5月25日，我國將迎來年內第10個成品油調價時間窗口。我們從多家社會監測機構了解到，受OPEC延長減產協議的可能性極大以及美國原油庫存大幅下滑等因素的提振，國際油價連續兩周反彈，幅度或破100元/噸。

5月22日歐市盤中，油價持續走高，因5月21日沙特原油部長法利赫在利雅得的一個新聞發布會上表示，若是把減產協議延長實施九個月至明年3月，并且再有一或兩個小產油國加入減產協議的話，石油庫存量應可減少至五年平均值，并聲稱OPEC產油國就此達成了一致意見，這再次提振了市場對5月25日OPEC大會繼續延長減產協議的樂觀預期。此外，API數據顯示4月美國石油需求創下九年來同期最高水平，也鼓舞了市場看多信心。

事實上，在此之前減產協議的持續升溫，加上庫存持續下降、美元走弱等因素，已經使得國際油價持續反彈兩周，累計上漲幅度接近10%，5月19日更是創一個月來收盤新高，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格和7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格分別為每桶50.33美元和每桶53.61美元。

受此影響，國內成品油調價參考的原油變化率持續正值拉升。據卓創資訊數據監測模型顯示，截至5月19日收盤，國內第七個工作日的原油變化率收于2.75%，相對應的成品油限價上調幅度在95元/噸。

“由于距離調價窗口開啟還有三個工作日，而近期原油價格出現大幅下滑的可能性較小，故而5月25日24時，國內成品油零售限價必將迎來上調，且最終上調幅度或達到120元/噸左右，折算為升價是92#汽油上調0.09元/升，0#柴油上調0.1元/升。”卓創資訊分析師孟鵬表示，若按照此幅度上調，上調之后加滿一個50L的油箱，會比之前多花4.5元。

文：汽車之家