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電動汽車初創公司Bollinger表示，他們已經選擇了制造供應商來制造即將推出的貨車。該公司將使用底特律汽車供應商Roush作為合同制造商，組裝其商用車全電動平臺和底盤駕駛室生產線。

Bollinger表示，它將為Roush“采購并提供所有材料”，然后在密歇根州利沃尼亞的工廠組裝平臺和底盤，該工廠距離Bollinger在橡樹公園的總部20英里。

Bollinger Motors的創始人兼首席執行官Robert Bollinger表示:“我們將從第一天起就在密歇根制造最先進的汽車。“Roush擁有豐富的工程和組裝歷史，我們很高興能與他們合作，為我們的商業車隊客戶提供卓越的電動汽車。”

幾年前，布林杰憑借一款外形非常酷、堅固耐用、盒子狀的電動卡車原型嶄露頭角:四門B1(外形像吉普牧馬人(Jeep Wrangler))和B2(外形更長，帶有皮卡床)。該公司后來推遲了生產電動卡車的計劃，以便專注于商用送貨貨車。它是最新一家試圖從零開始建立復雜的汽車制造業務的電動汽車初創公司。

與Roush合作可能有助于提升Bollinger的地位。目前，Bollinger在那些擁有有趣的原型但沒有具體計劃將其變為現實的初創公司類別中一直處于衰落狀態。除了與知名汽車制造商合作超過30年之外，Roush還參與制造了谷歌現已退役的“螢火蟲”(Firefly)自動駕駛原型車和Nuro的無人駕駛送貨機器人。

Bollinger于2020年宣布推出的delivery - e電動面包車，計劃在一個可變的車輛平臺上制造，允許多種電池尺寸，如70kWh、105kWh、140kWh、175kWh和210kWh。這意味著消費者將有多種選擇、價格和軸距尺寸可供選擇。前輪驅動平臺將被設計成適合2B、3、4和5級。

該公司此前曾以正在尋找制造合作伙伴為由，拒絕確認該車的開始生產日期。該公司發言人沒有立即回應有關何時開始生產的問題。