【烽巢網(wǎng)】

據(jù)the Verge網(wǎng)站報(bào)道，沃爾沃XC40全電動(dòng)suv目前滯留在美國港口，因?yàn)樵摴菊诘却乱粋€(gè)關(guān)鍵的軟件升級(jí)，然后才能向客戶和經(jīng)銷商配送這些車型。

問題似乎是，這些XC40電動(dòng)suv——沃爾沃第一款全電動(dòng)汽車——離開工廠時(shí)，沃爾沃On Call軟件沒有激活。“Volvo On Call”是一項(xiàng)訂閱服務(wù)，它將沃爾沃汽車與車主的智能手機(jī)連接起來，允許車主遠(yuǎn)程開/關(guān)汽車、鎖門或開鎖，以及獲取診斷信息。

一位顧客本應(yīng)在2月底收到他的XC40新車，他告訴the Verge，經(jīng)銷商的答復(fù)是，他的SUV可能要到4月中旬才能駛出新澤西州紐瓦克的港口。

沃爾沃公司客戶服務(wù)部門在2月中旬發(fā)送的一封電子郵件中寫道：“我們的車輛已經(jīng)到達(dá)紐瓦克港。然而由于沃爾沃On Call系統(tǒng)軟件問題尚未啟動(dòng)，您購買的XC40車輛將被推遲交付”? Verge網(wǎng)站通過這位顧客看到了這封郵件，并表示：“我們正在等待沃爾沃瑞典公司關(guān)于港口車輛的最終更新情況的消息。”

目前還不清楚有多少輛XC40全電動(dòng)suv滯留，需要等待軟件修復(fù)。但沃爾沃論壇上的客戶也分享了類似的信息，并報(bào)告了汽車被困在紐約、馬里蘭和加州港口的情況。去年年底，沃爾沃的生產(chǎn)線開始下線。據(jù)報(bào)道，部分歐洲買家已經(jīng)完成了這款車的交付。

沃爾沃美國市場全國媒體關(guān)系經(jīng)理羅素?達(dá)茨(Russell Datz)沒有就明顯的延遲和軟件問題回答具體問題。他在一封電子郵件中寫道:“美國客戶交付XC40全新電動(dòng)SUV的時(shí)間沒有改變，讓按原計(jì)劃，即2021年第一季度。”

就在上周，沃爾沃(Volvo)為現(xiàn)有的XC40客戶發(fā)布了首次無線軟件更新，其中包括“為主要電子系統(tǒng)安裝了新的基礎(chǔ)軟件，提高了充電速度，提高了行駛里程”，以及修復(fù)了一項(xiàng)未指明的“與安全相關(guān)的重要推進(jìn)系統(tǒng)bug”。達(dá)茨拒絕透露這是否與目前滯留在港口的沃爾沃XC40全新電動(dòng)SUV有關(guān)。

該公司在新聞稿中寫道:“新沃爾沃在出廠時(shí)未處于最佳狀態(tài)，但隨著OTA推出額外的更新，它會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷改善。”

沃爾沃并非第一家因其首款面向大眾市場的電動(dòng)汽車遭遇問題的汽車制造商，更不用說軟件問題了。大眾的第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車ID 3在2020年被推遲，然后最終發(fā)布了不完整的軟件。其他汽車制造商遇到的問題要嚴(yán)重得多，比如通用汽車(General Motors)和現(xiàn)代汽車(Hyundai)，它們最近一直在應(yīng)對電動(dòng)汽車電池組起火的報(bào)道。