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蘋果制造商富士已同意為汽車設計師亨里克?菲斯克(Henrik Fisker)創辦的電動汽車初創企業菲斯克(Fisker)生產電動汽車。在周三宣布的一份紀要中，兩家公司說，富士康將制造菲斯克公司的第二款車型，這款車型尚未宣布，預計將于2023年底推出。

菲斯克在接受《華爾街日報》采訪時表示，兩家公司正在考慮在美國生產這款汽車，而且“很有可能”在富士康位于威斯康星州的工廠生產。

美國前總統唐納德·特朗普在2018年的奠基儀式上稱該工廠為“世界第八大奇跡”，該工廠原計劃用于生產液晶面板。富士康曾承諾投資100億美元，將建設一個2000萬平方英尺的工廠和1.3萬個工作崗位。但到目前為止，該公司只投資了其中的3%，而且它在該網站上建造的最大建筑是一座100萬平方英尺的建筑，最近在官方文件中被重新歸類為存儲設施。

這兩家公司聲稱，他們最終的年產量將達到25萬輛或更多，是特斯拉目前產量的一半。更正式的伙伴關系預計將在今年晚些時候簽署。

菲斯克公司要到2022年底才會開始生產第一款汽車海洋SUV (Ocean SUV)。到目前為止，它有12000個海洋預訂。這款車將由汽車供應商麥格納生產。麥格納擁有自己的電動汽車項目，并為捷豹路虎組裝I-Pace電動SUV。菲斯克公司原本計劃與大眾汽車合作生產海洋SUV及后續車型——海洋的原型車是由大眾汽車旗下一家設計子公司在大眾的電動汽車平臺上制造的——但談判最終陷入僵局。

在臺灣企業集團富士康去年宣布將進入電動汽車行業后，菲斯克加入了該公司與越來越多的公司合作的行列。今年，富士康已經宣布將與中國最大的民營汽車制造商吉利以及舉步維艱的中國初創企業拜騰合作生產汽車。吉利表示，它可能會利用與富士康的合作關系，幫助為電動汽車初創企業法拉第未來生產汽車。

富士康還在2020年1月宣布，計劃與菲亞特克萊斯勒、合作生產電動汽車。此后，菲亞特克萊斯勒與法國PSA集團合并，成為一家名為斯特蘭蒂斯的新汽車制造商。該合資企業的狀況尚不清楚;過去一年，富士康多次就該項目發表評論，但均未得到回應。菲亞特克萊斯勒的一位發言人也多次拒絕置評。

去年，隨著特斯拉估值的上升，人們對電動汽車的興趣大增。包括菲斯克公司(Fisker Inc.)在內的一些初創公司已經上市，共籌集了數十億美元資金。這種繁榮也吸引了其他行業的大公司，比如富士康。中國搜索巨頭百度宣布將與吉利合作生產電動汽車。阿里巴巴與中國最大的汽車制造商上汽集團組建了一家合資企業，開發電動汽車。網約車巨頭滴滴出行正與中國主要汽車制造商比亞迪合作生產電動汽車。據報道，手機制造商小米也將進軍電動汽車領域。

或許最著名的是，蘋果正在探索進入電動汽車領域，并一直在與全球各地的汽車制造商談判，希望找到合適的制造伙伴。

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大眾證實，其下一款電動汽車ID 5將于2021年下半年在德國投產。該汽車制造商在最近的一條推文中證實，ID 5的首個試點系列已經開始生產。

ID 5將是ID 4緊湊型SUV的雙門版，ID 4于2020年底在歐洲、中國和北美上市。ID 4是首款基于大眾模塊化MEB電動架構的汽車，將在北美上市。它的前身是掀背式ID 3，目前只在歐洲銷售。

id5也可能無法抵達大西洋的這一側。大眾一位發言人表示:“目前還沒有將這款車引入美國的計劃。”

大眾的ID electric陣容還包括大型SUV (ID Roomzz)、沙丘車(ID buggy)的概念版，以及標志性的微型巴士(ID Buzz)的改版，大眾還承諾將推出一款交付版。所有這些都是在大眾的模塊化電動汽車平臺MEB上生產的。

