【烽巢網】你對遍布美國城市街道的無碼頭電動自行車和小型摩托車感到滿意嗎?想要一些新東西，一些不同的東西，甚至是看起來比滑板車更傻的東西?自行車和摩托車共享服務Gotcha為你提供了保險。(雙關語)?！爸厮苤嚒保珿otcha在數十所大學校園經營自行車和滑板車共享服務，該公司正在為其產品系列增加一款新車型:一款電池驅動的三輪三輪車。它可以同時容納兩個人，最高時速25英里，每次充電可以行駛40英里。該公司預計將于今年晚些時候開始在其機隊中增加這一型號。

Gotcha首席執行官肖恩o弗拉德稱其為“一輛經過重新設計的助力車”。弗拉德在接受The Verge網站采訪時表示:“我們希望制造出一種比scooter更容易接近的設備?！?/p>

投資者和風險投資家對三輪車越來越感興趣，其中最受關注的是初創企業阿西莫托(Arcimoto)和伊萊克特拉?梅卡尼卡(Electra Meccanica)。Gotcha是一家總部位于南卡羅來納州查爾斯頓的公司，已有10年的歷史，由于其以大學為重心的商業模式，該公司大多以拼車運營商的身份不為人知。

除了三輪車，該公司還經營一個小型車隊的100英里范圍內的電動汽車作為共享乘坐服務。這些新車型是優步、公交車和出租車的混合體。乘客可以通過應用程序安排行程，也可以直接從街上叫車。

“更強大，更迅捷”，為了推廣新產品，Flood從Gotcha位于佛羅里達州塔拉哈西(Tallahassee)的一個工廠出發，乘坐公司的一輛三輪車進行了一次跨州公路旅行。前往德克薩斯州奧斯汀參加西南偏南音樂節。這段979英里的旅程預計將以時速25英里的最高速度行駛7天。

自10年前與妻子創辦這家公司以來，Flood見證了它發展到超過110名企業員工和65個市場。但他承認，經營如此多樣化的產品，相關成本很高。壽命是自行車和小型摩托車單位經濟的一個關鍵因素，投資者對這些共享企業單位經濟狀況不佳感到失望。但是Flood說，Gotcha的三輪車比其他大多數車輛“更強大，更機群”。

“僅僅是一家摩托車公司?””他說?！皩ξ襾碚f，這是更危險的賭注。”