【烽巢網】在美國，送餐員是工作過度、收入過低的人群之一，而現在你可以在這份名單上加上“即將面臨危險”一詞。食品快遞員最近加入了卡車司機和出租車司機的行列，這類工作最有可能被自動駕駛技術淘汰。要尋找證據，只需看看福特目前在邁阿密對自動駕駛送貨車的試驗就知道了。

自今年早些時候以來，福特一直將邁阿密作為其自動駕駛汽車的試驗場。最近，這家汽車巨頭與Postmates合作，研究人們點外賣時如何與自動送貨車互動。

這比聽起來要復雜得多。在我們當前的模擬世界中，送貨員按響你的門鈴，把你點的食物遞給你。但在一個無人駕駛、后人類的世界里，你如何進行這種交易呢?福特的答案?小儲物柜和密碼。

福特對其運輸貨車進行了改裝，配備了觸控板可進入的儲物柜，Postmates的客戶只要輸入正確的密碼，就可以從這些儲物柜中取回自己的食物。儲物柜的大小不同，以適應不同類型的交付。(有些人甚至有杯具。)音頻提示和燈光顯示用于引導客戶到適當的儲物柜。

該公司在一份媒體報道中稱，試點正在邁阿密和邁阿密海灘進行，有“70多家企業”參與，其中包括餐館和五金店。目前，這些貨車是由人工駕駛的，因為福特只是用它們來測試不同的送餐方式。最終，這家汽車制造商表示，將在2021年前部署一項全自動送貨服務。福特表示:“最終，我們將測試企業和消費者如何與自動駕駛汽車互動。”

“我們正在測試企業和消費者如何與自動駕駛汽車互動。”福特此前與達美樂披薩(Domino 's Pizza)合作，在密歇根州安娜堡(Ann Arbor)進行了有限的試驗，部署了這些假的自動駕駛送貨車。該公司目前也在邁阿密測試真正的自動駕駛汽車。這些研究車以自動模式行駛在城市各處，同時收集高清地圖數據。目前，安全駕駛員仍在駕駛福特所有的自動駕駛汽車，不過該公司目前正在生產一款沒有踏板和方向盤等傳統控制的AV，計劃在2021年前發布。

邁阿密還將成為福特即將推出的“交通移動云”(Transportation Mobility Cloud)的試驗田。這是福特在CES上宣布的一個面向城市和其他交通合作伙伴的開源平臺。已經宣布與福特合作的公司，如Lyft和Postmates，將很快能夠使用福特的自動駕駛汽車提供叫車服務和送貨服務。

Waymo最近表示，將從菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)手中收購6.2萬輛自動駕駛小型貨車，而軟銀(SoftBank)的一只基金表示，將向通用汽車的自動駕駛部門Cruise投資22.5億美元。盡管自動駕駛領域的競爭對手正在采取強有力的舉措，但外界普遍認為，福特專注于小實驗，回避重大交易宣布，是在打持久戰。

上個月，福特(Ford)宣布將放棄所有傳統轎車和掀背車，進軍北美市場，震驚了整個汽車行業。相反，該公司表示，將在兩大重點領域加倍投入:利潤極高的卡車和suv產品線，以及對聯網汽車和智能城市等更具前瞻性的移動解決方案的大筆投資。本月晚些時候，福特預計將于6月19日宣布其在底特律歷史性的密歇根中央車站的計劃，并稱這是“一個創新和移動的新時代的開始”。