ID系列汽車不會是大眾首次涉足電池驅動傳動系統。e-Golf于2012年首次推出，但在2020年停產，因為該公司將重心轉移到meb制造的汽車上。大眾子公司保時捷的首款全電動跑車Taycan于2019年上市。大眾旗下奧迪(Audi)首款電池電動SUV E-Tron于2018年推出。總之，這兩款車代表了大眾主導新興電動汽車市場的努力的尖端。

他們還在幫助大眾扭轉已經持續了六年的柴油門丑聞中發揮了關鍵作用。大眾被指控在1100萬輛柴油車中安裝非法軟件，以欺騙排放測試。

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奧迪發布了一款新的“Sportback”版本的Q4 E-Tron電動SUV，這是奧迪去年首次推出的。Q4s是旗艦款E-Tron的一個更小、更便宜的選擇，預計將于2021年上市，起價約為4.5萬美元。

奧迪表示，從技術角度來看，Q4和Q4 Sportback是“同卵雙胞胎”。因此，跑車版也將由母公司大眾的模塊化“MEB”平臺(德國短語“模塊化電力驅動矩陣”的縮寫)提供動力，這將為多個品牌的多種車型提供動力。這使得Q4s有別于最初的E-Tron及其改型，后者采用了奧迪開發的電動傳動系統。

從性能上看，這意味著Q4 Sportback將采用雙發動機配置，總功率為225kW(約300馬力)，而這些發動機將從82kWh的電池中獲取電力，充滿電后續航約450公里(約279英里)。

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不同之處在于Q4的外觀風格。它的車頂線從前到后以一種更不間斷的方式流動。有一個侵略性的后擾流板和一個更明顯的賽車啟發下的擴散艙口門。這將使Sportback稍微更空氣動力學效率，但折衷的形式將失去的最高空間的后座乘客和略少的貨物空間總體。

奧迪目前展示了將于明年年底推出的七款電動汽車。這只是來自大眾集團的全部電動汽車中的一小部分，大眾集團甚至還不到五年就爆出了柴油門丑聞。像Q4這樣的跑車顯示出大眾將如何全面推進電動汽車領域。在大多數方面，這款車與奧迪去年首次推出的Q4概念車幾乎沒有什么不同，這一情況在這兩款車上市后可能仍會繼續存在。大眾不僅打算用meb驅動的電動汽車充斥市場，公司(及其品牌)還將試圖向客戶銷售這些電動汽車的小型變種。

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林肯將于2020年底結束著名的大陸轎車的生產，而在此之前的四年，大陸轎車在14年的停產后才重新推出。為什么?因為在過去的幾年里，美國人已經無可救藥地愛上了suv和卡車。

據《汽車新聞》報道，林肯明年將繼續在美國和中國市場銷售這款車。長期以來一直有傳言稱，林肯有意在中國制造汽車，但該公司沒有透露是否計劃將大陸汽車的生產轉移到中國。周三，該公司發言人告訴the Verge:“轎車對中國的豪華車市場仍然很重要，我們將對未來的計劃進行更多的闡述。”

這么快就將大陸汽車從美國市場撤出的決定可能會令人不安，但這當然并不令人驚訝。林肯的母公司，福特，已經放棄了所有的轎車，除了野馬。福特現在在這里賣的都是SUV或卡車。林肯也在朝著這個方向發展，今年早些時候，該公司宣布將不再生產MKZ轎車。

大陸轎車在其第一個全年銷量達到頂峰，林肯轎車售出了12012輛。2018年，該公司僅售出8758輛洲際飛機，2019年僅售出6586輛。相比之下，林肯在2019年賣出了18656臺領航器——該公司頂級的全尺寸SUV——盡管其底價比大陸車高出3萬美元。

汽車制造商喜歡說，他們已經調整了產品線，增加了suv和卡車的功能，因為消費者喜歡更高的乘坐高度、額外的艙室空間和額外的效用，以及進出的便利性。這些都是事實，但這些公司在每輛SUV上賺的錢也遠遠多于轎車。因此，即使有人想買轎車，汽車制造商也會鼓勵消費者購買更大的汽車。這導致了溫室氣體排放任務和行人死亡人數的大幅增加。

