4月6日，大眾汽車集團(tuán)（中國）與人工智能（AI）公司出門問問（Mobvoi inc.）戰(zhàn)略合作媒體發(fā)布會在北京舉行，雙方將共同致力于研發(fā)并應(yīng)用車載人工智能（AI）技術(shù)。這是大眾繼與滴滴、首汽、優(yōu)信合作之后，在移動出行戰(zhàn)略上的又一推進(jìn)。

據(jù)了解，雙方已于2017年3月30日正式簽署合作協(xié)議，確定將共同成立一家合資企業(yè)，在汽車領(lǐng)域展開合作。該合資企業(yè)將由大眾汽車（中國）投資有限公司 （VCIC）與出門問問科技有限公司各持50%的股份。

在此次合作中，大眾汽車集團(tuán)（中國）投資共計1.8億美元，用于雙方在汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的開展，并為出門問問未來的發(fā)展提供支持。

聚焦人工智能技術(shù)

大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示 ：“大眾汽車集團(tuán)（中國）與出門問問組建的全新合資企業(yè)，將共同探索下一代智能移動出行解決方案，加強(qiáng)以人為本的移動出行服務(wù)，滿足中國消費者的需求。”

出門問問是目前中國人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)項目代表。這家公司創(chuàng)立于2012年，致力于以人工智能技術(shù)為中心，通過軟硬結(jié)合產(chǎn)品落地到生活場景，打造下一代的人機(jī)交互方式，其代表性的軟硬結(jié)合產(chǎn)品包括智能手表Ticwatch、車載智能后視鏡問問魔鏡Ticeye、以及高級駕駛輔助系統(tǒng)問問魔眼Ticeye。

創(chuàng)始人李志飛此前任職Google美國總部科學(xué)家，從事機(jī)器翻譯的研究和開發(fā)工作。自2012年創(chuàng)立之后，出門問問先后獲得了真格基金、紅杉中國、SIG海納亞洲和Google Venture的投資，累計融資額達(dá)7512萬美元。

據(jù)了解，新的合資企業(yè)將為大眾汽車集團(tuán)（中國）旗下多款車型以及其他品牌車型開發(fā)產(chǎn)品，其首批產(chǎn)品將包括出門問問現(xiàn)有的智能后視鏡。通過語音輸入，該后視鏡可以提供導(dǎo) 航、信息點（POI）搜索、即時通訊、車載聲控信息娛樂系統(tǒng)等功能。

除了大眾汽車集團(tuán)旗下品牌的車型以外，這些技術(shù)對為業(yè)界品牌開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品持開放態(tài)度。在市場布局上，蘇偉銘表示，合作成果將會率先在中國市場推廣，未來或?qū)⒃谌蚴袌鐾七M(jìn)。

移動出行戰(zhàn)略再推進(jìn)

目前越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司開始布局汽車行業(yè)，傳統(tǒng)車企也在向智能汽車、移動出行領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。為了迎合市場需求，發(fā)力新增長點并提高盈利能力，2016年6月 16日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了新一輪戰(zhàn)略規(guī)劃——“攜手同心2025”，聚焦電動車、自動駕駛汽車及汽車共享服務(wù)，向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

該戰(zhàn)略規(guī)劃的具體目標(biāo)為：1、到2025年推出30多款電動車，年銷量達(dá)到兩至三百萬輛；2、發(fā)展電池技術(shù)、數(shù)字化和自動駕駛技術(shù)成為新的集團(tuán)競爭力；3、快速擴(kuò)張移動出行業(yè)務(wù)，從中獲取數(shù)十億歐元的收入；4、重組零部件業(yè)務(wù)部門，并從純商用車制造商逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙煌üぞ吖?yīng)商；5、到2025年營業(yè)利潤率達(dá)到7%至8%，汽車業(yè)務(wù)部門的資本收益率超過15%。

談到大眾在移動出行領(lǐng)域激烈競爭下的優(yōu)勢，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)（中國）投資有限公司集團(tuán)戰(zhàn)略兼市場及銷售執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示， 大眾汽車的優(yōu)勢在于其移動出行戰(zhàn)略的三大支柱：第一、智能互聯(lián)技術(shù)，比如語音識別技術(shù)；第二、電動汽車建設(shè)，比如充電站和充電樁的建設(shè)等；第三、 按需出行方式，如共享出行、網(wǎng)約車等。“大眾汽車要做的，就是把這三個方面聯(lián)系在一起，打造一個生態(tài)系統(tǒng)。”

“攜手同心——2025”戰(zhàn)略公布之后，大眾汽車集團(tuán)（中國）已經(jīng)與滴滴出行、首汽租賃、優(yōu)信二手車等公司達(dá)成了合作，實現(xiàn)了在移動出行服務(wù)、二手車市場和融資租賃市場的初步布局。本次與出門問問的合作則是大眾塑造未來移動出行方式的最新舉措。

蘇偉銘表示，大眾汽車集團(tuán)與眾多公司的合作，不僅僅是提供移動出行工具，而是全面深入合作，成為移動出行解決方案的提供者。這也是為什么大眾汽車集團(tuán)采取的合作形式是建立合資公司，而并不是以項目的形式進(jìn)行。

從 “攜手同心——2025”戰(zhàn)略具體目標(biāo)來看，此次合作將促進(jìn)大眾在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。大眾汽車集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·穆倫曾表示，大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部正 在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，將于20年代初在每個細(xì)分市場都推出全自動駕駛汽車；大眾集團(tuán)為自動駕駛技術(shù)的投資將累計達(dá)到數(shù)億歐元，并再聘請約1000位軟件工程師。