佳而失去了整個車頂，盡管這一故障似乎與引發(fā)今天召回的問題無關(guān)。

第二次較小規(guī)模的召回是針對401輛2020款車型的Y型汽車，召回原因可能是連接轉(zhuǎn)向節(jié)的前上臂螺栓松動。如果螺栓沒有適當(dāng)擰緊，手臂可能會脫離轉(zhuǎn)向節(jié)，影響駕駛員駕駛汽車的能力。這也不是特斯拉汽車第一次出現(xiàn)轉(zhuǎn)向問題。此前，特斯拉曾因動力轉(zhuǎn)向問題召回Model S系列的12.3萬輛汽車。

特斯拉在NHTSA的報告中說，據(jù)它所知，只有三輛汽車受到螺栓松動的影響，總體而言，它不知道與這兩起召回事件有關(guān)的任何事故或傷害。這次召回不太可能對特斯拉最近的財務(wù)成功產(chǎn)生太大影響。在預(yù)期的標(biāo)普500 (S&P 500)上市之前，特斯拉的股票價值上漲了400多億美元。

特斯拉表示，如果受影響的汽車符合召回條件，將免費(fèi)進(jìn)行測試和維修。該公司沒有立即回應(yīng)置評請求。