大眾品牌首席設計師克勞斯·比肖夫(Klaus Bischoff)在一份聲明中表示:“這款SUV是一塊整體,似乎是由一個實體無縫加工而成。”“這款由電池供電的ID。ROOMZZ移動起來毫不費力——悄無聲息,而且不排放廢氣。”

Roomzz旨在展示其MEB的多功能性,或者“Modulare E-Antriebs-Baukasten”,在德語中是“模塊化電力驅動矩陣”的意思。“該公司在MEB平臺上押下重注,MEB平臺將成為其希望銷售的1000萬輛電動汽車的基礎。

Roomzz將加入大眾日益壯大的ID陣容,即新一代聯網自動駕駛電動汽車。其他成員包括Vizzion,一個400英里的范圍,75千瓦時的電動轎車;自動駕駛跨界SUV Crozz;巴斯和巴斯貨運,一對微型巴士的概念;和小車,現代重新詮釋經典的美國沙丘小車。

但作為一個概念,Roomzz實際上只是大眾實現未來目標的一個模板。例如,當汽車處于自動駕駛模式時,兩個前排座位可以旋轉25度,以營造一個更健談、更休閑的環境。需要明確的是,目前無人駕駛汽車還沒有上市銷售,而AV運營商在預測無人駕駛汽車何時大規模部署方面也變得越來越謹慎。