【烽巢網】

寶馬終于發布了iX3 SUV，這是該公司首款續航里程超過200英里的全電動汽車，也是該品牌自2014年推出i3以來的首款電動汽車。iX3將在中國制造，在中國和歐洲銷售，但不會在美國銷售。交付將于今年年底開始，售價約為6.8萬歐元(約7.75萬美元)。

iX3在很多方面都是寶馬X3 SUV的電動動力系統，這是寶馬發布的第一款外觀普通的電動汽車。雖然這可能有助于該技術的正常化，但也意味著寶馬不得不將電池驅動的傳動系統擠進一款最初是由內燃機驅動的汽車設計中。這給電池、馬達和其他技術留下的空間要比專門制造的電子設備少得多。

寶馬仍為iX3的80Wh電池組找到了空間。該公司表示，根據歐洲WLTP標準，每一次充電續航里程約為285英里。雖然只有一個電動馬達來推動SUV前進，但它提供了210千瓦(286馬力)的正常功率，并能讓iX3在大約6.8秒內從0到100公里每小時(62英里每小時)。iX3還擁有由漢斯·季默(Hans Zimmer)共同開發的自定義駕駛噪音。

iX3的電池組可以以150千瓦的速度充電，這意味著它可以在大約34分鐘內從零充電到80%，在大約10分鐘內續航100公里(62英里)。雖然這些規格沒有一個是市場領先的，但至少寶馬似乎已經做了更好的工作，在合理的范圍內，電動技術硬塞進一輛最初設計為使用汽油的汽車比梅塞德斯-奔馳的EQC。(EQC的射程接近200英里。)

iX3將在許多方面對寶馬進行有趣的測試。它提供了新一代電動汽車技術的第一次真實運行，將為即將到來的i4轎車和iNext SUV提供動力。它將在中國制造，然后在歐洲銷售，而不是像通常情況那樣反過來。

不過，歸根結底，這是一款早已過時的汽車制造商，一度被認為是電動汽車領域的領導者。寶馬世界僅僅幾年前混合i8超級跑車和驚人的彈性i3電動汽車,但它花了年幾乎忽略EVs,保存為新的迷你電動車由i3的技術。像許多同行一樣,寶馬正在追趕一個市場,在某些方面,被特斯拉打開它的頭。