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周三，美國電話電報公司(AT&T)僅在奧斯汀、達拉斯-沃斯堡、休斯頓、芝加哥、底特律、杰克遜維爾、奧蘭多和南佛羅里達等8個城市啟用了其擴大的5G服務。此前，美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)在面臨航空公司越來越大的壓力后，自愿限制機場c波段頻譜的激活。

AT&T技術運營執行副總裁克里斯·薩姆巴在宣布擴建的帖子中解釋說:“今天的介紹將在美國8個大都市的有限部分開始。隨著我們考慮周到、高效的部署在整個一年的增加，它將迅速擴大。”“現在網上和我們的商店里已經有17種c波段的設備，你今天就可以看到這樣的速度。”

就在Verizon和AT&T計劃于1月19日推出5G網絡的前一天，各大航空公司警告稱，不要激活5G基站，以免對全國各地的航班運營造成“災難性破壞”。印度航空(Air India)、阿聯酋航空(Emirates)、日本航空(Japan Airlines)和全日空航空(ANA)提前取消了部分航班，原因是擔心5G的擴張可能會干擾飛機用于低能見度著陸的雷達高度表。在推出之前，聯邦航空管理局(FAA)與兩家運營商達成了一項協議，建立50個緩沖區，AT&T和Verizon將關閉機場附近的高流量和經常低能見度條件下的發射機6個月。

在給The Verge的一份聲明中，AT&T表達了對FAA未能“利用他們不得不負責任地為這一部署計劃的兩年時間”，以及“無法做到近40個國家已經做過的事情，即在不干擾航空服務的情況下安全部署5G技術”的失望。美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)的c波段頻段的激活受到了美國聯邦航空局(FAA)的阻撓，導致了兩次延遲。美國電話電報公司(AT&T)在推出時采取了更為謹慎的態度，而威瑞森(Verizon)則計劃本月在1700個城市開通其網絡，覆蓋1億多人口。