長安汽車全新旗艦SUV——CS95已經正式上市了，7座布局、中大型SUV尺寸以及15.98萬元的起售價，充分展示了自主品牌的高性價比優勢。不過在這一售價區間中，長安CS95的競爭對手同樣不少。包括目前關注度較高的傳祺GS8、哈弗H7L以及起亞KX7，都與長安CS95價格區間接近，同時這幾款車型同樣擁有各自的優勢賣點。

面對激烈的市場競爭，長安CS95在上市發布會現場還針對用戶公布了兩項極具吸引力的優惠政策，即：前10000名購車用戶將享受十年20萬公里的免費保修保養政策（具體詳情請咨詢當地經銷商），以及車聯網基礎功能（部分車型提供）終身免費流量。提到“免費”，相信對于許多購車者而言都是極具吸引力的宣傳手段。不過長安CS95與競爭對手相比，是否真的“無敵”一般存在呢？我們下文分析。

如果以售價區間作為衡量標準，長安CS95的競爭對手包括傳祺GS8、哈弗H7L以及起亞KX7等車型。其中，傳祺GS8同樣是自主品牌SUV進軍中高端市場的代表車型，其推出后受到了廣泛關注，同時獨特的設計也獲得了不少好評；哈弗H7L自帶“品牌光環”，長軸距和7座布局很符合當下國人購車需求和市場趨勢；起亞KX7是目前合資品牌7座SUV中性價比相對較高的車型之一，售價區間也與長安CS95等自主SUV車型接近，因此也會形成一定競爭關系。

長安CS95簡介 誠意滿滿的旗艦7座SUV

正如開篇所說，CS95作為長安汽車旗下的全新旗艦SUV，車廠為其盡可能“堆砌”了我們能想到的各種新潮配置，同時巨大的車身尺寸還提供了7座版本可選。拋開品牌因素，長安CS95的硬件條件顯然很符合旗艦車型的身份，這也讓其擁有了沖擊中高端市場的底氣。

設計風格很粗獷 全系標配LED大燈

與大多數家用SUV不同，長安CS95采用了如今已經很少看到的硬派設計路線。棱角分明的車身配合巨大的車身尺寸，在視覺感受上還是挺有沖擊力的。車頭部分，巨大的鍍鉻“CHANGAN”字樣鑲嵌在中網上端，品牌辨識度極高。至于這種設計手法是否好看，每個人的審美習慣有所不同。我個人還是更偏愛低調素雅一些的設計風格（僅代表個人觀點）。

長安CS95定位于中大型SUV，其長、寬、高分別為4949X1930X1785mm，軸距為2810mm。貫穿首尾的腰線將前燈組與尾燈組相連，營造出強烈的整體感。D柱造型也是中大型SUV慣用的設計風格之一，給人以似曾相識的感覺。

內飾布局偏保守 配置水平趕超豪華車

中規中矩的內飾氛圍搭配在長安CS95上毫無違和感。畢竟對于一款大尺寸硬朗造型的SUV，我們也不太需要將內飾風格營造的過于“柔弱”。整體來看，長安CS95的中控臺布局依舊簡單明了，沒有太多創新但也沒有“槽點”。

配置方面，長安CS95全系標配有8寸觸控液晶屏、前/后泊車雷達（前4/后4)、倒車影像、定速巡航、車載導航、手機藍牙、手機互聯、無鑰匙進入/啟動、自動空調以及自動駐車等配置。總體而言，新車的標準配置水平要遠高于同價位合資品牌車型，因此性價比表現十分突出。

常規空間表現優異 第三排舒適性一般

長安CS95定位于中大型SUV，巨大的車身尺寸理論上能提供巨大的乘坐空間。從實際體驗看，新車的第一排、第二排乘坐表現都足夠優秀。得益于較高的車體設計，其頭部空間也同樣十分寬裕。

與絕大多數7座SUV車型一樣，長安CS95同樣采用了2+3+2座椅布局。受限于車身結構限制，其第三排座椅空間有限，且地板較高，因此只適合短途臨時乘坐使用。相對而言，長安CS95以及同級別SUV車型更強調儲物空間的利用，將第三排座椅折疊放平后，可以獲得相當出色的行李廂儲物能力。

全系搭載2.0T發動機 參數同級別領先

長安CS95全系搭載一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機，從賬面數據看，這款發動機的輸出參數在同級別車型中具有一定優勢。從此前的試駕體驗看，長安CS95的動力系統標定比較成熟，動力儲備足以應對日常駕駛需求，整體風格偏于穩健，這也是這個級別的SUV應有的素質。

本章小結

總體而言，長安CS95的硬件水平很符合旗艦SUV的定位，即便面對同級別的合資對手也不會示弱。另一方面，全系車型較低的售價區間（15.98-22.98萬元）也充滿誠意，我們從中也能看出廠家對長安CS95寄予厚望。或許對于一款初來乍到的全新車型，長安CS95目前還不能完全占據中高端市場，但與同價位的競品車型相比，長安CS95確實展示出了相當搶眼的實力。