在爭議與批評聲中，共享充電寶行業迎來了復蘇機遇。

作為強依賴線下流量的行業，共享充電寶的存在始終有其重要價值和意義。而從大環境看，消費環境迎來全面復蘇，線下場景的客流量快速增長。隨之而來的是市場對于共享充電寶需求的增長，該行業在實現快速回暖。

這也表明，只要電池技術沒有取得本質上的突破、沒能打破既有的物理定律，續航始終是智能手機及其他數碼產品的最大痛點之一，也是共享充電寶行業得以在迂回中持續前行的基點。而伴隨大眾出行習慣的回歸，共享充電寶行業蘊藏的機遇和財富也再度顯露出來。

這是否意味著，共享充電寶行業即將全面起飛，也在迎來又一波撈金時刻？或許，共享充電寶行業的未來不止于此，還能夠帶來更大的想象空間。

回溯成長軌跡，擁抱當下機遇

共享充電寶行業“百轉千回”的成長軌跡，讓人十分感慨。

簡單總結一下的話，共享充電寶行業經歷了從爆發到沉寂，再到重現曙光的過程，且在每一個成長階段都避免不了爭議。遙想當年，共享充電寶行業在起步階段，可沒少受到嘲諷。因為在大眾的認知中，充電寶價格不貴且隨身即可攜帶，沒有理由花錢在外面租用所謂的共享充電寶。

的確，當年新生的共享充電寶，看起來并不像共享單車等有著清晰可見的商業模式。比如在2017年5月4日，街電獲得聚美優品3個億的融資后，王思聰就在朋友圈嘲諷，“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證。”但就是在這樣的輿論下，共享充電寶硬生生地殺出一條血路，成為共享經濟的代表，并與隨后發展勢頭回落的共享單車形成鮮明的對比。

在2017年共享充電寶行業的“發展元年”后，該行業迅速邁上快車道。通過以信用免押逐漸取代押金租賃、踐行全場景布局戰略等，共享充電寶行業在2019年全面爆發——整體用戶規模超2億人，且大部分共享充電寶企業實現盈利。

但在2019年8月，幾乎所有共享充電寶企業不約而同地低調漲價，從1元/小時上漲到2-3元/小時，機場、景區等場所更是動輒7、8元/小時，有網友對此吐槽，“這是韭菜養熟了到該收割的時候了。”這也對后面共享充電寶行業遭遇口誅筆伐，埋下了隱患。

而在2020年疫情出現后，共享充電寶行業則進入了沉寂階段。原因很簡單，疫情之下依賴線下消費的共享充電寶行業遭受重創。當時共享充電寶行業面臨的共性問題是，流量斷崖式下跌，收入銳減，但人力、運營等方面的成本還要繼續支出。

為了生存下去，不少共享充電寶企業的選擇是一邊維持高價位，一邊動起了“小心思”。在這一階段，眾多讓人瞠目結舌的“花式操作”頻繁上演。讓人印象深刻的是，在2020年12月，網安局發布了一則重要提醒：警惕身邊的共享充電寶陷阱。

網安局表示，消費者常用的共享充電寶可能被植入木馬程序，一旦插入手機，可能就會盜取個人隱私信息，包括通訊錄、照片、視頻等。這也意味著，部分共享充電寶企業不滿足于出租充電寶來盈利的商業模式，還將目標對準了消費者的個人隱私——想賺更多“灰色收入”。當時不少人認為，在漲價大背景下，部分共享充電寶還植入木馬，已經在讓這一行業滑向深淵。

而在疫情過后，共享充電寶行業算是度過生存危機，在不看好的情況下強勢復蘇。根據艾瑞咨詢發布的《2023年中國共享充電寶行業研究報告》顯示，結合2023年初全國各地強勁的消費復蘇態勢，艾瑞預計未來共享充電寶行業有望恢復到疫情前水平，且隨著人們移動充電需求的不斷增長，該行業將會迎來新一輪增長。

從當下的市場情況看，共享充電寶行業遇到了難得的機遇。除了餐飲、酒旅等共享充電寶主要應用場景迎來強勁回暖外，智能手機充電需求仍然呈現上升趨勢，再疊加其他有利因素，成為共享充電寶行業加速前進的驅動力。

2022年，共享充電寶行業遭遇了負增長，整體規模為100億元。而在新形勢下，發展指日可待。艾瑞咨詢預測，2023年行業容量有望增至168億，并將于2028年超過700億規模。對共享充電寶企業而言，現在要做的就是擁抱當下機遇。在后疫情時代，他們要爭做消費的推動者，助力消費邁入全新維度。

面向未來發展，不止于撈金

在經過多個發展階段的淬煉后，能夠看到共享充電寶行業非常有韌性。而如今從方方面面的跡象看，共享充電寶行業的復蘇已成定局，撈金時刻已經近在眼前。

據怪獸充電相關負責人透露，目前從2023年1月至3月的GMV增長率來看，業績復蘇趨勢已經顯現。公司預計，在今年第一季度可實現8.15億元人民幣的營業收入，同比漲幅預計達到10.6%，環比漲幅預計達到36.7%。

此外，近日美團發布的2022年第四季度及全年業績顯示，2022年第四季度，美團新業務（美團優選、快驢、網約車、共享單車、充電寶、餐廳管理系統等）在調整后虧損逐漸縮窄。其中，充電寶業務于2022年全年實現盈利。

在生存無虞后，共享充電寶行業要振奮精神，朝著未來前行。而面向未來的長期目標，要不止于撈金，更要進行前瞻性的科學規劃，讓行業發展更健康、更穩定、更具有穿越周期的能力。

就像王興在財報后的電話會議中，非常詳細地分析了新業務的未來戰略。王興表示，美團會更加關注新業務板塊的戰略價值以及長期盈利能力，對新業務奉行高質量增長的策略。顯而易見的是，這也有望成為整個共享充電寶行業的發展策略——聚焦長期航向，重塑更高的價值。

要實現這一點，共享充電寶行業要在緊扣時代脈搏的同時，展開多管齊下的具體策略。

首先，共享充電寶企業要持續優化產品、技術和服務。如，需要在充電寶的接口適配性、充電速度以及機柜的安全性、用戶信息安全等方面進行持續改進。在服務方面，還需關注用戶對充電寶借還便捷性的要求并構建完善的售后服務體系。如今被詬病的“好借不好換”問題，一定要重點處理和解決，才能真正優化體驗。

其次，要想讓盈利模式更健康和穩定，共享充電寶行業的參與者要優化鏈條上的所有節點，實現降本增效的目標。無論是原料采購、產品制造，還是運營模式的數字化升級和轉型，抑或分成方式的革新等，都必須進行優化，最終從上游到下游實現全鏈路降本增效。

最后，共享充電寶企業要跳出原本純粹依靠出租充電寶盈利的思維桎梏，不斷拓展業務邊界。單一的業務無論如何有發展潛力，但總會存在風險。為了強化自身應對風險、意外情況的能力，也為了尋找更多商業層面的可能性，共享充電寶企業需要挖掘多元增長曲線。如，與自助售貨機結合、與廣告投放等業務場景進行融合，以及展開跨界聯名等。

等閑識得東風面，萬紫千紅總是春。各大共享充電寶企業，顯然正站在運營思路大變革、商業模式全革新的十字路口上。只要緊抓、踐行科學經營的思路和方法，或許就能找到確定性的增長鏈路。