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由兩名前谷歌(google)工程師創立的自動駕駛初創公司Nuro，獲準在加州的公共道路上測試其無人駕駛送貨機器人。該公司是該州第二家獲得無人駕駛許可的公司。
根據加州機動車管理局的消息，已經在亞利桑那州和得克薩斯州測試過無人駕駛雜貨遞送服務的Nuro公司，被授權在灣區的9個城市測試兩輛輕型貨車。這包括部分城市的阿瑟頓，東帕洛阿爾托，洛斯阿爾托斯，洛斯阿爾托斯山，門洛公園，山景，帕洛阿爾托，桑尼維爾，和伍德賽德。這些車輛的時速不能超過25英里每小時，只有在天氣晴朗的情況下，才能在時速不超過35英里每小時的街道上行駛。
Waymo是唯一一家從DMV獲得無人駕駛測試許可的公司，但它還沒有行使這項特權。(到目前為止，該公司的無人駕駛汽車只在亞利桑那州運營。)目前，加州有65家公司擁有在安全駕駛員指導下測試自動駕駛汽車的有效許可證。
車管局局長戈登說:“車輛的安全是車管局的首要任務，我們不會輕易發放這些許可證?！薄癗uro已經滿足了機動車管理局的要求，獲得了在加州公共道路上測試無人駕駛送貨車輛的許可證?！?/p>
Nuro公司最近推出了R2原型車，這是一款輕型、窄型的電動汽車，完全可以自動駕駛。該公司的另一個特點是，它是第一家獲得聯邦豁免、可以大規模生產無人駕駛汽車的自動駕駛汽車運營商，這些汽車沒有方向盤或側視鏡等傳統控制裝置。
該公司已經在舊金山灣區測試了改裝過的豐田普銳斯(Toyota Priuses)，配備了安全駕駛員。現在，憑借新獲得的許可證，該公司可以推出R2車型。但是，由于COVID-19流感大流行和“就地掩蔽”規定，檢測工作已經暫時停止。
Nuro表示，一旦可行，他們計劃盡快開始測試?！拔覀兊牡谝粋€計劃是為山景城及周邊地區的部分客戶提供免費送貨服務，”該公司首席法律顧問戴維埃斯特拉達(David Estrada)在一篇博客文章中說?！斑@將使我們能夠與當地品牌和零售商合作，推出正式的送貨服務?！?a target="_blank" href="http://www.asalv.cn/archives/tag/%e5%8a%a0%e5%b7%9e" title="View all posts in 加州">加州監管程序的下一步將是申請全州范圍內的商業部署許可，為全州的加州居民提供我們的服務?！?/p> ]]>