【烽巢網(wǎng)】凱迪拉克(Cadillac)將成為通用汽車(General Motors)旗下領(lǐng)先的電動汽車品牌。該公司在新聞發(fā)布會上表示，第一款車型將采用通用汽車全新的純電動汽車架構(gòu)，這將支撐一個“盈利的電動汽車家族”。將凱迪拉克(Cadillac)打造成其進(jìn)軍電動汽車未來的代言人是有道理的:這個奢侈品牌需要一個更好的身份，而通用汽車不會把所有希望都寄托在銷售緩慢的雪佛蘭Bolt上。通用汽車售出18019輛全電動雪佛蘭螺栓，比2017年下降了20%以上。

通用汽車不會把所有希望都寄托在銷量緩慢的雪佛蘭BOLT上，盡管如此，通用汽車在豪華電動汽車市場上仍落后于競爭對手。最近幾個月，奧迪(Audi)、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)和寶馬(BMW)推出了旨在與特斯拉(Tesla) s型車競爭的高端電動汽車。

今天依然如此。通用汽車在新聞稿中透露了一些即將發(fā)布的有關(guān)新款全電動凱迪拉克的消息，但沒有透露具體細(xì)節(jié)。這家汽車制造商表示:“這個靈活的平臺將提供多種車身樣式，并將提供前輪、后輪和全輪配置。”“它最關(guān)鍵的組件——包括電池——是為所有程序的最大可用性而設(shè)計的。電池系統(tǒng)也可以根據(jù)車輛和客戶的要求進(jìn)行調(diào)整。”

通用汽車在為即將上市的電動汽車尋找客戶方面可能會遇到一些困難;通用汽車最近突破了第20萬輛電動汽車的門檻，這將在未來15個月內(nèi)逐步取消7500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免。通用汽車(GM)是第二個突破這一關(guān)口的汽車制造商，去年夏天，特斯拉(Tesla)在美國銷售了第20萬輛汽車。

去年11月，通用汽車宣布將不再生產(chǎn)插電式混合動力雪佛蘭Volt，并將于2019年3月1日停產(chǎn)。這一消息是通用汽車削減北美汽車產(chǎn)量和停止生產(chǎn)幾個低銷量品牌計劃的一部分。通用汽車表示，將關(guān)閉三家裝配廠，并可能裁員數(shù)千人。