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經過多時的等待，Mercedes-Benz?正式發布品牌首款純電能車 EQC，繼續推動汽車行業的未來發展。全新 Mercedes-Benz EQC 屬 SUV 規格，一次充電可行駛約 200 英里，引擎能夠輸出 402 馬力。

而 EQC 由 0-60 英里只需 4.9 秒，電子限速即為 112 英里/小時。充電方面 EDC 使用水冷充電器和專有的高速充電器充電。Mercedes-Benz EQC 則將于 2020 年正式展出，有興趣的不妨透過以上圖片先行欣賞。

烽巢網7月25日消息，Lamborghini 首部 SUV：LM002 人稱 Lamborghini Truck 于 1986 年誕生、于 1993 年停產，時隔三十載，品牌再推一款名為 Lamborghini Urus 的 SUV，名字一如以往，以西班牙斗牛品種命名，可見其狂野風格。日前，真車終于現身香港，車長 5,112mm，霸氣十足，設計延續很多經典元素，包括頭尾燈、鬼面罩等，吸精度十足。在性能上作為全球首架 Super SUV，Lamborghini Urus 搭載 4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，最高功率高達 650hp，配 8 檔自動變速箱，0-100km/h 加速時間僅需 3.6 秒，提供了街道、運動、賽道、砂石、越野、雪地等多項選擇。集設計、性能、動態駕控體驗和駕駛激情于一身，對應日常各種環境的超級跑車。Lamborghini Urus 定價由港幣 $3,480,000 起（連稅），預計將于 2018 年第 3 季交付。

【烽巢辣評】Lamborghini Urus超級SUV狂野霸氣，搭載 4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，0-100km/h 加速時間僅需 3.6 秒，Lamborghini Urus 定價由港幣 $3,480,000 起（連稅），喜歡的車迷可以關注下。

烽巢網7月5日消息，憑著中國市場的銷售強勢增長，Mercedes-Benz 去年就超越 TOYOTA 及 BMW 進占全球最有價值汽車品牌，既然內地對奢華汽車的需求大增，Mercedes-Benz 此乎亦已經準備就緒為即將到來的北京車展帶來驚喜。Mercedes-Benz 旗下品牌奢華 Mercedes-Maybach 早前就曾公布將帶來一款全新的概念 SUV－Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury，而在不久之前，廠方亦發布了這輛 Crossover 車型的官方廠圖，直瀑式鬼面罩加上修長的 LED 燈，霸氣之余亦繼承了 Maybach 一貫的豪華風格，高端內裝配上奢華感十足的內裝，單就圖片看來比其他高科概念汽車更為「貼地」，似乎量產版本將不會過份偏離。

【烽巢辣評】如今汽車市場SUV大熱，奔馳也緊跟潮流，這款Maybach Ultimate Luxury修長的 LED 燈，奢華感十足的內裝，高端豪華風格，小編也是大飽眼福。

烽巢網6月26日消息，越野車歷史上有舉足輕重地位的第四代 SUZUKI JIMNY 自流出試車片段后便一直被受期待，早前日本方面就舉辦了業內人士限定的發布會，大量實車照片在網上流傳，更有新車 Catalog 被上傳公開！如今 SUZUKI 方面亦終于把新 JIMNY 的官方網站正式公開，雖然只是早前發布會的 Catalog 網頁版，但大家亦終于可以高清看到第四代 SUZUKI JIMNY 全色系及全配置。一如先前所顯示的資料，SUZUKI JIMNY 將提供了兩個版本，分別是搭載了 660cc Turbo 引擎的 K-Car 版本，與及外銷版的 1,500cc 版本 Sierra，日本方面已定于 7 月正式發售，海外市場則未有任何消息，有興趣的朋友請密切留意 HYPEBEAST 的后續報導。

【烽巢辣評】第四代 SUZUKI JIMNY日本方面已定于 7 月正式發售，也是越野車里的元老，經典大方！提供了兩個版本，分別是搭載了 660cc Turbo 引擎的 K-Car 版本，與及外銷版的 1,500cc 版本 Sierra。