開(kāi)車(chē)最怕的就是遇到“熊孩子”！由于孩子身高不高，加之熊孩子又淘氣，所以他們無(wú)時(shí)無(wú)刻不出現(xiàn)在司機(jī)的盲區(qū)之中，很多司機(jī)由于疏忽大意造成了不可挽回的后果！面對(duì)這些“熊孩子”我們?cè)撛趺崔k？

不能忽視的汽車(chē)安全性

車(chē)輛的安全性一般分為主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性。

被動(dòng)安全又稱消極安全性，是指事故發(fā)生時(shí)減少乘員傷亡的能力。其中主要包括：結(jié)構(gòu)吸能性、內(nèi)飾軟化、安全防護(hù)裝置及安全玻璃等。

事故后安全性是指汽車(chē)能減輕事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同時(shí)避免新的事故發(fā)生。

生態(tài)安全性是指發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染、汽車(chē)行駛噪聲和電磁波等對(duì)環(huán)境的影響。

而我們今天著重要說(shuō)的是主動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性又稱積極安全性，主要是指汽車(chē)防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。其中主要包括：視認(rèn)性、駕駛操作性和制動(dòng)效能。此外，還包括減輕駕駛員的疲勞程度，行人的安全性等。

“熊孩子”恰好屬于我們?cè)谥鲃?dòng)安全性中該注意的問(wèn)題，作為駕駛員保證行車(chē)安全是最起碼的基礎(chǔ)，想必很多人都忘記了駕照考試中的科目三了吧？科目三也就是俗稱的大路考，通常上車(chē)前是要考核準(zhǔn)備工作的，雖然看起來(lái)流于形式，但是還是起到非常積極的作用的，比如其中一項(xiàng)就是繞車(chē)檢查一周，這就可以充分幫我們降低“熊孩子帶來(lái)的困擾”！

“熊孩子”都可能出現(xiàn)在哪兒？

1、靜止?fàn)顟B(tài)

車(chē)輛靜止時(shí)，尤其是一些小區(qū)和某些不規(guī)范的商城停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)有孩子出沒(méi)，這也就給車(chē)輛帶來(lái)潛在危害，一般年紀(jì)比較小的孩子安全意識(shí)不夠，可能會(huì)蹲在車(chē)頭、車(chē)尾以及車(chē)輛側(cè)部等司機(jī)視野范圍外的地方玩耍，這也是很多司機(jī)容易疏忽的安全問(wèn)題！

2、行駛過(guò)程中

車(chē)輛行經(jīng)小區(qū)、人群密集處、郊區(qū)的村鎮(zhèn)公路附近、以及可能面臨“鬼探頭”的地方，一定要注意了。由于孩子天性好玩，且一些“熊孩子”比較調(diào)皮，他們是可能隨時(shí)出現(xiàn)在你的車(chē)頭的，故而行經(jīng)此地一定要注意安全！

如何防止撞上“熊孩子”？

在上車(chē)前要做好繞車(chē)檢查工作，其實(shí)繞車(chē)檢查除了觀察車(chē)輛周?chē)臓顩r外，還可以順帶檢查一下輪胎的狀態(tài)，比如胎壓是否足夠，輪胎外觀是否有破損，繼而查看車(chē)輛底部是否有油液滴漏的現(xiàn)象，其實(shí)這些工作可能也就需要1分鐘而已，但是卻可以將安全隱患降到最低。

行駛中當(dāng)進(jìn)入小區(qū)、路過(guò)人群、郊區(qū)村鎮(zhèn)公路、以及“鬼探頭”的隱患等處，應(yīng)當(dāng)減速行駛，將腳放在剎車(chē)上隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，必要時(shí)刻要酌情使用喇叭，防止危險(xiǎn)發(fā)生。

撞上“熊孩子”你可能面對(duì)的法則

如果是在行駛中，孩子突然跑到你的車(chē)前發(fā)生事故的，請(qǐng)參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

而如果是正規(guī)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生碾壓的事故不屬于道路交通事故，應(yīng)該按照非道路交通事故的處理程序和法律規(guī)定進(jìn)行處理。涉事司機(jī)到底有沒(méi)有法律責(zé)任，判斷的關(guān)鍵是司機(jī)有沒(méi)有過(guò)失：如果涉事司機(jī)沒(méi)有盡到安全駕駛的職責(zé)，沒(méi)有仔細(xì)觀察路面，因?yàn)檫^(guò)失導(dǎo)致了碾壓小孩的事故，有可能涉嫌觸犯我國(guó)刑法規(guī)定的過(guò)失致人死亡罪，依法要追究相應(yīng)的刑事責(zé)任，同時(shí)承擔(dān)民事賠償責(zé)任；如果確實(shí)是視角盲區(qū)，涉事司機(jī)觀察不到路面的情況，只是一起意外事件的話，司機(jī)就無(wú)需承擔(dān)刑事法律責(zé)任。但根據(jù)民法中公平的原則，司機(jī)對(duì)于死亡的小孩還是要做適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

總結(jié)：作為駕駛員，無(wú)論是車(chē)輛起步還是正常行駛，都應(yīng)該隨時(shí)檢查車(chē)輛的狀態(tài)，切記不可在平時(shí)駕車(chē)時(shí)疏忽大意，以免造成不可挽回的事情發(fā)生！