
采寫/陳紀英
新疆準東經濟技術開發區,一望無垠的荒漠天際線下,灰白色的碩大管道直插高空,圓形、橢圓等形態各異的巨罐如同蟄伏的巨獸,長達32公里的煤炭運輸履帶穿梭其中,這些宛如《瘋狂的麥克斯》劇照一般的賽博朋克建筑群,是東方希望的“數字工廠”。
累計投資600億元建立起來的近20平方公里的產業集群基地,支撐東方希望集團成為全球十大電解鋁及氧化鋁生產商之一,以及全球極具競爭力的光伏生產企業之一。
對于這樣一家橫跨10多個行業、擁有300多家子公司的大型企業集團,無論是生產安全,還是發展安全,都讓數智化成為東方希望的必答題——既關涉到營收和利潤的多寡,也關乎到企業日常的安全生產。
如今,東方希望的數智化系統,已經連接起企業內外部和產業鏈上下游總計超過30萬用戶,建設了“哪兒嗨”農牧產業互聯網平臺,98%的業務實現了數字化。
東方希望這趟持續七八年的數字化探索,也是觀察中國制造業數智升級的一扇窗口。
“不做數字化,一定會被淘汰”
在電解鋁行業,滾鋁漏爐等安全事故,是行業聞之色變的風險,停槽一次,損失多則上億元。
而在多晶硅領域,最近兩三年,波谷波峰之間高達數倍的終端價差,讓精細化管理和運營變得生死攸關,唯有持續降本增效,才能穿越高峰和低潮。

東方希望準東園區的產業版圖
數智化就此成為了東方希望的必答題——抬高安全線,降低成本線。
早在2016年,東方希望就開啟了數字化轉型變革。彼時,集團已經達成共識,“不搞數字化、智能化,企業就沒有競爭力。做了數字化,不一定能成為優秀的企業,不做一定會被淘汰。”
數字化的前傳,準確來說是信息化。
彼時,東方希望并沒有一個統一的數字化平臺。由于缺乏科學的頂層設計,導致信息系統建設集中在PC端,必須在電腦端操作,無法實現實時管理,員工上手也不夠簡單,更新迭代速度極慢等,各種問題接踵而至。
正因如此,最初,一線員工對數字化并無多少期待。
東方希望集團數字化采購總經理黃興勝(注:東方希望集團前任CIO)還記得,當他2016年接手公司的信息化部門時,“業務同事對信息部門的工作是不滿意不認可的,內部壓力很大”。
不過,在集團的堅決支持下,高管們很快就達成了一致,要做一套數字化中臺,實現旗下數百家公司全流程的數智化。
“所有業務往下拆解,既有個性,也有共性,就像不同的物質,都有基本的原子結構一樣。找到共性,把其標準化,流程化,就能做通了”,東方希望集團CIO王東一語直達本質。
一場轟轟烈烈卻也跌跌撞撞的數字化探險,就此啟幕:
2016年,是數字化元年;2017-2018年,是數字化平臺搭建期;2019-2020年,數字化應用爆發期;2021年之后,則進入了成熟期和優化期。
預警系統+釘釘,把九成事故扼殺在萌芽里
在東方希望,生產安全始終是不能逾越的底線,準東園區里到處都能見到“高高興興上班來,平平安安回家去”等標語。
以電解鋁為例,這一行業最大的安全隱患,就是滾鋁、漏爐事故。
電解鋁生產過程中,鍋爐內的高溫維持在900℃以上。長期高溫淬煉之下,電解槽的爐幫爐底越燒越薄,如果不能及時補料維修,導致爐底或者爐幫燒穿,鋁水和電解質破爐外溢,就會引發嚴重事故,損失慘重。
“一臺爐子漏爐,損失起碼在一兩百萬,嚴重時可能還會導致整個產線停工,損失可能就上億”,東方希望集團安全生產負責人談之色變。

電解鋁生產車間
而預防上述事故的對策,則是提前預知、及時處理,這一目標已通過數字化落實:
生產設備信息實時搜集——每個電解槽安裝了48個側壁測點、96個鋼棒測點、24個爐底測點,通過圖像識別、溫度檢測等,實時監測運營狀況;
及時反饋、提前預警——在數字化系統上線之前,僅靠人工巡檢記錄處理,實時性比較差,反饋較慢;如今,一旦發現潛在危險,系統就會根據風險等級分層反饋,黃色預警推送給班長和技術員、橙色警戒推送給工區長和組長、紅色高風險則直接推送給廠長;
處理維修形成閉環——過去,一線人員巡檢、維修完畢后,手動填寫紙質作業票,工作量大、效率低下、容易出錯、存儲壓力大、難以追溯;現在責任人處理之后,在線打勾、拍照等,提交任務進度,處理不了可以及時向上反饋,由此形成業務閉環,不留安全死角。
正是借力這套“MES+釘釘”聯合打造的生產安全系統,如今,東方希望準東園區的電解鋁產線,漏爐、滾鋁事故發生幾率減少了90%,異常處理時間減少了50%,異常全員知曉快速反應效率提升了80%。
不止安全環節,生產過程也變得透明化、可視化、實時化。
在生產過程中,重要的參數包括電流、電壓、溫度等,過去收攏在專用電腦系統里,監測管理都有滯后性。
如今,這些數據和場景,被1:1還原到手機釘釘上,重要數據的監控半徑,從中控室延伸到了很多地方,管理干部在開會、出差過程中,也能隨時隨地掌握產線實時運營狀況,且通過綠黃橙紅的色帶管理,實現了業務數據的可視化,一線操作人員也能輕松理解反饋。

