剛送走日內瓦車展，我們又迎來另一個國際車展——2017紐約國際車展。雖然歷屆紐約車展在發(fā)布新車的數(shù)量上不及日內瓦車展多，但還是有不少重磅車型選擇在這里亮相，尤其是美系品牌。本屆紐約車展，就有道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon、Jeep大切諾基Trailhawk、新一代別克君威等車型在此發(fā)布。

而且本次車展發(fā)布的不少新車，未來勢必會進入中國市場銷售，包括轎車、SUV、MPV等。下面我們來詳細的了解一下。

道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon

既然是美國車展，我們就先來看看美系車。道奇挑戰(zhàn)者想必大家都不陌生，繼推出挑戰(zhàn)者SRT Hellcat（地獄貓）版本后，道奇將在本屆紐約車展推出更強的版本——挑戰(zhàn)者SRT Demon。此前已經有外媒拍攝到了該車的諜照。

諜照中，道奇挑戰(zhàn)者Demon采用了銀色的車漆，引擎蓋和車頂采用了磨砂黑色。據(jù)悉，新車將比Hellcat車型減重97.5kg，有望搭載動力更強勁的V8機械增壓發(fā)動機，最大功率將達到527kW(707馬力)，最大扭矩880Nm，配備315/45 R18規(guī)格的輪胎，使用升級優(yōu)化后的變速箱有望縮短新車的加速時間。

此外，挑戰(zhàn)者SRT Demon還將在不久后上映的《速度與激情8》中亮相。

Jeep大切諾基SRT Trackhawk

Jeep大切諾基SRT Trackhawk版本此前也由外媒曝出了諜照。該車為一款高性能SUV，定位要高于現(xiàn)款大切諾基SRT車型，其搭載了一臺與挑戰(zhàn)者SRT Hellcat車型相同的6.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率或超過527kW，峰值扭矩則高達880Nm。另外，新車還升級了懸架及制動系統(tǒng)，以適應更強大的動力并進一步提升其操控性能。

外觀方面，新車采用了全新的前保險杠設計，標志性的7孔格柵則采用了黑色涂裝處理，并與前大燈組相連。此外，由于換裝了更強勁的發(fā)動機，新車的前格柵下方還新增了三個細長進氣口，進一步凸顯了其高性能車定位。

別克新一代昂科雷

新一代昂科雷預告圖

此前，通用旗下別克品牌發(fā)布了新一代昂科雷的預告圖。首張預告圖僅為車頭部分，不過從細節(jié)上看，與別克新一代君威車型相同，使用了別克最新的家族式前臉設計，并且層次感很強；車頭大燈設計也非常犀利。此外，新一代昂科雷將會推出Avenir子品牌，這將包括更加獨特的外部設計以及更加高端的內飾。

新一代昂科雷路試諜照

新一代昂科雷將會與雪佛蘭全新Traverse共享平臺，并且采用輕量化材質打造，車身重量上將會比Traverse更輕。動力方面，新車將搭載3.6L V6發(fā)動機，最大輸出功率達到了305馬力(224kW)；而入門級車型將會搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率達到255馬力(188kW)，最大扭矩為400Nm。

別克新一代君威

全新一代君威此前已由別克官方發(fā)布了官圖。新車可以看做是此前在日內瓦車展首發(fā)的歐寶英速亞的姊妹車，全新一代君威將提供Sportback版和TourX旅行版兩個版本。此外，上汽通用別克將在上海車展發(fā)布國產版的全新君威。

外觀方面，本次發(fā)布的全新君威的造型設計與歐寶英速亞如出一轍，飛翼式格柵、車頭大燈的設計都基本沿用了別克家族的最新設計。此外，Sportback車型的尾部采用溜背式設計，造型看起來非常動感。

值得一提的是，全新一代君威還提供TourX旅行版本，車身高度相比Sportback車型有所增加，同時還配備了黑色的包圍套件、車頂行李架以及更大尺寸的輪圈。

內飾方面，新車的內飾依舊沿用了別克最新的家族式設計。同時在中控臺下方新車還配有木紋飾板裝飾，看起來更為豪華。配置方面，新車將配有無鑰匙啟動、多功能方向盤、電子手剎、自動空調、7英寸中控屏等配置。此外，全新君威還提供8英寸選裝的中控屏，并支持蘋果CarPlay和安卓手機互聯(lián)系統(tǒng)。新車還將搭載通用最新的一系列駕駛輔助系統(tǒng)，如ACC自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測等配置。

動力方面，海外版車型全系均搭載一臺2.0T發(fā)動機，但根據(jù)車型的不同提供兩種不同的調校。其中全新君威Sportback車型的最大功率187kW，峰值扭矩352Nm;而全新君威TourX車型的最大功率為187kW，峰值扭矩則提升至400Nm。傳動系統(tǒng)方面，Sportback車型的兩驅版本將搭載一臺9速自動變速器，四驅版本則搭載一臺8速自動變速器。而TourX車型則全系標配四驅系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配一臺8速自動變速器。

現(xiàn)代全新一代索納塔

現(xiàn)代官方此前也已正式發(fā)布了新款索納塔車型的官圖。新車采用了全新的家族式外觀造型，六邊形的前進氣格柵造型與即將上市的北京現(xiàn)代悅動十分相似。普通版本車型前進氣格柵內部由多橫輻式鍍鉻飾條裝飾，運動版車型的前進氣格柵則采用了大面積的蜂窩狀設計。而新車的大燈造型與此前發(fā)布的現(xiàn)代i30造型相似，LED日間行車燈則采用豎直布局。

新車的尾部采用了微微上翹的“小鴨尾”造型，搭配上細長型的尾燈，看起來緊湊而動感。據(jù)悉，根據(jù)配置不同，新車在排氣布局上還有雙邊單出和雙邊共兩出兩種不同選擇。此外，在多媒體配置方面，新車還新增了CarPlay和Android Auto等時下熱門的配置。

梅賽德斯·AMG GLC63 & GLC63 Coupe

日前，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMG GLC63和AMG GLC63 Coupe的新車官圖，新車搭載AMG GT同款的4.0T V8發(fā)動機，將在即將開幕的紐約車展亮相。

外觀方面，AMG GLC 63/GLC 63 Coupe的外觀設計沿用普通版車型的整體造型，其前臉采用直瀑式鍍鉻格柵，格柵一側配有AMG銘牌，前保險杠造型激進，車側配有V8 BITURBO銘牌。

新車還配有AMG輪圈和AMG剎車卡鉗，車尾下部的擾流板和雙邊共四出排氣系統(tǒng)顯示著其不俗的性能，GLC 63 Coupe的車尾還增加了固定式尾翼。

動力方面，AMG GLC63/AMG GLC63 Coupe搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可輸出350kW和649Nm的動力性能，而對應的S車型發(fā)動機則可輸出375kW和700Nm的動力，與多款發(fā)動機匹配的為一臺9速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。