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通用汽車周三宣布，計劃將其Hydrotec氫燃料電池技術應用到發電機上。該公司計劃使用氫動力移動發電機(MPG)和快速充電器進行測試。

通用汽車預計，其基于水力發電技術的發電機將有多種用途，但它主要強調了這項技術的潛力，以幫助目前的加油站向電動汽車充電站過渡。也就是說，通用汽車公司也看到多功能MPG發揮軍事作用，其托盤原型設計為臨時營地提供電力。

通用汽車的托盤式移動發電機原型機可以將大量儲存的氫轉化為電能，安靜而高效地為軍事營地和設施供電，并且在運行中沒有排放。這要歸功于氫氣發電機相對于汽油或柴油發電機的更安靜的操作和更低的熱信號。

然而，讓人最感興趣的是MPG作為電動汽車移動快速充電器的潛在角色。正如通用汽車全球燃料電池業務執行董事Charles Freese所描述的那樣，MPG能夠為電動汽車添加快速充電器，而不需要連接電網，也不需要動土安裝固定充電站。與此同時，Empower快速充電器采用了MPG的基本概念，并將其提升了幾個等級——值得注意的是，它能夠同時為四輛電動汽車快速充電。通用汽車稱，由于內部氫氣罐滿負荷運轉，這種快速充電器可以為100輛以上的汽車充電。

為了滿足不同的商業需求，通用打算提供從60千瓦到600千瓦的多種輸出功率的氫動力發電機。通用水電技術公司和可再生創新公司的移動發電機可以快速為電動汽車充電，而無需在只有臨時用電需求的地方擴大電網或安裝永久充電點。

事實上，Freese在一次媒體電話采訪中也承認了這一點，他說，由于路途遙遠，如今的氫運輸方式成本往往很低。然而，Freese相信氫的生產最終會在更靠近使用地點的地方進行，這樣就可以縮短運輸路線，降低價格。

盡管如此，通用汽車和它的制造合作伙伴可再生創新公司仍在繼續開發這些氫動力發電機，兩家公司計劃在今年晚些時候開始公開展示MPG。可再生創新公司也在努力在2026年前在美國各地安裝500個Empower快速充電器。

盡管取得了這些進展，通用汽車對MPG或Empower發電機的潛在價格仍保持含糊其辭。同樣，該公司還沒有準備好討論生產小型個人氫發生器的可能性。無論如何，汽油和柴油發電機被零排放替代品取代似乎只是時間問題。