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意大利豪華汽車制造商瑪莎拉蒂(Maserati)宣布推出全電動汽車系列Folgore，其中包括下一代GranTurismo跑車、暢銷車型萊萬特(Levante)的電動版、全新的Grecale SUV，以及其他幾款豪華跑車和敞篷車。該公司表示，將在2025年之前提供所有車型的電動版，并在2030年之前轉向純電動汽車銷售。

在記者招待會上，瑪莎拉蒂首席執行官達維德·格拉索表示，該公司還計劃在2030年之前完全淘汰內燃機汽車的銷售，盡管這將取決于各個市場和客戶的需求。

格拉索在談到2030年的目標時表示:“那是著陸點。”“它將以不同的速度影響世界不同的地區，這取決于不同市場走向電氣化未來的速度，而這已經在我們面前。”

考慮到這一時間表，瑪莎拉蒂宣稱將成為“第一個在2025年前完成電動汽車產品線的奢侈品牌”。可以肯定的是，其他豪華跑車品牌，如保時捷、法拉利和蘭博基尼，已經宣布了他們自己的電氣化計劃。(保時捷已經推出了首款Taycan車型。)但豪華汽車制造商向電氣化的轉變相對較慢，因為大多數汽車制造商仍在高價購買噪音嘈雜的V8和V12發動機。

多年來，瑪莎拉蒂也不例外。一段時間以來，這家公司一直在嘟囔著要制造一輛電動汽車，但從未真正付諸實施。這可能是由于其母公司菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler，現為Stellantis)的冷漠態度。在已故的塞爾吉奧?馬爾基翁內(Sergio Marchionne)的領導下，菲亞特克萊斯勒在很大程度上忽視了電動汽車。

2019年，瑪莎拉蒂改變了路線，宣布了一系列電動車型，包括電池驅動版本的GranTurismo跑車和GranCabriolet敞篷車，以及一款未具名的電動跑車和一款電動SUV。去年，瑪莎拉蒂(Maserati)發布了一款混合動力版的吉卜力(Ghibli)轎車，這款車將只在歐洲銷售。

這些計劃現在正變得更加明確。GranTurismo轎跑車將是Folgore產品陣容中的第一款電動汽車。電動跑車將在瑪莎拉蒂位于意大利都靈的米拉菲奧里工廠生產，該工廠最近獲得了7億歐元(約8.07億美元)的升級，為生產電動汽車做準備。GranTurismo將使用源自E級方程式的動力總成技術，將于2023年上市。

根據最初的規格，電動GranTurismo聽起來將是一個高性能的野獸:“遠遠超過”1200馬力;0-100公里/小時(62英里/小時)只需2秒多一點;最高時速可達300公里(186英里)。這輛車將由輕質材料制成，以提高速度。瑪莎拉蒂表示，三個不同的電動馬達將實現“一流”的操控。

本月晚些時候，瑪莎拉蒂將推出一款全新的電動汽車，Grecale SUV。目前尚不清楚細節，但預計這款車也將在2023年上市銷售。產品規劃全球主管弗朗西斯科?托農(Francesco Tonon)表示，Grecale“將在續航里程、性能、加速、充電時間、最高速度等方面成為標桿”。

Folgore系列的其他車型將在未來幾個月推出，包括MC20 Spyder，這是福特超豪華跑車的姊妹車型，新的Quattroporte四門運動轎車，以及福特最暢銷的Levante SUV的電動版。

和所有的跑車品牌一樣，瑪莎拉蒂在轉向電動汽車的過程中，將不得不面對引擎噪音的減少——這是瑪莎拉蒂的關鍵特征之一。一些汽車制造商已經增加了人工聲音，以解釋沒有咆哮的內燃機-但瑪莎拉蒂說，它不會走同樣的路線。“瑪莎拉蒂的聲音是真實的，”托農說，“因為我們追求的是真實。”

該公司還證實了為其Quattroporte轎車開發3級自動駕駛技術的計劃，這意味著該車將能夠在某些道路(最有可能是高速公路)上自動駕駛，無需人的監督。

Tonon說:“有些人可能會認為，因為這是一款供司機使用的汽車，所以我們不會考慮自動駕駛。但實際上，情況恰恰相反。”