彭博社援引消息人士的說法報道稱，共享單車服務ofo正計劃以30億美元的估值進行新一輪融資。

一名消息人士透露，ofo目前正尋求5億美元投資。在幾個月前的最近一輪融資中，該公司獲得了來自滴滴出行、螞蟻金服和DST Global等投資方的4.5億美元資金。ofo發言人沒有對這一消息做出回應。

ofo目前正在與摩拜和其他共享單車公司展開競爭，將自行車投放至中國各大城市的中心。新一輪的資金注入將給該公司帶來幫助。在此輪融資之前，ofo獲得的投資總額至少已有6.5億美元，而估值則超過20億美元。該公司計劃今年將服務拓展至20個國家和200座城市。ofo最主要的競爭對手摩拜獲得了騰訊的支持，該公司正在開拓歐洲市場，而今年也計劃進軍全球范圍的200座城市。

ofo聯合創始人張巳丁今年4月表示，共享單車領域的戰爭，包括高額補貼甚至免費騎行活動，已經在這個新生行業中制造出泡沫。各種顏色的共享單車，包括ofo的小黃車，充斥著北京和上海等中國大城市的街頭，造成的混亂令當地居民和商家不滿，并且引發了對于如何監管的討論。

這場戰爭正趨于白熱化。今年，摩拜完成了一輪2.15億美元的融資，騰訊和沃伯格·平卡斯（Warburg Pincus）領投。對于這種發展階段的公司來說，這樣的融資規模顯得異乎尋常的巨大。這表明，除了被滴滴主導的汽車出行市場，用戶對分享出行的其他領域也很感興趣。

自行車曾經是中國社會主義工人階級的象征，而目前正在學生和通勤族中再次流行。他們厭倦了汽車引起的交通堵塞。ofo最初是北京大學的學生項目，公司于3年前剛剛成立。今年4月，在螞蟻金服對ofo進行戰略投資之后，ofo與螞蟻金服的芝麻信用系統進行了捆綁。目前，如果用戶的信用分達到一定水平，那么就可以不需繳納押金直接使用ofo的共享單車。

來源：騰訊科技（編譯/昱燁）