4月19日消息，汽車O2O平臺“微車”今天宣布完成B輪融資，融資金額1.52億人民幣，估值已超過7億人民幣。

據介紹，微車此輪投資是由國富綠景創投（GRC SinoGreen）領投，德同資本、TPTF、 銀江資本、海爾清科等6家機構共同參與投資。其中，GRC是一家面向大中華區的國際風險投資機構，投資目標集中在以新技術、綠色能源、智能交通等創新領域的創業公司。

微車隸屬于北京步鼎方舟科技有限公司，它是一款手機APP，主要為車主提供互聯網加油、查違章代繳、二手車買賣、車險比價、保養等服務。

據介紹，場景生態是指面向汽車相關消費的特定場景，通過能力輸出和服務接入，實現用戶與服務的無縫對接。跨越單一平臺的限制，讓每個平臺做好自己最擅長的事兒；關聯生態，是指通過大數據挖掘，為重度垂直用戶量身打造汽車以及汽車外服務的綜合平臺，引入金融、旅游、教育等各關聯服務提供商，全方位滿足中產人群的多元化需求；O2O生態，是指充分對接線上工具平臺和線下服務平臺的能力，讓信息與服務結合，讓最優質的服務可以更快速的到達最優質的用戶；效益生態，是指以優質服務、優質品牌獲得產品溢價，讓更多用戶花得放心、省心，實現服務與效益的正向提升。

按照徐磊對微車的定義，這四大生態圈可以簡言之為：為用戶找服務。他提到，微車將會朝著創業之初的方向發展，建立起一個“T”型平臺，在核心業務上（油品交易）縱深下去，做到行業NO.1；同時也將接入更多的服務體系，逐步完善車主體驗，橫向發展。

能夠讓徐磊有這么大信心去建一個汽車服務生態圈，多半主要是因為他判定在未來的汽車行業，尤其是車主消費這一領域，將會出現大機遇。中國貿促會與專業汽車調查部門曾發布的《2013-2017中國汽車后市場藍皮書》中，有一組數據顯示，我國機動車總數已經超過2.4億輛，汽車保有量達到1.2億輛。國內機動車駕駛人數已達到2.6億人，年均增長2647萬人。這一組被眾多汽車后服務市場看重的數據，著重說明了兩個問題：1、中國的汽車足夠多；2、中國的駕駛員足夠多。所以，他覺得這個市場的機會在于整個市場容量非常大。

微車成立于2013年，隸屬于北京步鼎方舟科技有限公司，是一款車主服務平臺，主要向用戶提供互聯網加油、違章查詢、保險比價、二手車買賣等服務，創始人兼CEO為徐磊。據悉，其目前業務已經拓展至全國40多個城市，與其合作的加油站已接近千家。在成立三年以來，微車在業內鮮有發聲，而此次1.52億元的B輪融資，也是在資本環境緊縮下的逆勢發展，近期屢屢曝出因資金鏈斷裂倒下的汽車后市場O2O企業不在少數。

據徐磊介紹，微車自成立以來，實際上經歷了多次戰略方向變動，在2015年下半年時，將目光聚攏在了互聯網加油領域，截至目前，這一定位的變化，也讓油品交易成為其營收的主要部分。

關于微車團隊的人員架構，徐磊向媒體表示，團隊的人員配置主要放在合作油站的運營方面，以及產品的研發，而在市場推廣方面的人力投入較少。
微車由徐磊成立于2014年，其官方域名weiche.me的注冊時間則相對早一點，在2013年。拼音符合國人的語言習慣，且weiche.me與微車品牌相契合，有利于宣傳推廣。

.me個性十足，屬于黑山共和國國家域名，目前也有不少投資人及終端關注這類品種，除了為人所熟知的餓了么（ele.me）外，還有云鳥配送（yunniao.me）、波羅蜜（bolo.me）、吾志網（wuzhi.me）等都采用.me域名。

“微車”雙拼域名weiche.cn目前也被北京步鼎方舟科技有限公司啟用，而weiche.com并未受到保護。

值得一提的是，徐磊還是布丁移動的創始人，當前訪問雙拼域名buding.cn會跳轉至微車官網（weiche.me）。

目前，微車已有超過8000萬的注冊車輛，服務覆蓋400多個城市，與百度、阿里、騰訊、支付寶、滴滴出行、360好搜等均有合作，去年總收入超過1.2億元，發展潛力巨大。

此次獲得上億元融資，微車將提高加油站的盈利能力和石油供應鏈的效率，同時提供優秀的用戶體驗和價格折扣，努力建設場景生態、關聯生態、O2O生態等。