【鋒巢網】

豐田宣布，其bZ4X電動SUV的基礎版前輪驅動版的建議零售價為4.2萬美元，而“有限版”四驅版的起價為48780美元。這款名字令人印象深刻的汽車是豐田第一款全電動汽車，將于“2022年春季”上市銷售——盡管該公司的網站指出，由于豐田在供應鏈限制下努力保持生產，可用性將“極其有限”(重點是豐田的)。

豐田表示，基礎車型bZ4X的EPA續航里程估計為252英里，與售價3.35萬美元的雪佛蘭Bolt EUV差不多，比售價4.09萬美元的起亞EV6少60英里，比售價3.97萬美元的現代Ioniq 5多約30英里。值得注意的是，這些價格不包括目的地費用，目的地費用可能會增加1000或2000美元。在豐田的案例中，bZ4X的“交付、處理和處理費為1215美元”。一些汽車制造商還會讓你升級到一個更長的電池，以延長續航時間，這是目前bZ4X沒有的選項。

有趣的是，豐田在10月份宣布bZ4X時展示的轉向軛似乎沒有出現在周二的新聞發布會上，這款車的選項和圖片頁面中。(順便說一下，這不是抱怨。)

目前還不清楚這一聲明對即將到來的斯巴魯Solterra意味著什么，這是建立在與bZ4X相同的平臺上。考慮到斯巴魯的這款車型將配備標準的四驅(豐田SUV上約2,000美元的選項)，它可能不得不在其他功能上略去一些，以將起價降至42,000美元以下。相比之下，豐田(Toyota) 2022年款GR86比斯巴魯(Subaru) BRZ的雙胞胎車型便宜230美元左右，驅動輪數量沒有差異。

如果你要在這兩款電動汽車之間做出選擇，或者將一款bZ4X電動汽車與其他電動汽車進行比較，還有一個需要考慮的問題:7500美元的聯邦稅收抵免。雖然較低的稅負與較低的標價并不完全相同，但這肯定是一種激勵——豐田的買家可能無法長期利用這種激勵。根據Electrek的數據，該公司的混合動力車銷量足夠，其高管估計，到2022年底，買家將無法獲得7500美元的全額售價。對于購買豐田汽車的人來說，10月份的信用額度可能會減半至3,750美元，到2023年4月又會減半。另一方面，斯巴魯的客戶可能有資格享受全額稅收抵免。