數據實時監測系統1:1還原到手機釘釘上
生產安全顯著提升外,常規化的成本賬則繼續壓低。
再以智能過磅系統為例,實現了供應商候車、排隊、稱重、采樣、檢測、核查、結算的全鏈路智能化,且人效大幅提升。
“原來光準東園區的3臺地磅,就要配置12個人來管理。現在園區25臺地磅,只需4個人輪班管理”,CIO王東賬算得門兒清,“光這一項,一年能節省人力成本數百萬元”。
財務結算系統的優化效果同樣顯著。
過去,幾十個子公司都需分別設置會計崗位,負責計算員工工資,現在工資的結算歸集到集團,只要兩名會計,一鍵就能算出全員工資;每個月末最后一天24點一過,就能自動生成月結報表;財務流程從1000項合并精簡到200項,整個財務系統的人員效率提升40%。
正是這種全鏈路的降本增效,才能支撐東方希望在紅海里廝殺突圍,無懼牛熊周期以及行情的漲跌起伏,維持常態化增長和持續性盈利。
戈壁里的數字工廠,更多年輕人留下
這座位于邊陲戈壁的工廠里,員工已經達到近1萬人。
身穿藍色工服的年輕工程師們,端坐在電腦前,緊盯著屏幕上綠色橙色紅色的色帶閃爍不息,操控著這個“賽博朋克世界”的正常運轉,看起來和互聯網大廠的碼農們,并無多大區別。

數字化生產和管理常態化
在數字化的加持之下,招聘、培養、考核的流程,得到了全鏈路優化,員工體驗更加友好,入職積極性更高。
線上招聘、遠程面試等推行之后,應聘人員無需打印繁瑣的紙質表格,“過去招聘一個基層的藍領員工,可能要求他填寫20張表格,他們會覺得太麻煩了。現在全部電子化,登錄釘釘上在線填寫,體驗好了,流程也快了,新員工應聘和入職的積極性也提高了”,東方希望集團招聘總監趙建平透露。
其實,東方希望員工們,并非都是高學歷人才,集團每年新招員工中,有七成是藍領工人,入職之后,他們很快就會被數字化全面武裝起來。
新員工為期一周的入職培訓里,第一堂課就是培訓如何使用釘釘。“普通藍領員工基本學習一上午,就能輕松上手。”趙建平告訴《財經故事薈》,“藍領工人在公司呆夠一年,就能熟練使用公司各類相關數字化系統和工具。”

被數字化武裝起來的藍領工人
數字化還顯著提升了員工忠誠度。
東方希望集團每年招聘的員工中,其中的3-5%屬于儲備生(管培生)。過去,在分布于全國各地的子公司,儲備生的留存率不算太高,“因為選拔成長機制不夠完善”,趙建平分析。
而有了數字化的助攻,成長培養體系可留痕、可持續、可跟進,總部人事部門可以和子公司業務部門遠程聯動,給每個儲備生定制個性化的成長路線圖,“就像游戲通關升級一樣,實時激勵、幫助”,如此一來,儲備生的留存率提升到了三分之二以上。
招聘系統的效率也得以全線提升。
當下,東方希望的子公司覆蓋了近三十個省份,基于“招聘線上閉環+無紙化入職”體系,無論哪里的公司缺人,招聘部門都可以實時遠程在線支持,人力調配的靈活度極大提高;招聘人員的人效比,也從2017年左右的1:100,提升到2022年的1:800;新員工從招聘到入職的平均周期也從2017年的10多天,降低到當下的不足3天;招聘成本全面降低,僅紙張打印這一減項,每年起碼能節省幾十萬元。
在數字化助攻下,全集團的降本增效持續優化。據趙建平透露,“東方希望集團的人員效率,平均每年提升5-10%,從2019年至今,起碼提升超過30個百分點”。
價值千億的“底座”,不隨大流的底氣
盡管一路克服無窮坎坷,但這場數字化探索,對于東方希望價值不菲。
2022年,公司營收超過1860億元,在中國民營企業500強中排名第39位。如今,數字化成為了支撐集團業務良性運轉、增長確定可期的基本底盤,從這個維度來說,東方希望的數字化成果價值,起碼在千億級別。
2021年,東方希望集團又成立了獨立的科技公司——東希科技,去推進集團數字化。
這一新公司的人員如今已逼近400人,相比2020年翻了一倍以上。
在內部跑通之后,公司已經從純粹的成本中心,通過在釘釘等渠道向外售賣其解決方案,向營收中心轉型,“我們已經有了幾十家外部客戶,開始創收了”,王東告訴《財經故事薈》。
從獨善其身,再到賦能行業、普惠社會,東方希望的數字化之旅,步步遞進。
而縱觀行業,初探數字化的公司踩坑試錯者不在少數。
艾瑞去年發布的《中國制造業數字化轉型研究報告》,曾總結過制造企業數字化的轉型難關,包括數字化共識未達成、產數據采集難、人&機與機&機融合難、多元目標難兼顧、投入產出比難量化等。
東方希望七八年的數字化探索,則沉淀出了可供行業借鑒的共性方法論。
在東方希望集團企業文化的哲理觀念中,第一條就是“順勢而不隨流”。提前跑通數智化,也算是東方希望不隨大流的重要支點和底氣之一。
縱覽行業,中國制造向中國智造的全面升級之旅,也才剛剛開場。
中共十二大報告已將基本實現新型工業化作為2035年基本實現社會主義現代化的一項重要目標,并提出推進新型工業化,加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。
制造業,則是這場強國大計的主角。
無論是市場之遠,還是廟堂之高,都期待復制出更多長在數智化底座上的“東方希望”。